• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Was mir gerade richtig gut gefällt.............

wollt ich schon lange ma machn und gestern sagt zufällig der arbeitskollege, dass er einen wegwerfen will :D

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Das ist aber als Spielzimmer für Deinen Sohn ein bisschen klein. :eek:
Hoffe Du lässt wenigstens die Heckklappe auf, damit der Kleine keine Platzangst kriegt. ;)
 

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Re: Was mir gerade richtig gut gefällt.............
Wie, bei der Fahrt? Dachte das wäre jetzt das Spielzimmer. Das fährt doch nicht. :idee:

Aber wo ist denn dann der Witz des zerschnittenen Spielteppichs? Wenn der nicht fährt, dann kann man den doch auch in das Spielzimmer zuhause legen. ;)

Oder ist der eigentliche Hinweis die teilumgeklappte Rückbank und der Spielteppich fädelt dann das mitgenommene Radl spielerisch in die richtige Position. Also der morda spielend und summend mit dem Drahtesel vor seinem Kofferraum. Was für ein Bild :cool::eek::rolleyes::bier:
 
Aber wo ist denn dann der Witz des zerschnittenen Spielteppichs? Wenn der nicht fährt, dann kann man den doch auch in das Spielzimmer zuhause legen. ;)

Oder ist der eigentliche Hinweis die teilumgeklappte Rückbank und der Spielteppich fädelt dann das mitgenommene Radl spielerisch in die richtige Position. Also der morda spielend und summend mit dem Drahtesel vor seinem Kofferraum. Was für ein Bild :cool::eek::rolleyes::bier:

Wahrscheinlich wollte @morda den Wagen nur stilllegen und einer neuen Nutzung zuführen. Was macht man nicht alles für die lieben Kleinen. :D

Du meinst @morda möchte den Spielteppich womöglich selber nutzen? :eek:
 
Aber wo ist denn dann der Witz des zerschnittenen Spielteppichs? Wenn der nicht fährt, dann kann man den doch auch in das Spielzimmer zuhause legen. ;)

Oder ist der eigentliche Hinweis die teilumgeklappte Rückbank und der Spielteppich fädelt dann das mitgenommene Radl spielerisch in die richtige Position. Also der morda spielend und summend mit dem Drahtesel vor seinem Kofferraum. Was für ein Bild :cool::eek::rolleyes::bier:
Sei ehrlich , du kniffst :eek:
 
Aber wo ist denn dann der Witz des zerschnittenen Spielteppichs? Wenn der nicht fährt, dann kann man den doch auch in das Spielzimmer zuhause legen. ;)

Oder ist der eigentliche Hinweis die teilumgeklappte Rückbank und der Spielteppich fädelt dann das mitgenommene Radl spielerisch in die richtige Position. Also der morda spielend und summend mit dem Drahtesel vor seinem Kofferraum. Was für ein Bild :cool::eek::rolleyes::bier:
Ich hab’s mir echt dreimal durchgelesen,
Trotzdem nicht gecheckt :confused: :daumen:
 
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Das Arbeitsgerät des tagtäglichen Gebrauchs, salopp umgangsaprachlich die Stadtschl****, oder mondäne urbane Dame... nun ja.
Nen vorletzte Generation Schwalbe Marathon Plus in 25-622 am HR mit nur knapp 600 gr. also 595 gr.und nen zwei drei Jahre alten Continental GrandPrix 4season in 23-622 mit ca. 230 gr. minus einiges an Belag aslo max 220 - 210 gr. :D.
Jeden Tag seit über einem Jahr durch die Kölner Südstadt und 0 Plattfüße! Doch einen als sich der Continental GrandPrix 4season in 28-622 am HR verabschiedete, nun mit knapp 315gr. mehr am starren HR innerstädtisch unterwegs, gutes Training. :D
Eine Seite Lenkerband fehlt scho seit nem Monat +,
links nen altes dickes Christophe Lederriemchen, da beim alten lederenen die "Schelle" immer nach 10 - 15 Minuten Betrieb sich lockerte und das andere gerissen, jetzt nen blaues textil Riemchen by Christophe.
Vorne eh ne DuraAce 7600 NonNJS Nabe mit ner Campagnolo Omega19 Felge, hinten Miche Primato Nabe uff, ehemals nos wie das Vorderrad auch, Mavic Open4CD Felge, Andel Zenith 170mm Kurbel für einfaches Kettenblatt 48 Zahn 1/8", MKS GR9 Pedale, Point 14 Zahn 1/8" Ritzel, Cambio Rino Stütze, Selle Italia Turbo Repro. Sattel, Modolo Lenker & Vorbau, Shimano 105 Zweigelenker BR-1055 Bremsen, unbranded Aero - Bremshebel by Dia-Compe, no Name Aluminium Walzen Steuersatz, und schöne ICS Ergonometrische Pedalhaken in M. (mit dem MKS GR9 und etwas schmaler ausfallendem Schuhwerk, eigentlich perfekt passend, hab ja die Kombination MKS GR9 Pedale mit ICS Ergonometrischen Pedalhaken noch weitere zwei Male allerdings mit Haken in L/XL und nos Haken :D)
Dass die Reifen haltEN und man, also ich, mit Gerät förmlich fliege auch ohne zu rollen. :D :bier:
big smile big doobie.gif

