Was mir gerade richtig gut gefällt.............

[samsara]

Mich würde interessieren, ob Du den Steuersatz trotz der Spacer oberhalb des Vorbaus problemlos eingestellt bekommst. Ich hatte bei mir vorher Spacer unter dem Vorbau und möchte nun die Gabel kürzen. Um die richtige Länge herauszufinden, habe ich einen Spacerturm oberhalb des Vorbaus montiert (wie bei Dir, nur mehr). Ergebnis: Der vorher perfekt laufende Steuersatz lässt sich so nicht einstellen. Hast Du eine Idee?

Also ich kenne mich da auch nicht ganz so aus. Den Vorbau runter hatte mir schon der Händler auf meine Bitte hin gemacht. Steuersatz war auch gut eingestellt. Ich habe dann zwar noch den Vorbau gewechselt, auf den Steuersatz hatte es jedoch keinen Einfluss. Heute, da ich schon dabei war den Lenker zu wechseln, habe ich den Steuersatz auch noch mal sauber gemacht.

Wenn du die Spacer selber von unten nach oben verbaust musst du eventuell die Kralle in der Gabel tiefer einschlagen. Brauchst dann auch u.U. eine länger Schraube. (hab ich selber aber noch nie gemacht, nur aufgeschnappt)

 

[Bianchi-Hilde]

Paules verschollene Bassgitarre aus Hamburger Zeiten is wieder aufgetaucht

Hat der neben seinem Job als Bademeister noch Zeit gehabt, Gitarre zu spielen?

 

[skandsen]

Mich würde interessieren, ob Du den Steuersatz trotz der Spacer oberhalb des Vorbaus problemlos eingestellt bekommst. Ich hatte bei mir vorher Spacer unter dem Vorbau und möchte nun die Gabel kürzen. Um die richtige Länge herauszufinden, habe ich einen Spacerturm oberhalb des Vorbaus montiert (wie bei Dir, nur mehr). Ergebnis: Der vorher perfekt laufende Steuersatz lässt sich so nicht einstellen. Hast Du eine Idee?

Spacer drüber/drunter ist Wurst .
Andreas hatte einen schönen Link (Marke spielt da mal keine Rolle).

Eventuell hilft Dir folgende Webseite (in englischer Sprache) weiter: Cane Creek

Das ganze Sammelsurium muss am Ende etwas länger sein als der Schaft, damit man mit der Kappe so einstellen kann, dass nix klappert aber dreht.
Dann Vorbau fest und gut.
Kann passieren, dass eine Kralle oder ein Expander rutscht Gerade, wenn man nicht durchschaut, wie der Expander funktioniert, da gibt es verschiedene Konstruktionen.

 

[shiwago]

Wenn die Anzahl der Spacer nicht verändert wird, sollte es keine Rolle bei der Einstellung des Steuersatzes geben, ob Spacer oberhalb, oder unterhalb des Vorbau montiert.

Also ich kenne mich da auch nicht ganz so aus. Den Vorbau runter hatte mir schon der Händler auf meine Bitte hin gemacht. Steuersatz war auch gut eingestellt. Ich habe dann zwar noch den Vorbau gewechselt, auf den Steuersatz hatte es jedoch keinen Einfluss. Heute, da ich schon dabei war den Lenker zu wechseln, habe ich den Steuersatz auch noch mal sauber gemacht.

Wenn du die Spacer selber von unten nach oben verbaust musst du eventuell die Kralle in der Gabel tiefer einschlagen. Brauchst dann auch u.U. eine länger Schraube. (hab ich selber aber noch nie gemacht, nur aufgeschnappt)

Spacer drüber/drunter ist Wurst .
Andreas hatte einen schönen Link (Marke spielt da mal keine Rolle).


Das ganze Sammelsurium muss am Ende etwas länger sein als der Schaft, damit man mit der Kappe so einstellen kann, dass nix klappert aber dreht.
Dann Vorbau fest und gut.
Kann passieren, dass eine Kralle oder ein Expander rutscht Gerade, wenn man nicht durchschaut, wie der Expander funktioniert, da gibt es verschiedene Konstruktionen.

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Das hilft mir weiter. Ich werde mir das nochmal anschauen. Mglw. muss ich mit den Spacern schauen, dass sie nicht genau mit Schaftende abschließen. Denn richtig fest kriege ich ihn nicht. Es soll ja nur dazu dienen, um die passende Gabellänge zu bestimmen. Mit Aheadset habe ich kaum Erfahrung. Ich dachte nur, der Turm oberhalb des Vorbaus wäre prinzipiell zu wacklig.

 

[skandsen]

Ich dachte nur, der Turm oberhalb des Vorbaus wäre prinzipiell zu wacklig.

Eher andersherum.
Der Vorbau klemmt die Gabel und der ist mit dem Turm oben ja tiefer.

 

[Andreas P.]

Herzlichen Glückwunsch und Alles Gute für das neue Lebensjahr an @Anma1975 und @Chris-mit-Rennrad.

 

[kokomiko2]

Schließe mich an, Gruß nach

 

[Sonne_Wolken]

Herzlichen Glückwunsch und Alles Gute für das neue Lebensjahr an @Anma1975 und @Chris-mit-Rennrad.

Anhang anzeigen 1395904

Auch von mir alles Gute.

 

[Anma1975]

Herzlichen Glückwunsch und Alles Gute für das neue Lebensjahr an @Anma1975 und @Chris-mit-Rennrad.

Anhang anzeigen 1395904

Schließe mich an, Gruß nach
Anhang anzeigen 1395923

Auch von mir alles Gute.

Danke euch

 

[xbiff]

Auch von mir hier alles erdenklich Gute zu eurem Ehrentag!

 

[DaleCannon]

Herzlichen Glückwunsch mein lieber @Anma1975, halte dich senkrecht

 

[ms83]

Das Foto ist vom vorigen Jahr, die Aushänge im Vordergrund sind aber seit einigen Jahren gleich geblieben.

 

[Avi.1990]

Muddy Waters & Howlin' Wolf tour bus

FIAT 8001 Turbina, 1948 entworfen - 1954 erst praesentiert

GS tremolan isolanti srl & Galli auf Ciöcc mit cerchi / Felgen / rims @ Assos
1983 - im Vorjahr auf Alan...
d.s. directeur sportif - direttore sportivo - sporting director - sportlicher Leiter / Sportdirektor Bruno Reverberi

 

[Chris-mit-Rennrad]

Danke euch

Herzlichen Dank Euch allen!

 

[Chris-mit-Rennrad]

Herzlichen Glückwunsch und Alles Gute für das neue Lebensjahr an @Anma1975 und @Chris-mit-Rennrad.

Anhang anzeigen 1395904

Genau so sieht´s hier gerade aus nach 12 Stunden Party . Lieben Dank, Andreas!

 

[Helmholtz]

Anhang anzeigen 1396315
Muddy Waters & Howlin' Wolf tour bus

Starkes Foto - danke fürs sharen! Hab beide schon zu lange nicht mehr gehört - gleich mal auf die Ohren gelegt.

 

[DaleCannon]

Muddy Waters & Howlin' Wolf tour bus

Geil!

 

[alterstahl]

… dass das in der Nacht runtergekommen ist, und nicht zu Zeiten mit viel Verkehr …

 

[xbiff]

 

[DaleCannon]

Anhang anzeigen 1396812

@sulka Schau mal Klaus!