Neues Pinarello F1 Rennrad: Das Mainstream-Pinarello

Neues Pinarello F1 Rennrad: Das Mainstream-Pinarello

Pinarello ergänzt seine F-Serie mit dem brandneuen F1. Als Einsteigermodell soll das F1 mit Wettkampfgeometrie, Carbonrahmen und hochwertiger Ausstattung die legendäre Allround-Performance der Serie einem breiteren Publikum zugänglich machen.

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Neues Pinarello F1 Rennrad: Das Mainstream-Pinarello

Wie gefällt euch das neue Pinarello F1?

 

[Micha0707]

Ich werde nie ein Fan dieser Marke werden, aber diese fein abgestuften Rahmengrößen sind toll.

 

[Schnegg]

Und wie schwer ist es?

 

[snowdriver]

Gerade mit den 'verhungerten' niedrigen Felgen, wirkt es optisch in der 'Masseverteilung' so unausgewogen, dass ich mich schon frage, warum beim Shooting niemand an LR mit höheren Felgen … aber gut – ist deren Sache.
Rahmen-Set-Gewicht würde mich auch interessieren.

 

[KISS]

Und wie schwer ist es?

Noch nichts zu finden zum Rahmengewicht…
Folgendes habe ich gelesen:

Pinarello doesn’t claim a specific frame weight. However, it’s reasonable to assume the lower-tier carbon is likely to feature a less impressive stiffness-to-weight ratio than either the F7’s T900 or F5’s T700 frames (which weighed a claimed 950 and 990g, respectively, in a size 53), but could offer greater compliance.

Daher vermute ich mal Rahmen hier über 1.000g — nicht furchtbar leicht. Aber auch kein k.o. Kriterium denke ich.

 

[CrossRacer]

Darf es etwas mehr sein?
Das nächst besser ausgestattete F5 mit 105 DI2 und vernünftigem Laufradsatz gibt es für den doppelten Preis.
Da klebt man doch besser auf das Cube ein Paar Decals.

 

[solution85]

Wofür soll das sein?

 

[ꓗeinerꓰiner]

Auch wer im "Budgetbereich" sein Geld für ein Pina statt für eine "Preisleistungsmarke" ausgibt, will 1. die Marke und 2. dass es geil aussieht. Gewicht ist da eher egal. Daher sind die dünnen Felgen ein totaler Rohrkrepierer, gibt auch günstige Aluhochprofiler, die sie hätten nehmen können. Und statt dieser Schulgrundfarben hätte eine gereicht, nämlich Schwarz. So isses halt ein richtiges "Billigpina", dem man das auch auf 1000 m ansieht.

 

[naucrates]

Das ist doch ein schickes Rad und der Preis ist auf Augenhöhe mit anderen Premiummarken, Spezi, Cervelo etc. Nicht jeder möchte elektronisch schalten und dass die Laufräder lediglich Platzhalter zum Nachrüsten von was gescheitem sind, ist klassenüblich.
Wer ein bisschen Bling-Bling mag, ist hier gut bedient.

 

[alfton]

Wofür soll das sein?

Bei 11-fach Di2 kann man da die Kontrolleinheit platzieren.

Die höheren Laufräder würden dem Rad gut stehen, aber die kann man ja nachrüsten.

Mir gefallen die Farben, aber das kann Pinarello grundsätzlich gut.

 

[manndat]

Wofür soll das sein?
Anhang anzeigen 1535658

Die hatten halt noch die Formen fürs F12 übrig mit Aussparung für die Di2-Junction-Box

 

[solution85]

Bei 11-fach Di2 kann man da die Kontrolleinheit platzieren.

Die höheren Laufräder würden dem Rad gut stehen, aber die kann man ja nachrüsten.

Mir gefallen die Farben, aber das kann Pinarello grundsätzlich gut.

Die hatten halt noch die Formen fürs F12 übrig mit Aussparung für die Di2-Junction-Box

Scheint ja ein sehr modernes Bike zu sein.

 

[[k:swiss]]

Wofür soll das sein?
Anhang anzeigen 1535658

Einsatz für Di2 Dock / Junction

Als Rahmen/Gabel Set zum Selbstaufbau finde ich das Rad interessant. Ich mag diese verbogenen Rahmen.

 

[Steve_1579]

Ich finde es cool. Es soll auch Menschen geben, denen reicht ein F1 zum Fahrspass erleben.
Wer genug Geld übrig hat, kann bei Pinarello ja weiter oben ins Regal greifen. Inzwischen bekomme ich ja vom Race bis zum XC-Bike alles von der Marke. Sehe ich bei meinem Händler, da wird dann zum Dogma F noch ein Grevil F und manchmal sogar noch das Dogma XC gekauft. Why not?

 

[maluba97]

Wofür soll das sein?

Wir hier bei der mechanischen Version al Abstützung für die Schaltzüge genutzt. Mit der Madenschraube kann man dann den Umwerfer feinjustieren. Ein sehr gutes und durchdachtes System. Habe selbst ein F9 mit mechanisches Super Record gehabt, und noch nie eine so präzise funktionierende mechanische Schaltung.

 

[maluba97]

Die hatten halt noch die Formen fürs F12 übrig mit Aussparung für die Di2-Junction-Box

Nur das das F12 eine komplett andere Rahmenform hat....

 

[Lbrtsn]

Scheint ja ein sehr modernes Bike zu sein.

Wenn ich mir ein solches Rad mit meinen bewährten Lieblings-11fach Komponenten aufbauen wollen würde, wäre ich sehr dankbar für diese Di2 Option.
Nicht jeder sieht zwangsläufige Gründe, um auf 12fach zu wechseln.