Wegen Kurier und Freilauf muss ich einfach immer an Skeletor aus dem Dokumentarfilm Pedal (2001) (FahrradKurier Szene New York) denken. :D
Ab 36:28 min, vielleicht auch davor.
big smile big doobie.gif


edit: (sprich Nachtrag) Nur die Ruhe bin das Rad damals mit Schaltung etc immer zur Schule gefahren wo ich 2009 mein Matura erlangte.
Jetzt langt's aber! :D
Kommt ja bald neben dem Dancelli noch ein fahrbereites fertiges Rennrad (gibi) dazu, Aufbau Thema wir Januar/Februar folgen, damit der Haushalt, also das Innenleben der Wohnung wieder eine Majorität an Rennrädern mit Freilauf und Schaltung aufweist... es gibt ja noch das gefährliche Simoncini, welches allerdings Campagnolo Pista Ausfallenden aufweist und somit aus dem Schneider ist (auch wenn es Bremsbohrungen hinten und vorne hat, Gott sei Dank, für eine angemssene Nutzung auch städtisch, wie eine Bremszugführung durch das Oberrohr, bei 26" Vr zu 28" Hr mit "bullhorn" Lenker)
 
Zuletzt bearbeitet:
Anhang anzeigen 518957 Anhang anzeigen 518978 Anhang anzeigen 518983Anhang anzeigen 518982 Anhang anzeigen 518980
Das Arbeitsgerät des tagtäglichen Gebrauchs, salopp umgangsaprachlich die Stadtschl****, oder mondäne urbane Dame... nun ja.
Nen vorletzte Generation Schwalbe Marathon Plus in 25-622 am HR mit nur knapp 600 gr. also 595 gr.und nen zwei drei Jahre alten Continental GrandPrix 4season in 23-622 mit ca. 230 gr. minus einiges an Belag aslo max 220 - 210 gr. :D.
Jeden Tag seit über einem Jahr durch die Kölner Südstadt und 0 Plattfüße! Doch einen als sich der Continental GrandPrix 4season in 28-622 am HR verabschiedete, nun mit knapp 315gr. mehr am starren HR innerstädtisch unterwegs, gutes Training. :D
Eine Seite Lenkerband fehlt scho seit nem Monat +,
links nen altes dickes Christophe Lederriemchen, da beim alten lederenen die "Schelle" immer nach 10 - 15 Minuten Betrieb sich lockerte und das andere gerissen, jetzt nen blaues textil Riemchen by Christophe.
Vorne eh ne DuraAce 7600 NonNJS Nabe mit ner Campagnolo Omega19 Felge, hinten Miche Primato Nabe uff, ehemals nos wie das Vorderrad auch, Mavic Open4CD Felge, Andel Zenith 170mm Kurbel für einfaches Kettenblatt 48 Zahn 1/8", MKS GR9 Pedale, Point 14 Zahn 1/8" Ritzel, Cambio Rino Stütze, Selle Italia Turbo Repro. Sattel, Modolo Lenker & Vorbau, Shimano 105 Zweigelenker BR-1055 Bremsen, unbranded Aero - Bremshebel by Dia-Compe, no Name Aluminium Walzen Steuersatz, und schöne ICS Ergonometrische Pedalhaken in M. (mit dem MKS GR9 und etwas schmaler ausfallendem Schuhwerk, eigentlich perfekt passend, hab ja die Kombination MKS GR9 Pedale mit ICS Ergonometrischen Pedalhaken noch weitere zwei Male allerdings mit Haken in L/XL und nos Haken :D)
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Wegen Kurier und Freilauf muss ich einfach immer an Skeletor aus dem Dokumentarfilm Pedal (2001) (FahrradKurier Szene New York) denken. :D
Ab 36:28 min, vielleicht auch davor.
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edit: (sprich Nachtrag) Nur die Ruhe bin das Rad damals mit Schaltung etc immer zur Schule gefahren wo ich 2009 mein Matura erlangte.
Jetzt langt's aber! :D
Kommt ja bald neben dem Dancelli noch ein fahrbereites fertiges Rennrad (gibi) dazu, Aufbau Thema wir Januar/Februar folgen, damit der Haushalt, also das Innenleben der Wohnung wieder eine Majorität an Rennrädern mit Freilauf und Schaltung aufweist... es gibt ja noch das gefährliche Simoncini, welches allerdings Campagnolo Pista Ausfallenden aufweist und somit aus dem Schneider ist (auch wenn es Bremsbohrungen hinten und vorne hat, Gott sei Dank, für eine angemssene Nutzung auch städtisch, wie eine Bremszugführung durch das Oberrohr, bei 26" Vr zu 28" Hr mit "bullhorn" Lenker)

