Renner der Woche: Ein 4,89 kg Canyon Ultimate CF EVO

Renner der Woche: Ein 4,89 kg Canyon Ultimate CF EVO

Das Canyon Ultimate EVO gehörte ohnehin schon zu den leichtesten Rennrädern der Welt. Unser Renner der Woche ist mit 4,89 kg noch einmal um rund ein Kilo leichter. Das Bergrad aus dem Forum ist auch in Sachen Design ein Unikat. Seht es euch an!

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Renner der Woche: Ein 4,89 kg Canyon Ultimate CF EVO

 

[dopero]

Respekt für die Arbeit die da reingesteckt wurde.
Ich werde allerdings nie verstehen warum man solchen Aufwand für ein Rad dieser Marke treibt. Mir fehlt da einfach jegliche Emotion und ohne die Macht so ein Aufbau für mich keinen Sinn.

 

[solution85]

Ich werde allerdings nie verstehen warum man solchen Aufwand für ein Rad dieser Marke treibt. Mir fehlt da einfach jegliche Emotion und ohne die Macht so ein Aufbau für mich keinen Sinn.

Der Erbauer hat das Rad nach seinen Vorstellungen, lackiert und aufgebaut. Sind das nicht schon Emotionen genug? Am Ende ist es doch völlig egal, welcher Name mal auf den Rahmen stand.

 

[onkeljoni]

Tolles Rad und konsequente Umsetzung eines Konzeptes.. Ich persönlich finde die Kombination Schwarz und Gold allerdings nicht schön. Die Ausführung der Decals wiederum, finde ich richtig gut.

Zum Thema Emotionen. Ich verstehe nicht warum einigen Marken Emotionen zugesprochen werden und einigen nicht. Es hängt doch nicht von der Marke ab wie viel Herzblut man in einen Aufbau steckt. Ich bezweifle sogar, dass ein solcher Aufbau mit einem Colnago, Bianchi, deRosa, oder irgend einer anderen s.g. "emotionalen" Marke möglich gewesen wäre.

 

[Gelöschtes Mitglied 77696]

Anerkennungsgeil verbastelt, keine Zeit zu fahren, typisches Rad, typischer owner

 

[Altmetal]

Das Bergrad aus dem Forum

Verstehe ich nicht. Der User hat sich vor zwei Wochen angemeldet und seitdem satte null Beiträge geliefert. Warum ist das dann ein Rad aus dem Forum?
Ist das nicht eher ein Rad, für dessen öffentliche Zurschaustellung sich der Besitzer extra angemeldet hat? (Warum macht man sowas einklich?)

 

[derdieter]

Ihr habt alle irgendwie recht!

 

[sickgirl]

Wer ist denn dieser Sebastian Hil? Das heißt auf gut deutsch das Rad wurde so in Auftrag gegeben und geliefert?

 

[lupus]

Bis auf das Dekor und das Gold ein schönes Rad.
Als Hannoveraner ein reines Bergrad dieses Kalibers zu besitzen, klingt schon etwas schräg. Aber gut, in Berlin fahren auch genug Leute mit Fullies herum...

 

[feelthesteel]

Aber gut, in Berlin fahren auch genug Leute mit Fullies herum...

yep, und es werden jeden Tag mehr

 

[Gelöschtes Mitglied 99103]

Bis auf das Dekor und das Gold ein schönes Rad.
Als Hannoveraner ein reines Bergrad dieses Kalibers zu besitzen, klingt schon etwas schräg. Aber gut, in Berlin fahren auch genug Leute mit Fullies herum...

yep, und es werden jeden Tag mehr

Bei den Radwegen in Berlin nicht verwunderlich.

 

[Ros Tocker]

Mir fehlt da einfach jegliche Emotion... ohne die Macht...

Die Macht sei mit dir, zumindest demnächst.

 

[whitewater]

Verstehe ich nicht. Der User hat sich vor zwei Wochen angemeldet und seitdem satte null Beiträge geliefert. Warum ist das dann ein Rad aus dem Forum?
Ist das nicht eher ein Rad, für dessen öffentliche Zurschaustellung sich der Besitzer extra angemeldet hat? (Warum macht man sowas einklich?)

