Das habe zur Chefin auf Fehmarn gesagt, es sind fahrende Zeitbomben, was da durch den Fehmarn Belt alles fährt, ist es nur eine Frage der Zeit wann es zur Katastrophe kommt
John Maynard fällt mir dabei ein...
Müßten dann nicht die meisten hier mindestens zehn Siebträger in Küche, Wohn- und Schlafzimmer stehen haben?
Ja. Hier eine Siebträgervorrichtung für die Zubereitung von Kaffee passend zum deutschen Rennrad:
Hm, da hätte ich nun gar nicht dran gedacht, ganz andere Situation. Die wenigsten Frachtschiffe nehmen heute Passagiere mit und wenn, dann sind es keine hunderte. Es bestand auch keine Notwendigkeit für so eine Heldentat (nicht abwertend gemeint). Die Annika hat ein Freifallrettungsboot, damit ist eine Evakuierung der - gut ausgebildeten - Besatzung selbst bei starkem Seegang meist relativ gefahrlos möglich.
Bei modernen Schiffen kann ein Brand mit Stickstoff per Knopfdruck in der Maschine bekämpft werden
Leider brennts nicht nur im Maschienenraum. Je nach dem, was ein Tanker so geladen hat, kann das ja eine Katastrophe werden. Das scheint ja hier verhindert worden zu sein.
Tja, nur dass dann die armen Heizer und Maschinisten die gerade im Maschinenraum arbeiten „automatisch“ per Knopfdruck verloren sind.
Heutige Antriebstechnik auf Schiffen läuft automatisch ,da läuft kein LI permanent mit nem Stetoskop rum
Ach ja! Und wenn von der Brücke der Befehl kommt, z.B. von Vorwärts auf Rückwärtsfahrt zu gehen, wer soll das dann alles machen. Das ist schließlich eine ganze Menge Arbeit, so eine Maschine umzusteuern.
Die meisten Schiffe laufen Diesel elektrisch
Wie sowas aussieht weiß ich. Schließlich habe ich mir im Hamburger Hafen schon selbst angesehen, wie so ein modernes Frachtschiff von innen aussieht.
1958 war sie Hochmodern,als Massengutfrachter
Sicher. Ist schließlich kaum älter als ich. Das Schiff und ich, wir sind ein Jahrzehnt.