Wie der Herr - so sei Gscherr :D sagt man bei uns ;)

Ist das eine alte Möhre... :daumen:
 
Wie der Herr - so sei Gscherr :D sagt man bei uns ;)

Ist das eine alte Möhre... :daumen:
relativ(ierbar) :D.
Wo sagt man denn des? :)
Geht so ist nen Santini ( santo - ITA - Heiliger | ino - ist ein Diminutiv Suffix, i - Endung steht für Mehrzahl / Plural, also kleine Heilige oder "Heiligchen" :D)
So alt ist dee Möhre nicht, (ach Mohr ist ja uch mein Nachname :)) denn der Tubi Oria Aufkleber ist Ende 80iger Anfang 90iger zu datieren...... :D
Siehe mein andere Stahlmöhren, Drahtesel oder Stahlrösser, alles Zossen Zelebration :bier:.
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Gabs mal mit Iscaselle Giro D'Italia Satel und Gipiemme CronoSpecial Pedälchen, siehe unten.
Die Pedale zumindest, very much0 viele Komponenten entnost von mir btw :D.
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Und das Piazza Special Parma (Romani) - scho länger gestaucht, final ohne Griffgummis und mit Plastelenkerband a la Benotto Professionale.
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edit:
Last but not least, teh b€st :D :bier:
Passt uch farblich exquisit!
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Zuletzt bearbeitet:
relativ(ierbar) :D.
Wo sagt man denn des? :)
Geht so ist nen Santini ( santo - ITA - Heiliger | ino - ist ein Diminutiv Suffix, i - Endung steht für Mehrzahl / Plural, also kleine Heilige oder "Heiligchen" :D)
So alt ist dee Möhre nicht, (ach Mohr ist ja uch mein Nachname :)) denn der Tubi Oria Aufkleber ist Ende 80iger Anfang 90iger zu datieren...... :D
Siehe mein andere Stahlmöhren, Drahtesel oder Stahlrösser, alles Zossen Zelebration :bier:.
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Gabs mal mit Iscaselle Giro D'Italia Satel und Gipiemme CronoSpecial Pedälchen, siehe unten.
Die Pedale zumindest, very much0 entnost von mir btw :D.
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Und das Piazza Special Parma (Romani) - scho länger gestaucht, final ohne Griffgummis und mit Plastelenkerband a la Benotto Professionale.
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edit:
Last but not least, teh b€st :D :bier:
Passt uch farblich exquisit!
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So wollen wir das: Zu jeder Schlechtpflege ein Relativierungsalbum.
Ich schaffe das einfach nicht ein angeschabbertes Ross zu halten. Muss letztlich doch immer dran rum fuddln.
 
