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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
- Erstellt am
erter ist im Kasten, bei 27 Grad und mit 21,7er Schnitt bin ich sehr zufrieden mit der heutigen Fahrt. Der Saharastaub beherrschte ab Baden Airpark die Himmelsbeleuchtung.Anzeige
rohloff forum .
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Endlich wieder mit dem Klassiker unterwegs. Die erste richtige Fahrt seit Ende Januar.
Gestern war ja quasi der erste Sommertag mit über 26 Grad. Auch wenn ich mich immer noch von den Folgen von Corona erhole, musste ich da mit dem Rad raus. Endlich kurzärmelig fahren. Da am Stauwehr in Lünen auch die Klassikerfahrer Lünen unter der Führung von Tom ihre Saison starteten, fand ich mich ebenfalls dort ein. War schön die Leute nach längerer Zeit wieder zu sehen. Da ich nicht dachte das ich mithalten konnte, wollte ich mit meinem alten Stadtrad, einem ehemaligen Rennrad von Giant von 1984, eine eigene kleine Runde fahren. Als die Gruppe kurz nach 11 Uhr losfuhr, hängte ich mich für die ersten Meter aber hinten dran. Schnell merkte ich das ich trotz nur 7 Gängen ganz gut mithalten konnte. Corona schien doch nicht solche Spuren bei meiner Fitness hinterlassen zu haben. Ich konnte mich während der Fahrt sogar problemlos mit Werner über die Technik eines Randonneurs unterhalten. Baue ja gerade zwei solcher Räder für Langstrecken auf. Danke nochmal Werner für deinen Input.
So fuhren wir relativ entspannt durch Wethmar, Nordlünen und Alstedde nach Bork. Körperlich merkte ich keine Einschränkungen nach der überstandenen Lungenentzündung. Dann bekam ich nach über 16 km plötzlich Probleme mit meiner Schaltung. Ich hing auf dem kleinsten Ritzel fest und konnte nicht mehr schalten. An einer leichten Steigung fehlte mir dann doch noch die Kraft das durchzuziehen. Ich fiel, hinten fahrend schlagartig zurück. Die Anderen waren weg. Da ich schon vorher angekündigt hatte, mich unterwegs auszuklinken wenn es mir zu viel würde, haben sie sich auch nicht groß gewundert das ich nicht mehr da war. Ich war ja selber überrascht das ich das Tempo mitfahren konnte. Den Defekt konnte ich vor Ort nicht beheben, ich brauchte einen neuen Zug und Zughülle. Aber mir gelang es die Kette hinten auf dem mittleren Ritzel zu fixieren. So konnte ich zwar in der Ebene nicht mehr so schnell fahren, aber zumindest leichte Steigungen problemlos fahren. Da ich Toms Strecke nicht kannte, folgte ich den Radwegweisern nach Nordkirchen.
Bei herrlichem Wetter, nur etwas getrübt durch Saharastaub, ging es durch Wälder und Felder bis Nordkirchen. Als ich auf der anderen Seite der kleinen Stadt nur noch Hinweisschilder Richtung Lüdinghausen fand, war klar das ich das Schloss verpasst hatte. Dank Garmin fand ich dann aber den richtigen Weg und erreichte gegen den Wind das Schloss. Hier machte ich auf einer Parkbank eine kurze Trinkpause. Die Trinkflasche mit 0,75 l Wasser war knapp bemessen. Das wurde mir klar. Aus der kleinen Runde mit 20 bis 30 km würden mindestens 50 km werden. Ob der Arzt das noch als Spazieren fahren ansehen würde? Egal, ich fühlte mich noch fit, keine Probleme.
Noch ein paar Fotos vom Schloss und dann machte ich mich langsam auf den Weg zurück nach Lünen. Zunächst fuhr ich bis Südkirchen, dann machte ich einen Schlenker nach Bork. In Netteberge musste ich teilweise schieben, denn die Berge beziehungsweise Steigungen sind alles andere als nett. Da war mit meinem mittleren Ritzel nichts zu holen. In Bork wollte ich eigentlich auf die Strecke vom Hinweg, bog aber einmal falsch ab und geriet auf eine Nebenstrecke nach Cappenberg. Die war alles andere als flach. Da war ein paar Mal schieben angesagt. Ich wollte mich dann an den Steigungen auch nicht völlig verausgaben. Aber landschaftlich war das Stück wirklich top. Oben in Cappenberg angekommen ging es zum Glück nur noch bergab und dann flach nach Lünen.