Naja, es scheint, als ob @JNL bei den "Altmitgliedern" (*) wohl keine Freiwilligen mehr findet. Das mit den Mitgliedern deren erste ( und tendenziell auch letzte) Aktion ein Rad der Woche ist wird schon zur Gewohnheit.
(*)>4Wochen/5Beiträge

 

[solution85]

Naja, es scheint, als ob @JNL bei den "Altmitgliedern" (*) wohl keine Freiwilligen mehr findet.

Wohl eher Leute, die ein individuelles Bike haben. Mit Stangenware vom Versender, so wie es aus dem Karton kommt, würde man hier wohl keinen Blumentopf gewinnen.

 

[a6vanille]

Klar was für Technikfreaks. Bin auch einer, allerdings ist mir das Rad zu getrimmt auf leichtes Gewicht. Aus meiner Sicht ist runter zu kommen vom Berg gefährlicher als rauf zu fahren. Und das meine so ernst, dass es bei mir vor ein Paar Tagen ein Rahmenset Roubaix eingetroffen ist und es wird ein Bergrennrad !
Warum so eine große Übersetzung? Red AXS bittet die Möglichkeit einer Übersetzung 1. Und mittlerweile gibt es auch Kettenblätter für Sram axs 12, die zu THM Kurbel passen. Ist Carbonsattel nicht zu rutschig v.a. für Bergfahrten? Mir persönlich ist es die Farbe zu dunkel, mag lebendigere Farben. Aber das ist alles Geschmacksache, insgesamt ein tolles Projekt, habe viel Spass damit!

 

[cycliste17]

Schön, dass sich mal Jemand Gedanken gemacht hat und ein richtig leichtes Projekt auf die Reifen gestellt hat. Natürlich geht es noch mindestens 1kg leichter, um Sonderanfertigungen wird man da aber nicht herumkommen.
Was mich erstmal irritiert hat war die Höhe der Felgen. Mit niedrigeren kann man noch ein paar Gramm sparen. Damit würde man vielleicht mit der aktuellen Aero-Mode brechen, bergauf spielt die Hangabtriebskraft aber die größere Rolle. Die restlichen Teile sind trotz Leichtbau haltbar. Bevor hier jemand etwas über die schlechte Bremsleistung schreibt; bergauf und für die Ebene reicht die Bremse. Scheibenbremse wäre völlig fehl am Platz. Farbe ist immer Geschmacksache. Mir persönlich gefällt es und das Gold ist ist auch eher dezent. Canyon hin oder her, ich glaube es ging nicht um die Marke sondern um einen möglichst leichten Rahmen. Viel Spaß mit dem Rad!

 

[Altmetal]

bergauf und für die Ebene reicht die Bremse.

Dann könnte sich der Fahrer mit den Downhillern absprechen und das Shuttle talwärts nehmen.

 

[Gelöschtes Mitglied 83481]

Mir persönlich wäre es peinlich, mit dem Spruch "no pain no gain shut up and train" auf dem Rad mich heutzutage unter die Leute zu begeben. Das Niveau ist vergleichbar mit einem Manta Fahrer und seinem Fuchsschwanz.

 

[Gelöschtes Mitglied 68574]

Ich glaube nicht, dass das Rad jemals einen Berg sehen wird, sondern eher ein oder zwei Eisdielen pro Woche

Mir ist an dem Rad zuviel Bling Bling, aber solange es dem TE gefällt, ist ja alles in Ordnung.

Allzeit gute Fahrt!

 

[whitewater]

Ich glaube nicht, dass das Rad jemals einen Berg sehen wird, sondern eher ein oder zwei Eisdielen pro Woche

Mir ist an dem Rad zuviel Bling Bling, aber solange es dem TE gefällt, ist ja alles in Ordnung.

Allzeit gute Fahrt!

Also, wenn man die halbe Strecke irgendwie mit dem Auto oder der Bahn macht, ist der Brocken da eine nette Tagestour. Mehr Berg geht dann nördlich des Main nicht mehr