Stolper grad erst über den Artikel, der mir an der einen Stelle etwas zu effekthaischerisch daher kommt :
"Bei 22 g blieb unsere Waage mit dem Tubolito S-Tubo stehen. Mit einem Set S-Tubo Schläuchen in den Reifen und als Ersatz im Flickzeug-Set spart man gegenüber normalen Butylschläuchen massiv Gewicht ein. In Zahlen: 66 g statt 324 g. An den Laufrädern sind es allein 100 g Ersparnis gegenüber einem rund 75 g schweren Butyl-Leichtsschlauch."
Wer über Tubolito nachdenkt, wird vorher wahrscheinlich nicht in der 105g-Klasse unterwegs gewesen sein (Wozu auch? Der 105er hat gegenüber den 75ern mal so 0 Vorteile und andersherum hat der 75er keine Nachteile), sondern vielmehr in der 75g oder gar 50g-Butyl-Liga. Damit wäre der Vergleichswert eher 225g bzw. 150g. Also rund 50g bzw. 25g pro Reifen. Ich will die Tubolitos gar nicht bashen. Hätte sie selbst gern mal versucht, wenn mir die Nachteile; bei keinem deutlichen Vorteil; nicht deutlich überwiegen würden (Preis, Ventil)
Kleiner, leichter und, damit es alle sehen, orange: Der Tubolito Rennradschlauch verspricht viele Vorteile. Als Tubolito S-Tubo Road wiegt er ein Fünftel eines normalen Schlauches. Wir haben ihn für euch ausprobiert.
