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Nach LBL im TV noch schnell die Abendsonne mit Herrn Niemann genutzt und 2 Stunden rollern gewesen ....
Dabei hab ich die Sonne beim baden erwischt, seht selbst.
Wofür, wenn nicht dafür? Ursprünglich war der Berg sogar 99m hoch (!!!), hat aber durch Bergsenkung 15m verloren. Sonst hätt ich vorne wohl noch ein drittes Blatt gebraucht...
Die Pedale hab ich samt Kurbel so gekauft, nur um zu sehen, wie das im Detail gemacht ist und natürlich, um es auszuprobieren. Im Grunde ist es ganz simplel: du nimmst diese Pedale
machst die Klickerei ab und transplantierst sie ins DD-Pedal. Dort muss eine Bohrung im vorderen Teil angebracht werden, hinten wird der Mechanismus durch 2 Schrauben am Pedalkäfig gehalten. Da müssen noch U-Scheiben druntergelegt werden, denn um die Einstellschraube herum ist ein kleiner Bund.
Das hat aber nicht so ein freies "Fenster", beim DD-Pedal ist ja die Lagerung in der Kurbel und lässt somit sehr viel Baufreiheit, der Mechanismus liegt übrigens deswegen sehr tief, kaum hÇöher als beim normalen DD-Pedal, das Pedalieren geht damit also hervorragend.
Hinten würde es gehen, aber vorn müsstest du eine Platte einlegen, damit du den Mechanismus befestigen kannst. Die Aeropedale mit den hintereinanderliegenden Körbchenschrauben halte ich für besser geeignet. Aber das Ganze wird eben etwas höher liegen als am DD-Pedal.
- mich eingeschlossen
