Umbau Ultimate CF SL auf Record

[Pippo82]

Nenn mich Angsthase. Vermutlich würde mir das hier weiterhelfen.

Die Campa-Hülle wird sich schütteln, ist eine Shimano-Endkappe.

 

[usr]

Tüllenwurmfortsätze. Ist ja nicht so dass es das Wort nur aus japanisch gäbe.

https://www.google.com/search?q=Campagnolo+the+maximum+smoothless&tbm=isch

 

[Hans Werner]

Nenn mich Angsthase.

ja, daher bitte nicht übertreiben, Millionen von Räder fahren ohne diese Endhülse mit Verlängerung (außer am Schaltwerk). Die Räder leben auch nach 10 Jahren noch.

 

[Pippo82]

Danke! Mich soll der Blitz treffen, aber ich hab nur die Hälfte für mein Zugset ausgegeben und weiche dann auf den 2 € - Shimanoartikel aus. Ich verspreche, das Logo nach Innen zu drehen.

 

[Pippo82]

Endlich geht es weiter...

Kettenstrebe von Innen, sieht irgendwie zusammengeklebt aus.

Ausgänge Zugführung im Unterrohr, da stecke ich einfach die verlängerte Endkappe mit rein. Vielleicht ein doppelter Hosenträger, schaden tut es aber nicht.

Cockpit ist dran!

 

[usr]

Kettenstrebe von Innen, sieht irgendwie zusammengeklebt aus.

Würde es zusammengeschweisst aussehen würde ich mein Geld zurück verlangen.

 

[Pippo82]

Würde es zusammengeschweisst aussehen würde ich mein Geld zurück verlangen.

Stimmt! Ich korrigier mich: sieht aus, als hätte meine 5-jährige die Heißklebepistole gemopst.

 

[Pippo82]

Heut ärger ich mich ein wenig über die lange Schraube vom Deckel zum Expander. Wenn man ohne Spacer über dem Cockpit fährt, kann wegen der Schraube der Expander nicht in der Klemmung des Cockpits sitzen. Sicher nicht zwingend, hätte aber Sinn gemacht. So sitzt der Expander unnötig tief...

 

[Bierschinken88]

Carbonteile sehen von Innen immer so aus. Macht euch mit der Fertigung vertraut, dann wisst ihr was normal ist und was nicht.


Wenn du das Rad im Werkszustand fährst; d.h. mit 27,5mm Spacern unter dem Cockpit. Dann verbaue den Expander nach Canyonvorgaben. Da passt die Schraubenlänge.
Der Expander ist einzig zum einstellen des Steuerlagerspieles gedacht, nicht als "Rohrstütze" gegen zu festes Anziehen der Vorbau/Cockpitklemmung.

 

[Pippo82]

Ich brauche aber keinen Werkszustand, sondern eine angemessen gekürzte Gabel ohne Spacer. Teures Cockpit mit einem Stapel Spacern drüber? Nein, danke.

 

[tacoma]

Maybe it helps!

Besorg dir eine M4-Senkkopf-Schraube mit durchgehendem Gewinde und lass die Kunststoff-Distanzhülse weg!
Dann kannst du den Expander dort montieren, wo er für dich am besten passt.

 

[Pippo82]

Maybe it helps!

Besorg dir eine M4-Senkkopf-Schraube mit durchgehendem Gewinde und lass die Kunststoff-Distanzhülse weg!
Dann kannst du den Expander dort montieren, wo er für dich am besten passt.

Das ist der Plan!

 

[Pippo82]

So ein Mist. Jetzt wollte ich endlich mal wieder Fortschritt vermelden und da sehe ich, dass das mit dem Einbinden der Fotos nicht mehr klappt. Wie macht Ihr das immer?

Beim Montieren des Schaltwerks hab ich mich erstmalig mit dem Thema Direct Mount beschäftig. Ist es richtig, dass Shimano und Campa den gleichen Aufhängepunkt bei Standard Mount haben (muss ja so sein, da austauschbar), bei Direct Mount aber nicht? Zumindest könnte man das aus dem Hinweis von diesem Schaltauge schließen, da es scheinbar ausschließlich für Shimano funktioniert.

https://www.sigeyishop.com/product/canyon-rim-brake-direct-mount-derailleur-hanger/?currency=EUR
Hat das schon mal jemand für Campagnolo versucht?

 

[tacoma]

https://www.sigeyishop.com/product/canyon-rim-brake-direct-mount-derailleur-hanger/?currency=EUR
Hat das schon mal jemand für Campagnolo versucht?

Maybe it helps!

Das von dir verlinkte Schaltauge passt nicht an deinen Ultimate CF SL7 Disc-Rahmen!

Passend ist:
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...rsatzteile/schaltauge-gp0211-01/10003288.html
Das Movistar-Team ist 2020 mit Campa gefahren. Am Schaltauge musste da, soweit mir bekannt ist,
nichts geändert/angepasst werden.

 

[Pippo82]

Danke, aber ich habe (ganz bewusst) keinen Disc-Rahmen. Ich freu mich schon auf die Montage meiner Chorus-Felgenbremsen mit selbst gewogenen 292 Gramm.

Das Schaltauge ist halt Standard-Mount mit dem Zwischenglied. Bei Direct-Mount könnten man sich das Zwischenglied sparen, soll wohl verwindungssteifer sein...

Deine Anhänge funktionieren leider nicht.

 

[tacoma]

FB-Rad!
Sorry, hab ich überlesen!
Aber auch da passt dein oben verlinktes Schaltauge nicht.

Passend ist:
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...yon-ersatzteile/schaltauge-nr.-35/140986.html
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...timate-cf-slx-9.0-team-movistar/50014272.html

 

[Pippo82]

Schaltauge 35 ist dran. Alles fein damit. Das ist dann für Standardmontage. Da benötigen die neuen Campagnolo-, aber auch die Shimano-Schaltwerke ein Zwischenstück, das standardmäßig am Schaltwerk bereits vorhanden ist. Bei Direct Mount kann man das abmachen und direkt an ein entsprechendes (von mir verlinktes) Schaltauge montieren.

https://cyclingtips.com/2019/07/the...illeur-hangers-at-the-tour-de-france-but-why/

 

[Pippo82]

 

[tacoma]

Schaltauge 35 ist dran. Alles fein damit. Das ist dann für Standardmontage. Da benötigen die neuen Campagnolo-, aber auch die Shimano-Schaltwerke ein Zwischenstück, das standardmäßig am Schaltwerk bereits vorhanden ist. Bei Direct Mount kann man das abmachen und direkt an ein entsprechendes (von mir verlinktes) Schaltauge montieren.

https://cyclingtips.com/2019/07/the...illeur-hangers-at-the-tour-de-france-but-why/

Nochmal!
Das (von dir verlinkte) SIGEYI Schaltauge passt definitiv nicht zu deinem Rahmen, weil es mit drei Schrauben befestigt wird.
Das Canyon Schaltauge Nr.35 hat eine Zweischraubenbefestigung.

Auch bin ich mir nicht sicher ob das Zwischenstück wirklich benötigt wird. Jedenfalls war an den Movistar Team Ultimates das Campa-Schaltwerk immer ohne Zwischenstück verbaut.
Funktionieren wird's möglicherweise mit oder ohne....was du ja leicht testen kannst, wenn dein Rad einmal fertig aufgebaut ist.

Hier nochmal ein Bild vom Carapaz-Rad:

 

[Pippo82]

Dank Dir. Das verlinkte Schaltauge passt vermutlich schon, Du musst allerdings auf die Option QR2 klicken.