Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

Nach abgesprungenem Vorderreifen und Sturz bei der UAE-Tour und neuerlichen Problemen bei der Strade Bianche dauern Diskussionen über die Sicherheit von Hookless-Systemen an. Nach Stellungnahmen von Vittoria und Zipp hat sich nun auch die UCI zu Wort gemeldet.

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Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

Nutzt ihr Hookless-Felgen oder habt ihr Bedenken?

 

[mcmoskito]

Nur doof für den 80 kg Pro, der dann nie über 5 Bar bei den Zippetten gehen darf. Und wehe da scheint noch hart die Sommersonne drauf. Wenig bis kein Spielraum.

Einmal mehr: Ich bin die ~88kg-Hobbylusche und muss nicht mal ansatzweise über 5bar gehen. Auch nicht im Sonnenschein.

 

[d^gn]

Einmal mehr: Ich bin die ~88kg-Hobbylusche und muss nicht mal ansatzweise über 5bar gehen. Auch nicht im Sonnenschein.

fährst aber vermutlich auch keine 28er

 

[steel234]

28er auf Zipp Hookless bei 88 Kg :

Warum soll man da über 5 bar reinpumpen?

 

[Taunus86]

28er auf Zipp Hookless bei 88 Kg :

Anhang anzeigen 1495694

Warum soll man da über 5 bar reinpumpen?

Ich komme auf die gleichen Werte im SRAM Berechnungstool für nasse Bedingungen. Bei trockenen Bedingungen komme ich bei 88kg, 7kg Radgewicht und 23mm Innenweite schon auf 4,92bar hinten..

 

[mcmoskito]

fährst aber vermutlich auch keine 28er

Natürlich fahr ich auch 28er

 

[mcmoskito]

Ich komme auf die gleichen Werte im SRAM Berechnungstool für nasse Bedingungen. Bei trockenen Bedingungen komme ich bei 88kg, 7kg Radgewicht und 23mm Innenweite schon auf 4,92bar hinten..

700 nicht 650 Durchmesser ;-)

 

[Taunus86]

700 nicht 650 Durchmesser ;-)

Jup, mein Fehler

 

[Eisenbieger]

wie repariert man eine Panne unterwegs? Das hindert mich noch, hookless zu kaufen.

 

[captain hook]

wie repariert man eine Panne unterwegs? Das hindert mich noch, hookless zu kaufen.

Na wie immer mit Tubeless?!

Die Milche dichtet, wenn nicht, macht man nen Tire Plug rein, wenn gar nichts geht Schlauch reinmachen. Alles wie immer.

 

[tmhbrl]

wie repariert man eine Panne unterwegs? Das hindert mich noch, hookless zu kaufen.

hookless heißt ja nicht automatisch tubeless???

 

[Eisenbieger]

Na wie immer mit Tubeless?!

Die Milche dichtet, wenn nicht, macht man nen Tire Plug rein, wenn gar nichts geht Schlauch reinmachen. Alles wie immer.

OK mit Ersatzschlauch einziehen gefällt mir dass schon wieder.

Eigentlich brauche ich keine Zipp 404, aber ich habe Bock drauf!

 

[benjorito]

hookless heißt ja nicht automatisch tubeless???

Tubeless heißt nicht automatisch hookless.

 

[snowdriver]

hookless heißt ja nicht automatisch tubeless???

Nicht? Also ich meine dass sich die Hersteller definitiv dagegen aussprechen?
Oder hatte ich das falsch aufgeschnappt?

EDIT – aber mann könnte doch vorsorglich einfach immer ein (Notfall-)Insert mitführen … so als Idee.

 

[Pedalierer TF]

OK mit Ersatzschlauch einziehen gefällt mir dass schon wieder.

Eigentlich brauche ich keine Zipp 404, aber ich habe Bock drauf!

Spaß am Nervenkitzel ob der Reifen drauf bleibt? Alles klar.

 

[captain hook]

OK mit Ersatzschlauch einziehen gefällt mir dass schon wieder.

Eigentlich brauche ich keine Zipp 404, aber ich habe Bock drauf!

Wenn Du Bock drauf hast, musst Du es auf jeden Fall machen. Das ist schließlich das, worum es geht!

Ich hab auf hookless am Rennrad (!) - Gravel und MTB hab ich gar nichts anderes als hookless - eher weniger Bock seit ich mal bei einer Montage einen kompatiblen Reifen mit kompatiblen Luftdruck im Wohnzimmer drüber geschossen hab. War natürlich Milch drin. Allerdings auch nur einmal. Hat ehrlich gesagt auch oft genug funktioniert und auf der Straße ist sowas bei mir nie vorgekommen. Vielleicht wars nur ein mangelhafter Reifen. Dieser wurde vom Hersteller jedenfalls anstandslos ersetzt.

 

[d^gn]

na da kann ich ja noch froh sein, dass es bei mir nur der Flur war ... aber vermutlich beim mtb mehr milch

Wenn Du Bock drauf hast, musst Du es auf jeden Fall machen. Das ist schließlich das, worum es geht!

Ich hab auf hookless am Rennrad (!) - Gravel und MTB hab ich gar nichts anderes als hookless - eher weniger Bock seit ich mal bei einer Montage einen kompatiblen Reifen mit kompatiblen Luftdruck im Wohnzimmer drüber geschossen hab. War natürlich Milch drin. Allerdings auch nur einmal. Hat ehrlich gesagt auch oft genug funktioniert und auf der Straße ist sowas bei mir nie vorgekommen. Vielleicht wars nur ein mangelhafter Reifen. Dieser wurde vom Hersteller jedenfalls anstandslos ersetzt.

 

[nino10]

OK mit Ersatzschlauch einziehen gefällt mir dass schon wieder.

Eigentlich brauche ich keine Zipp 404, aber ich habe Bock drauf!

Oder mal schauen, ob noch jmd Zipp 404 der letzten Gen. mit Haken anbietet ;-)

 

[giant-l]

Eigentlich brauche ich keine Zipp 404, aber ich habe Bock drauf!

Kann ich verstehen, hab' ich auch auf dem Rad!

Spaß am Nervenkitzel ob der Reifen drauf bleibt? Alles klar.

Hat halt nicht jeder Angst davor, dass ihm der Himmel auf den Kopf fällt...

 

[mcmoskito]

Spaß am Nervenkitzel ob der Reifen drauf bleibt? Alles klar.

Es ist echt schon alles gesagt worden, nur offensichtlich wirklich nicht jedes Mal wieder erneut von dir.

 

[AliWam]

Nicht? Also ich meine dass sich die Hersteller definitiv dagegen aussprechen?
Oder hatte ich das falsch aufgeschnappt?

EDIT – aber mann könnte doch vorsorglich einfach immer ein (Notfall-)Insert mitführen … so als Idee.

Hier mal ein sehr informativer (und aus meiner Sicht offener) Post aus dem Nachbarforum:
https://www.mtb-news.de/forum/t/hook-or-hookless-or-im-hooked-up.871014/page-2#post-15269039

TL;DR: Hookless und Schlauch schließen sich nicht grundlegend aus.