Nach etwas über 51 km kam ich wieder an meinem Auto an. Die Trinkflasche an meinem Rad war längst leer. Zum Glück hatte ich im Auto noch eine Wasserflasche. Ich verstaute das Rad und setzte mich dann eine Weile ins Auto um meinen Wasserhaushalt aufzufüllen und etwas vor der Rückfahrt auszuruhen. Ein paar Minuten später kamen Tom und die Anderen. Nur Ute und Marc fehlten. Die hatten sich ebenfalls unterwegs ausgeklinkt und fuhren wohl noch. Es war auf jeden Fall eine schöne Tour, teilweise in Begleitung. Ich bin fitter als ich erwartet habe. Bei der nächsten Tour nehme ich auf jeden Fall eines meiner Rennräder, und zwar mit zwei Flaschenhalter. Die über 50 km habe ich problemlos geschafft. Es war ein richtig schöner Radeltag.
Gestern war ja quasi der erste Sommertag mit über 26 Grad. Auch wenn ich mich immer noch von den Folgen von Corona erhole, musste ich da mit dem Rad raus. Endlich kurzärmelig fahren. Da am Stauwehr in Lünen auch die Klassikerfahrer Lünen unter der Führung von Tom ihre Saison starteten, fand ich mich ebenfalls dort ein. War schön die Leute nach längerer Zeit wieder zu sehen. Da ich nicht dachte das ich mithalten konnte, wollte ich mit meinem alten Stadtrad, einem ehemaligen Rennrad von Giant von 1984, eine eigene kleine Runde fahren. Als die Gruppe kurz nach 11 Uhr losfuhr, hängte ich mich für die ersten Meter aber hinten dran. Schnell merkte ich das ich trotz nur 7 Gängen ganz gut mithalten konnte. Corona schien doch nicht solche Spuren bei meiner Fitness hinterlassen zu haben. Ich konnte mich während der Fahrt sogar problemlos mit Werner über die Technik eines Randonneurs unterhalten. Baue ja gerade zwei solcher Räder für Langstrecken auf. Danke nochmal Werner für deinen Input.
So fuhren wir relativ entspannt durch Wethmar, Nordlünen und Alstedde nach Bork. Körperlich merkte ich keine Einschränkungen nach der überstandenen Lungenentzündung. Dann bekam ich nach über 16 km plötzlich Probleme mit meiner Schaltung. Ich hing auf dem kleinsten Ritzel fest und konnte nicht mehr schalten. An einer leichten Steigung fehlte mir dann doch noch die Kraft das durchzuziehen. Ich fiel, hinten fahrend schlagartig zurück. Die Anderen waren weg. Da ich schon vorher angekündigt hatte, mich unterwegs auszuklinken wenn es mir zu viel würde, haben sie sich auch nicht groß gewundert das ich nicht mehr da war. Ich war ja selber überrascht das ich das Tempo mitfahren konnte. Den Defekt konnte ich vor Ort nicht beheben, ich brauchte einen neuen Zug und Zughülle. Aber mir gelang es die Kette hinten auf dem mittleren Ritzel zu fixieren. So konnte ich zwar in der Ebene nicht mehr so schnell fahren, aber zumindest leichte Steigungen problemlos fahren. Da ich Toms Strecke nicht kannte, folgte ich den Radwegweisern nach Nordkirchen.
Bei herrlichem Wetter, nur etwas getrübt durch Saharastaub, ging es durch Wälder und Felder bis Nordkirchen. Als ich auf der anderen Seite der kleinen Stadt nur noch Hinweisschilder Richtung Lüdinghausen fand, war klar das ich das Schloss verpasst hatte. Dank Garmin fand ich dann aber den richtigen Weg und erreichte gegen den Wind das Schloss. Hier machte ich auf einer Parkbank eine kurze Trinkpause. Die Trinkflasche mit 0,75 l Wasser war knapp bemessen. Das wurde mir klar. Aus der kleinen Runde mit 20 bis 30 km würden mindestens 50 km werden. Ob der Arzt das noch als Spazieren fahren ansehen würde? Egal, ich fühlte mich noch fit, keine Probleme.
