Ultegra 2010

[andi mania]

AW: Ultegra 2010

Zahle für meine mit Demontage der Alten und Montieren der Neuen 500. Die Kurbel und das Lager, sowie neues Lenkerband bringe ich mit. Habe nur Komponenten bestellt und das beim Fachhandel, nix Ebay oder Internetshop - ist zwar teurer, dafür aber Beratung, Montage und Nachstellen und Wartung - ist mir das Geld wert.

 

[Onkel Hotte]

AW: Ultegra 2010

630 Euro wollen sie für eine Ultegra haben und das wo man für 745 Euro eine 2008er Chorus bekommt...

 

[Kharma]

AW: Ultegra 2010

630 Euro wollen sie für eine Ultegra haben und das wo man für 745 Euro eine 2008er Chorus bekommt...

Wer will bitte Campa?

 

[DESKTOP]

AW: Ultegra 2010

Hi,

hab jetzt gerade in der aktuellen Roadbike den Test zur 6700er gelesen. Beim Umwerfer steht da, dass kein trimmen mehr nötig sei. Kann das emand bestätigen. Wenn ich vorne das 34er fahre und hinten Richtung der kleinen Ritzel schalte, dann muss ih sehrwohl trimmen, da ansonsten die Kette am Umwerfer schleift.

 

[Pullmankar]

AW: Ultegra 2010

Das "Kein Trimmen mehr nötig" bezieht sich auch nach meiner Praxiserfahrung nur auf das große Blatt, das haben die, glaube ich, aber auch von Anfang an so propagiert.

Ich empfinde aber auch das schon als Fortschritt, da es tatsächlich anstandslos funktioniert. Jedenfalls muss ich mir einreden, dass das ein Fortschritt ist, denn sonst hätte ich mir sogar den Zukauf dieses schweineteuren Umwerfers zur Ultegra SL sparen können .

 

[DESKTOP]

AW: Ultegra 2010

Dann werde ich das heute mal auf dem großen Blatt ausprobieren. Danke für den Tipp!

 

[andi mania]

AW: Ultegra 2010

Was versteht ihr unter "trimmen" ?

Meine neue Ultegra schleift jedenfalls auch (noch) auf dem Großen. Beim Kleinen (34) schleift es bei den letzten drei. Bei zweien ist das akzeptabel, die fährt man auf dem Kleinen ja nicht, aber beim dritten?

Auch springt die Kette, das ist noch nicht optimal eingestellt, werde das heute mal vom Händler nachjustieren lassen und ihm dabei auf die Finger schauen. Kann aber auch mit meiner Achse des Innenlagers zusammenhängen, die hat eine Länge vonm 107 mm.

Ansonsten - Top! Und für die tolle Optik hat sich der Umbau gelohnt, keine Kabels vor'm Lenker - Bremsen finde ich auch nicht zu giftig, ist ok.

 

[write2cb]

AW: Ultegra 2010

fein - dann gibts die "alte" ultegra-gruppe schön billig

Ja, was haltet ihr jetzt von der neuen Gruppe? Was sind jetzt die genauen Vorteile, die ich als Anfäner von der neuen Gruppe hätte ? Wahrscheinlich reicht mir auch noch ne alte Ultegra, die taugt doch auch noch, oder?

 

[Gigant]

AW: Ultegra 2010

Also ich fahre die neue 2010 nun seit 500 Km und find sie eigentlich ganz gut, sehr kurze und knackige Schaltwege, lediglich die Kette macht mehr Geräusche als bei der alten Ultegra. Bremsen packen auch super zu, denke für mich war es die richtige Entscheidung von anfang Mai bis nun auf das neue Rad zu warten !!! Zum Preis, bei Rose 40 Euro Aufpreis gegenüber der SL, also keine Frage oder ??? Hübsch finde ich sie auch noch , s. mein Fotoalbum !

 

[ReneM]

AW: Ultegra 2010

Hallo,

kann jemand mal etwas zur Kompatibilität mit dem Flight Deck sagen? Also sind bei den neuen STI auch die Tasten integriert? Kann ich meinen Flight Deck auch mit den neuen STI verwenden? Oder muss man dann auf den neuen Flight Deck warten???

Gruß

René

 

[vincentos]

AW: Ultegra 2010

Hallo!

Wie ist das mit dem neuen Umwerfer schaltet der weicher als sein Vorgänger?

Gruß

Vincent

 

[DESKTOP]

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Also das mit der Kette kann ich bestätigen. Die macht sogar wesentlich mehr Geräsuche als meine alte 105er Gruppe.

 

[race2000]

AW: Ultegra 2010

Wahrscheinlich reicht mir auch noch ne alte Ultegra, die taugt doch auch noch, oder?

Hab im letzten Jahr für eine neue silberne Ultegra Gruppe 370€ bezahlt. Die SL kostete zu dem Zeitpunkt fast 200€ mehr (wegen 100g!) Funktionell muss die neue nicht zwingend besser sein (siehe Schaltgeräusche)

 

[DESKTOP]

AW: Ultegra 2010

Die Kette der 6700er muss ja in eine vorgegebene Laufrichtung montiert werden. Hat jemand ne Ahnung, woran man das erkennt? Habe lediglich erkennen können, dass die Beschriftung auf der Kette zur Innenseite hin ist.

 

[beckstown]

AW: Ultegra 2010

schrift nach außen, guckst du hier: http://cycle.shimano-eu.com/media/t...0B/SI-09G0B-002-ENG_v1_m56577569830680401.pdf

 

[DESKTOP]

AW: Ultegra 2010

Wenn ich also von vone auf die Kurbel schaue, dan müsste ich die Schrift auf der Kette sehen, verstehe ich das richtig?

 

[Gigant]

AW: Ultegra 2010

Also meine Kette is schon richtig rum drauf, trotzdem ziehmlich laut, aber wenn ich mit den Kollegen vergleiche die Dura Ace fahren , die is auch nicht leiser !!!! Gehört wohl dazu !

 

[DESKTOP]

AW: Ultegra 2010

Habe aber auch leichte Probleme mit dem chalten auf ein größeres Ritzel (hnten). Bleibt leider öfters hängen. Könnte was damit zu tun haben. Habe außerdem die Befürchtung, dass ich mir durch die falsch montierte Kette die Ritzel (Zähne) beschädige.

 

[James Bond]

AW: Ultegra 2010

Habe aber auch leichte Probleme mit dem chalten auf ein größeres Ritzel (hnten). Bleibt leider öfters hängen. Könnte was damit zu tun haben. Habe außerdem die Befürchtung, dass ich mir durch die falsch montierte Kette die Ritzel (Zähne) beschädige.

Meines Wissens verbessert die "angeschliffene" Kette vor allem das Schaltverhalten
am Umwerfer. Die angeschliffenen Glieder können besser an den Steighilfen
nach oben "klettern".
Der Kassette ist die Kette egal.
Die Kette ist NICHT laufrichtungsgebunden. Sie hat lediglich eine Außen- und
Innenseite. Die Außenseite ist beschriftet.

Guckst Du HIER

 

[DESKTOP]

AW: Ultegra 2010

Kann ich denn die alten (der alten Ultegra) Nietstifte nutzen, wenn ich die Kette jetzt richtig herum montieren möchte?