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Nen vorletzte Generation Schwalbe Marathon Plus in 25-622 am HR mit nur knapp 600 gr. also 595 gr.und nen zwei drei Jahre alten Continental GrandPrix 4season in 23-622 mit ca. 230 gr. minus einiges an Belag aslo max 220 - 210 gr. :D.
Jeden Tag seit über einem Jahr durch die Kölner Südstadt und 0 Plattfüße! Doch einen als sich der Continental GrandPrix 4season in 28-622 am HR verabschiedete, nun mit knapp 315gr. mehr am starren HR innerstädtisch unterwegs, gutes Training. :D
Eine Seite Lenkerband fehlt scho seit nem Monat +,
links nen altes dickes Christophe Lederriemchen, da beim alten lederenen die "Schelle" immer nach 10 - 15 Minuten Betrieb sich lockerte und das andere gerissen, jetzt nen blaues textil Riemchen by Christophe.
Vorne eh ne DuraAce 7600 NonNJS Nabe mit ner Campagnolo Omega19 Felge, hinten Miche Primato Nabe uff, ehemals nos wie das Vorderrad auch, Mavic Open4CD Felge, Andel Zenith 170mm Kurbel für einfaches Kettenblatt 48 Zahn 1/8", MKS GR9 Pedale, Point 14 Zahn 1/8" Ritzel, Cambio Rino Stütze, Selle Italia Turbo Repro. Sattel, Modolo Lenker & Vorbau, Shimano 105 Zweigelenker BR-1055 Bremsen, unbranded Aero - Bremshebel by Dia-Compe, no Name Aluminium Walzen Steuersatz, und schöne ICS Ergonometrische Pedalhaken in M. (mit dem MKS GR9 und etwas schmaler ausfallendem Schuhwerk, eigentlich perfekt passend, hab ja die Kombination MKS GR9 Pedale mit ICS Ergonometrischen Pedalhaken noch weitere zwei Male allerdings mit Haken in L/XL und nos Haken :D)
Dass die Reifen haltEN und man, also ich, mit Gerät förmlich fliege auch ohne zu rollen. :D :bier: Anhang anzeigen 518979
Wegen Kurier und Freilauf muss ich einfach immer an Skeletor aus dem Dokumentarfilm Pedal (2001) (FahrradKurier Szene New York) denken. :D
Ab 36:28 min, vielleicht auch davor.
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Jetzt langt's aber! :D
Kommt ja bald neben dem Dancelli noch ein fahrbereites fertiges Rennrad (gibi) dazu, Aufbau Thema wir Januar/Februar folgen, damit der Haushalt, also das Innenleben der Wohnung wieder eine Majorität an Rennrädern mit Freilauf und Schaltung aufweist... es gibt ja noch das gefährliche Simoncini, welches allerdings Campagnolo Pista Ausfallenden aufweist und somit aus dem Schneider ist (auch wenn es Bremsbohrungen hinten und vorne hat, Gott sei Dank, für eine angemssene Nutzung auch städtisch, wie eine Bremszugführung durch das Oberrohr, bei 26" Vr zu 28" Hr mit "bullhorn" Lenker)

Wie der Herr - so sei Gscherr :D sagt man bei uns ;)

Ist das eine alte Möhre... :daumen:

relativ(ierbar) :D.
Wo sagt man denn des? :)
Geht so ist nen Santini ( santo - ITA - Heiliger | ino - ist ein Diminutiv Suffix, i - Endung steht für Mehrzahl / Plural, also kleine Heilige oder "Heiligchen" :D)
So alt ist dee Möhre nicht, (ach Mohr ist ja uch mein Nachname :)) denn der Tubi Oria Aufkleber ist Ende 80iger Anfang 90iger zu datieren...... :D
Siehe mein andere Stahlmöhren, Drahtesel oder Stahlrösser, alles Zossen Zelebration :bier:.
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Gabs mal mit Iscaselle Giro D'Italia Satel und Gipiemme CronoSpecial Pedälchen, siehe unten.
Die Pedale zumindest, very much0 entnost von mir btw :D.
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Passt uch farblich exquisit!
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So wollen wir das: Zu jeder Schlechtpflege ein Relativierungsalbum.
Ich schaffe das einfach nicht ein angeschabbertes Ross zu halten. Muss letztlich doch immer dran rum fuddln.

:)
...
Weil du es kannst? :p

Langweilig :P
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Wegn Möhrchen und so
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hab heute nen umschlag aufgemacht
und da hat mir jemand ne grüne anstecknadel zugeschickt

mit noch nem bisschen papier zum schmöckern
 
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