Noch ein paar Fotos vom Schloss und dann machte ich mich langsam auf den Weg zurück nach Lünen. Zunächst fuhr ich bis Südkirchen, dann machte ich einen Schlenker nach Bork. In Netteberge musste ich teilweise schieben, denn die Berge beziehungsweise Steigungen sind alles andere als nett. Da war mit meinem mittleren Ritzel nichts zu holen. In Bork wollte ich eigentlich auf die Strecke vom Hinweg, bog aber einmal falsch ab und geriet auf eine Nebenstrecke nach Cappenberg. Die war alles andere als flach. Da war ein paar Mal schieben angesagt. Ich wollte mich dann an den Steigungen auch nicht völlig verausgaben. Aber landschaftlich war das Stück wirklich top. Oben in Cappenberg angekommen ging es zum Glück nur noch bergab und dann flach nach Lünen.
Nach etwas über 51 km kam ich wieder an meinem Auto an. Die Trinkflasche an meinem Rad war längst leer. Zum Glück hatte ich im Auto noch eine Wasserflasche. Ich verstaute das Rad und setzte mich dann eine Weile ins Auto um meinen Wasserhaushalt aufzufüllen und etwas vor der Rückfahrt auszuruhen. Ein paar Minuten später kamen Tom und die Anderen. Nur Ute und Marc fehlten. Die hatten sich ebenfalls unterwegs ausgeklinkt und fuhren wohl noch. Es war auf jeden Fall eine schöne Tour, teilweise in Begleitung. Ich bin fitter als ich erwartet habe. Bei der nächsten Tour nehme ich auf jeden Fall eines meiner Rennräder, und zwar mit zwei Flaschenhalter. Die über 50 km habe ich problemlos geschafft. Es war ein richtig schöner Radeltag.
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 💙
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
@Fadenfischfan
Es sieht so aus, als wenn da die Gummiringe fehlen. Wenn du keine hast und zwei brauchst, sag' Bescheid - kann ich dir schicken ...
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DS19Pallas
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Sonntagsmorgen-Peugeotieren als kleine Vorbereitung auf P-R heute ... 
Fadenfischfan
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Zweite Runde, aufgrund von Paris-Roubaix im Fernsehen jedoch noch kürzer als die erste. Mal eben mit der Gazelle ins Ennepe-Tal:
Auf dem Rückweg festgestellt - der Minigolf-Platz hat schon geöffnet
Als Sport ist da für mich ja echt nichts, aber es ist (m)ein Geheimtipp für klamme Opern-Liebhaber: Der Minigolf-Platz ist das Opernhaus des kleinen Mannes - nur ohne Gedudel...
Setzt euch mal auf einem Minigolf-Platz in die Sonne und gebt euch gepflegt die Ecke - da spielen sich alle (wirklich ALLE
) Dramen menschlichen Seins ab 
In diesem Sinne - schönen Sonntag noch!
Auf dem Rückweg festgestellt - der Minigolf-Platz hat schon geöffnet
Als Sport ist da für mich ja echt nichts, aber es ist (m)ein Geheimtipp für klamme Opern-Liebhaber: Der Minigolf-Platz ist das Opernhaus des kleinen Mannes - nur ohne Gedudel...
Setzt euch mal auf einem Minigolf-Platz in die Sonne und gebt euch gepflegt die Ecke - da spielen sich alle (wirklich ALLE
) Dramen menschlichen Seins ab In diesem Sinne - schönen Sonntag noch!
Fadenfischfan
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Bin grad überfordert mit Deiner Frage, Chris. Ich hab bei der Montage keine andere Möglichkeit "gesehen". Sie tut es perfekt. Hilf mir mal bitte auf die Sprünge eben...
Edit: Andere Seite? Also, Blickrichtung wie auf dem Foto, links an der Schraube entlang?
Gruß vonner Couch
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Normalerweise kommt der Zug von hinten und wird über die Klemmung geführt, zumindest bei den meisten UW aus der Zeit, ich war gerade im Keller und habe an meinem DA Black UW geschaut.Bin grad überfordert mit Deiner Frage, Chris. Ich hab bei der Montage keine andere Möglichkeit "gesehen". Sie tut es perfekt. Hilf mir mal bitte auf die Sprünge eben...
