unterwegs mit dem klassiker

[ignatz]

Schönes Rad und schönes Bild! Was sind das für Reifen?

Danke. Das ist mein Alltags-und-Schotterweg-Laufradsatz, mit Novatec-Naben und einfachen Schwalbe-Marathons drauf (28er).

 

[GTdanni]

Nach LBL im TV noch schnell die Abendsonne mit Herrn Niemann genutzt und 2 Stunden rollern gewesen ....
Dabei hab ich die Sonne beim baden erwischt, seht selbst.



Und hier mal noch Herr Niemann von vorn.



Cu Danni

 

[Bonanzero]

Testfahrt mit Sicherheits-DD-Pedalen und altersgerechter Beblätterung. Fazit:

Im Hintergrund: die Bürstenfabrik Stützengrün (Bürstenmann).

 

[marnerch]

Roter Eintrag im Radeltagebuch: Den Mechtenberg bezwungen (84m!).​

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Und dafür braucht man eine Langarmschaltung?

 

[ignatz]

Und dafür braucht man eine Langarmschaltung?

Wofür, wenn nicht dafür? Ursprünglich war der Berg sogar 99m hoch (!!!), hat aber durch Bergsenkung 15m verloren. Sonst hätt ich vorne wohl noch ein drittes Blatt gebraucht...

 

[roykoeln]

jaja - so langsam bewegen sich hier ja einige richtung compact oder dreifach - mich eingeschlossen

 

[crispinus]

An dieser Stel(l)e waren eigentlich alle recht kompakt.

 

[JUR]

Roter Eintrag im Radeltagebuch: Den Mechtenberg bezwungen (84m!).​

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Das mag ich nicht so recht glauben...

...erinnert stark an Köln.

 

[Knobi]

Testfahrt mit Sicherheits-DD-Pedalen (...)
Anhang anzeigen 79781

Wie geil ist DAS denn bitte? Und wie geht das?
Erklär mal bitte.

 

[Bonanzero]

Die Pedale hab ich samt Kurbel so gekauft, nur um zu sehen, wie das im Detail gemacht ist und natürlich, um es auszuprobieren. Im Grunde ist es ganz simplel: du nimmst diese Pedale

machst die Klickerei ab und transplantierst sie ins DD-Pedal. Dort muss eine Bohrung im vorderen Teil angebracht werden, hinten wird der Mechanismus durch 2 Schrauben am Pedalkäfig gehalten. Da müssen noch U-Scheiben druntergelegt werden, denn um die Einstellschraube herum ist ein kleiner Bund.

 

[marnerch]

An dieser Stel(l)e waren eigentlich alle recht kompakt.

Le Stockeu?

 

[JUR]

Jupp.

 

[Tremalzo²]

machst die Klickerei ab und transplantierst sie ins DD-Pedal.

Das würde ich gern mal mit einem Record-Pedal ausprobieren.

 

[Bonanzero]

Das hat aber nicht so ein freies "Fenster", beim DD-Pedal ist ja die Lagerung in der Kurbel und lässt somit sehr viel Baufreiheit, der Mechanismus liegt übrigens deswegen sehr tief, kaum hÇöher als beim normalen DD-Pedal, das Pedalieren geht damit also hervorragend.

 

[Tremalzo²]

Ich meinte die alten Record. Die Bauform ist ja den Wellgo recht ähnlich.

Bild VeloBase.com

 

[Ivo]

400-er BRM Kontrollfahren (Maastricht - Namur - Révin - Charleville-Mézières - Rochefort - Durbuy - Fléron - Maastricht)

Maasbrücken kennzeichnen das 1. Teil der Strecke:

Rocher Bayard (aus den 4 Haimondskinder)

Frühstück beim Bäcker

Pässe sammeln in den südlichen Ardennen

Unterwegs war ich mit dem Bioracer Stage (1997)

 

[Bonanzero]

Hinten würde es gehen, aber vorn müsstest du eine Platte einlegen, damit du den Mechanismus befestigen kannst. Die Aeropedale mit den hintereinanderliegenden Körbchenschrauben halte ich für besser geeignet. Aber das Ganze wird eben etwas höher liegen als am DD-Pedal.

 

[Diamantfahrer]

Ich habe meinen Muffen-Klassiker für Trainingsfahrten von Schlauch- auf Drahtreifen umgerüstet.
Am Sonntag wurde eine kleine Kaffeeausfahrt zum Stadthafen durchgeführt.

 

[derMicha]

Ah, der Stadthafen. Bei dem komischen Gebäude rechts mit den Stelzen habe ich die Statik des Obergeschosses gemacht. Betreten also auf eigene Gefahr!

Fährt der Diamantfahrer am Sonntag die Familienrunde der Warnow-Tour mit?

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe meinen Muffen-Klassiker für Trainingsfahrten von Schlauch- auf Drahtreifen umgerüstet.
Am Sonntag wurde eine kleine Kaffeeausfahrt zum Stadthafen durchgeführt.Anhang anzeigen 79909

Schönes Bild, wenn nur nicht das Rad da stehen würde...