unterwegs mit dem klassiker

[crispinus]

Geständnisse:

a= ich mag den Rolls
b= ich kann kein Lenkerband wickeln, jede Seite mit 3 Anläufen, das reicht mir jetzt.
c= original zughülle war links zu kurz, also reste verwertet. Nehme gern vergilbtes Altmaterial
d= 600er bremsen, 600er hebel, aber den neuen diacompe mit verstellschraube leiste ich mir viellecht doch -habe ich bei schicke mütze gesehen.

dank für die Primeln

 

[ignatz]

Zwar nur eine kleine Testrunde, aber eine sehr erfolgreiche.
Mit diesem Lenker am Neri klappt Bremsen erheblich besser als mit dem Rennlenker vorher - größeren Ausfahrten steht endlich nichts mehr im Weg.

 

[ignatz]

ganz nah dran . Dieser hier ist es, den hatte der Knobi noch von einem anderen Projekt über, und mir gefällt der an dem Rad auch ganz gut.

 

[Bianchi-Hilde]

Geständnisse:

a= ich mag den Rolls
b= ich kann kein Lenkerband wickeln, jede Seite mit 3 Anläufen, das reicht mir jetzt.
c= original zughülle war links zu kurz, also reste verwertet. Nehme gern vergilbtes Altmaterial
d= 600er bremsen, 600er hebel, aber den neuen diacompe mit verstellschraube leiste ich mir viellecht doch -habe ich bei schicke mütze gesehen.

dank für die Primeln

kommste einfach mal hier vorbei, dann zeig ich dir, wies geht, ist ja kein Kunststück.

 

[Bianchi-Hilde]

heute hab ich mit den neu eingestellten Sattel und den justierten Schaltanschlag noch eine 75 km Runde mit immerhin 1300 hm gedreht. Dabei ginge sogar noch mehr mit unwesentlich mehr km...
der Sattel ist immernoch zu breit vorne, aber so kann ich sicher auch über 100 km drauf aushalten. Der Rest ist einfach nur Sahne!
Na wo war ich?

 

[101.20]

Bei Onkel Hermann?

 

[JUR]

Erste 60km Runde mit dem GentsRacer.

Ich bin schwer beeindruckt. Das Teil fährt. Genau das richtige für die 85kg-Klasse. Kein Flattern bergab, treu in der Spur, sehr überzeugend, sehr fein. Die Bremsleistung ist überraschend gut auf den abgedrehten Felgen, allerdings klappern die Bremshebel unangenehm auf unruhigem Belag, das gibt Abzug in der B-Note, weil wenig elegant.
Die Ergonomie von Lenker und Bremsgriffen ist noch etwas gewöhnungsbedürftig, aber scheint für mich okay.
Die komplette Campagnolo Kurbelgarnitur mit passendem Konusinnenlager dreht so leicht und sanft, da geh ich glaube ich vorerst nicht mehr dran. Die 600 Schaltung ist etwas geschmeidiger als Super Record aus der Zeit, der Umwerfer ähnlich.
Erstaunlich komfortabel und bequem ist der Ariake Jaguar II . Könnte sich zu einem Liebling entwickeln.
Für meinen Geschmack dürfte der Vorbau noch einen ticken länger sein (es sind schon120mm) und noch etwas weiter rein (mit dem Multitool kommt man bei AX-Vorbauten leider nicht sehr weit).
Ein sehr tolles Rad, das mir schon jetzt viel Spaß macht.
Dank an @Bridgestone RS 800 für die völlig uneigenützige Überzeugungsarbeit.
Fortsetzung folgt...

 

[Bianchi-Hilde]

Bei Onkel Hermann?

genau, wobei ich die Gauseköte viel schlimmer zu fahren finde, von Heiligenkirchen aus. Da fahr ich die 42/26 die ganze Zeit im Stehen auf dem Steilstück.

 

[jimmybob]

kleine Runde in der ersten Sonne seit Wochen (gefühlt). Der Wald war noch feucht und so richtig wohl fühl ich mich nicht auf feuchten Wegen mit dem Grand Prix.

 

[derMicha]

Da fehlt doch ein Kettenblatt...

 

[jimmybob]

Da fehlt doch ein Kettenblatt...

richtig, der Vorbesitzer war Flachländer. Der fuhr mit einem 44er vorn und 12-20 hinten. Bis Ersatz da ist fahr ich die fuhre so. Ist ne spannende Erfahrung.

 

[Bianchi-Hilde]

tolle Farbkombi!

 

[derMicha]

richtig, der Vorbesitzer war Flachländer. Der fuhr mit einem 44er vorn und 12-20 hinten. Bis Ersatz da ist fahr ich die fuhre so. Ist ne spannende Erfahrung.

Ah, ok. Das Rad ist übrigens extrem schikk!

 

[jimmybob]

Erstaunlich finde ih ja die Geometrie des Merckx. Das hat nen 99er Radstand bei RH 62.
Fährt sich super flink und wendig. Aber in Verbindung mit der 175er Kurbel kommen die Fußspitzen beim Einlenken doch schon manchmal an de Reifen.

 

[no*dice]

Schikke Ausflugziele, gibts da irgentwo nen Basketballkorb?

 

[kasitier]

kleine Runde in der ersten Sonne seit Wochen (gefühlt). Der Wald war noch feucht und so richtig wohl fühl ich mich nicht auf feuchten Wegen mit dem Grand Prix.

Forstenrieder Park ?
MfG Jens

 

[JUR]

Warum, willste mal wieder mit der Kölnagomütze raus?

 

[stahlraser]

heute hab ich mit den neu eingestellten Sattel und den justierten Schaltanschlag noch eine 75 km Runde mit immerhin 1300 hm gedreht. Dabei ginge sogar noch mehr mit unwesentlich mehr km...
der Sattel ist immernoch zu breit vorne, aber so kann ich sicher auch über 100 km drauf aushalten. Der Rest ist einfach nur Sahne!
Na wo war ich?Anhang anzeigen 159158

was hängt in kreuzberg beim punker in flur? ... [es gibt schlimme vornamen jenseits von kevinismus]

 

[stahlraser]

Erste 60km Runde mit dem GentsRacer.
Anhang anzeigen 159155

schickes rad vor verunstaltetem wasserturm - über das ding hab ich mich früher schon entsetzt, auch wenn die winde wieder cool ist.
(ich kenn natürlich die entsprechenden vorschriften, weswegen so ein bypass sein muss - da kam meine letzte wg im schloss gottlob dran vorbei)

 

[stahlraser]

KraBo evolution

Unterwegs auf der üblichen Prüfstrecke. Alle Wetterbedingungen vorhanden. Es ging um einen neuen Lenker, "neue" Bremshebel und einen "neuen" Sattel, der den quietschenden, schweren KAnhang anzeigen 158996 Anhang anzeigen 158997 Anhang anzeigen 158998 lotz namens Brooks conquest atb ersetzt.

Das Rad ist gut, die Kurbellänge etwas ungewohnt, einmal setzte ich in einer Kurve auf. ich werde weiter verbessern.

deine neue brevetbombe?
bin dir noch ne mail schuldig, kommt noch & ist keinsesfalls vergessen, btw.