Fadenfischfan
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Kannst Du mal irgendwann ein Foto machen? Ich kann mir das grad nicht wirklich vorstellen
Kennst mich ja...als technischer Nichtschwimmer bin ich für gute Tipps immer offen
Danke!!!
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Kannst Du mal irgendwann ein Foto machen? Ich kann mir das grad nicht wirklich vorstellen
Kennst mich ja...als technischer Nichtschwimmer bin ich für gute Tipps immer offen
Danke!!!
Kein besseres so schnell gefunden
LeRag
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Ich muss jetzt mal für das olle PÖSCHOOOH eine Lanze brechen - die Kiste fährt wirklich gut! Niedriges Innenlager, sehr wendige Geo - lediglich der Hintern ist etwas schwer - aber das ist dafür bei mir der Bauch.
Jetzt schon über 200 km damit gefahren und da kann man über nix meckern. Die 105er Schaltgruppe (mir kommts so vor als hätte die Kurbel einen echt niedrigen Q-Faktor) funktioniert keinen Deut schlechter als die 8-Fach Dura Ace.
Muss nicht immer Top-Of-The-Line sein!
Die Autofahrer heute waren hingegen leider echt zum Kotzen...
Jetzt schon über 200 km damit gefahren und da kann man über nix meckern. Die 105er Schaltgruppe (mir kommts so vor als hätte die Kurbel einen echt niedrigen Q-Faktor) funktioniert keinen Deut schlechter als die 8-Fach Dura Ace.
Muss nicht immer Top-Of-The-Line sein!
Die Autofahrer heute waren hingegen leider echt zum Kotzen...
Zuletzt bearbeitet:
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...heute, nach einigen Justage- und Einstellarbeiten, eine schöne Testrunde mit dem KG131 gedreht:
Leider war die Sattelklemmschraube zu lose angezogen, sodass der Sattel langsam, aber stetig nach hinten kippte.
Außerdem platzte der vordere Schlauch ca. 5min nach Rückkehr.
Die Mektronic jedoch lieferte einwandfreie und sehr sanfte Gangwechsel...
Leider war die Sattelklemmschraube zu lose angezogen, sodass der Sattel langsam, aber stetig nach hinten kippte.
Außerdem platzte der vordere Schlauch ca. 5min nach Rückkehr.
Die Mektronic jedoch lieferte einwandfreie und sehr sanfte Gangwechsel...
Zuletzt bearbeitet:
wolflack
Aktives Mitglied
Die erste 100er mit dem abgeranzten Dancelli, quasi als erweiterte Testfahrt.
für diejenigen, die es genau wissen wollen:
alltrails (ansehen und 'runterladen für lau)
strava
Niddataler Planetenweg (Erde) - Sonne in 150 Meter Entfernung - entspricht 150 Millionen km oder ca. 8,3 Lichtminuten
Niddataler Planetenweg (Sonne)
das Lenkerband ist ein Affront
Nidda-Route
elektrische Schaltungen
legendäre Serpentinen zwischen Ulfa und Eichelsdorf, leider nur zwei Stück und noch zwei schnelle Kurven dahinter (100 km für zwei Serpentinen).
Fankfurt
Feldberg im Taunus
für diejenigen, die es genau wissen wollen:
alltrails (ansehen und 'runterladen für lau)
strava
Niddataler Planetenweg (Erde) - Sonne in 150 Meter Entfernung - entspricht 150 Millionen km oder ca. 8,3 Lichtminuten
Niddataler Planetenweg (Sonne)
das Lenkerband ist ein Affront
Nidda-Route
elektrische Schaltungen
legendäre Serpentinen zwischen Ulfa und Eichelsdorf, leider nur zwei Stück und noch zwei schnelle Kurven dahinter (100 km für zwei Serpentinen).
Fankfurt
Feldberg im Taunus
wolflack
Aktives Mitglied
und hier die 11. Datei
Raleigh Team Panasonic
I love my Raleigh 🟦🟥🟨
Das Lenkerband würde mich ganz schön nervös machen
. Muss man wollen oder gerade nix anderes zur Hand haben 
wolle-GrLi
Aktives Mitglied
bin gestern auch die Serpentinen bei Ulfa gefahren
DaleCannon
Cycle Collector
Ich war gestern auch unterwegs, mit dem Grünen durchs Grüne im GRÜNdautal:
erni65
Aktives Mitglied
Endlich mal das STELBEL ein paar Höhenmeter bewegt…
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