Neues Giant Trinity Advanced SL: TT & Triathlon schneller und leichter

Neues Giant Trinity Advanced SL: TT & Triathlon schneller und leichter

Das neue Giant Trinity Advanced kommt mit Scheibenbremsen und wurde leichter und schneller. Ein exklusiver Blick auf das Vorserienmodell.

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Neues Giant Trinity Advanced SL: TT & Triathlon schneller und leichter

Was sagt ihr zum neuen Triathlon und TT Bike Giant Trinity Advanced SL?

 

[cycliste17]

Da kann vorne so eine Rückschlaglippe oder ein Aufbeißventil sein, klar.

Sowas wie in den Flaschen von Powerade zum Beispiel.

 

[solution85]

Ich trainiere regelmäßig und fahr meine GIANTs immer schon in Sangriafarben

Alter Ballermann Trick, nimm mehrere Strohhalme gleichzeitig. Aus ein paar davon, kannst du dir auch einen Helm bauen.

 

[elAutore]

Alter Ballermann Trick, nimm mehrere Strohhalme gleichzeitig. Aus ein paar davon, kannst du dir auch einen Helm bauen.

Das isses! Junge! Aero-Helme mit eingebauter Trinkblase am Hinterkopf! Da is ja eh Platz unter den Dingern. Kühlt außerdem den Nacken. 10/10 würd ich kaufen

 

[Riegelfress0r]

#4 Das TT-Modell für die Profis wird mit dem exakt gleichen Rahmen aufgebaut.

kA wie ich das Kettenblatt bewegen sollte, aber geil schaut es schon aus!

Im Montageständer hängend kein Problem.

Wenn oben ein Rückschlagventil oder ein dichtes Mundstück verbaut ist, muss man nur einmal ansaugen. Ich kann mir das Nachfüllen, während der Fahrt irgendwie doof vorstellen.

Und auf das Reservoir dann den "SUCK IT"-Aufkleber draufmachen

Was mir gar nicht gefällt: Sowohl an den Extensions als auch am Basebar sind die SRAM-Wegwerf-Einwegschaltknöppe aka "wireless Blips" verbaut.... WTF?? Schaut mir aus wie "keinen Bock gehabt, an Kabel und Blipbox zu denken, soll sich der Kunde dann mit dem Wegwerfscheiß abfinden".

Hätten sie die Dinger ein bissl dicker mit Batteriefach für eine wechselbare Knopfzelle gebaut, ok akzeptabel, aber ohne zwingenden Grund eine nicht auswechselbare Batterie??? In der heutigen Zeit echt ein Unding.

 

[alex1005]

Idens Position ist abartig für 4 Stunden. Danach hätte ich nen Bandscheibenvorfall...

Das Rad ist klasse, wenn ich nicht schon das Lapierre vor kurzem erworben hätte, wäre es einen Gedanken wert.

 

[kleinerblaumann]

Ich fand die Giant TT-Räder der letzten Generationen nie schön, das ändert sich auch jetzt nicht.

 

[d^gn]

Im Montageständer hängend kein Problem.

Und auf das Reservoir dann den "SUCK IT"-Aufkleber draufmachen

Was mir gar nicht gefällt: Sowohl an den Extensions als auch am Basebar sind die SRAM-Wegwerf-Einwegschaltknöppe aka "wireless Blips" verbaut.... WTF?? Schaut mir aus wie "keinen Bock gehabt, an Kabel und Blipbox zu denken, soll sich der Kunde dann mit dem Wegwerfscheiß abfinden".

Hätten sie die Dinger ein bissl dicker mit Batteriefach für eine wechselbare Knopfzelle gebaut, ok akzeptabel, aber ohne zwingenden Grund eine nicht auswechselbare Batterie??? In der heutigen Zeit echt ein Unding.

also wenn meinen mal der saft aus geht, werde ich diese sicherlich öffnen und schauen, dass ich die batterie tausche

zum trinksystem … das Shiv hatte doch einen ähnlich langen weg mit dem Reservoir ganz hinten … ging ja auch