Nein, die verdienen eh massiv zu viel Geld. Allerdings muss ich ja auch die Ferienhäuser auf Malle, Sardinien, Rügen und auf Bali unterhalten.
Du kaufst noch Häuser? Hab ich aufgegeben. Mittlerweile bieten die meisten anständigen Hotels akzeptablen Service und gut geschnittene Penthouses. Google mal "Leading Hotels of the world". Das tolle: man hat keine Scherereien mit dem Personal. Ich weiss ja, du bist Traditionalist, aber probier's mal, es entlastet. Mehr quality time mit deinen Rädern!
Nee, Du. Der erweist sich bisher als gar nicht mal so übel. Hart ist der, aber er drückt nicht auf den Dammbereich... und darauf kommt es mir im wesentlichen an. Muss das demnächst mal auf einer längeren Runde verifizieren.
Kleiner Ausflug nach Kreuzberg?!
Augeil: Tyrannenquartett ! Seuchenquartett - grad nicht so prickelnd :-(
Ich war gespannt wer's wann entdeckt. Dass die so schnell gefunden werden, habe ich aber nicht vermutet.
War der schnellste Kombi nicht immer der RS6? Ich hatte mal einen Bekannten, der war Testfahrer bei Audi und durfte den (von 2008 oder so) mal komplett offen fahren. Der lief wohl ehrliche 320 km/h. Verkauft durfte er wohl nur mit 250 abgeregelt werden. Auf spezielle Nachfrage bis 280, mehr dürfe man nicht, wurde damals gesagt. Und der hatte noch einen richtigen Kofferraum. Einen 5er mit ordentlichen Kofferraum hab ich noch nicht gesehen.
nett vor dir, dass du dem Nachwuchs das bessere Rad spendierst. Wenn der in dem Alter schon Peugeot fahren müsste, würde der spätestens in der Pubertät gar nicht mehr fahren.
Noch machen wir es so rumnett vor dir, dass du dem Nachwuchs das bessere Rad spendierst. Wenn der in dem Alter schon Peugeot fahren müsste, würde der spätestens in der Pubertät gar nicht mehr fahren.
Wen er erst 16 ist, kannst du ihm das Peugeot geben und du nimmst ein Bianchi, dann ist der Leistungsunterschied nicht mehr ganz so groß...Noch machen wir es so rum
So lang dauert das nimmer... ich tippe auf 14, bergauf wahrscheinlich schon ab 12
Naja, du musst schon auch ein wenig trainieren. Wenn ich mich an meinen Großen erinnere, mit 12-13 musste ich mich bei Antritten bergauf schon ordentlich strecken, mit 14 war er an kurzen Ansteigen dann gleichwertig, aber wenn ich mich anständig gequält hab, gings. Er hat mir mal einen KOM geklaut, da hab ich drei Anläufe gebraucht, um ihn zurückzuholen... Dann kam die Pubertät und das einzige, was er noch freiwillig bewegte, war der Daumen auf dem Handydisplay. Damit ist er jetzt aber fertig und jetzt macht er auch wieder Sport, halt nur keinen Radsport mehr.So lang dauert das nimmer... ich tippe auf 14, bergauf wahrscheinlich schon ab 12
Kleinserienhersteller. Die Beschränkung auf 250 ist/war eine freiwillige Selbstverpflichtung der Großserien-Hersteller aus den 90ern. Heute sehr aufgeweicht. Porsche beispielsweise hat das nicht mitgemacht, ebenso Alpina. Die dürfen rennen, wie sie wollen. Der RS6 lief knapp 310, was auch schon stramm ist.
Ich hab leider einen erworbenen Herz-Schaden, da ist mit Training nichts mehr zu entwickeln (linksventrikuläre Hypertrophie - schon vor 6 oder 7 Jahren erstmals diagnostiziert). Ich kann cardiovaskulär keinen positiven Trainingseffekt mehr erzielen. Je intensiver ich trainiere, desto mehr schade ich mir (ja, ist grotesk). Ich konzentriere mich deshalb vor allem darauf, das Gewicht zu kontrollieren und meine Muskulatur in Schwung zu halten.
Darf ich mal fragen, wie groß das Rad und wie lang der Junior ist?
Klar. Ist auch ein 22“er bei RH um die 40 - müsste ich ggf nochmal nachmessen. Mein Junior ist 1,28 klein und fährt jetzt ziemlich genau 1 Jahr damit (schätze, er war zu Beginn 1,23 oder so). Jetzt passt das Rad ziemlich gut, wobei er darauf nie eine Überhöhung fahren wird wie ein Erwachsener. Noch ein Jahr und das Ding ist wohl schon wieder zu klein
