youngtimer von 1990 bis 1999

[Simpson_x]

Wie schade .. ich hab da nur einen in 56

Was sind das für Hammer-Laufräder?

 

[Thomthom]

Polierte Gipiemme oder FIR?

 

[Lorebo]

H+Son SL42

 

[DS19Pallas]

aber noch nie habe ich mich auf einem Rad so unwohl gefühlt.

Das kenn' ich ... hatte ich bei meinem Gios auch ... ... war in der Trikolore halt die falsche Farbe ...

Jetzt ist's in Linz

Sehr gut ... das bringt Platz für neue Peugeots ...

 

[EmEm]

Was sind das für Hammer-Laufräder?

Polierte Gipiemme oder FIR?

nope

H+Son SL42

faaahaaaalsch

Das sind CNC HP 600, aufgebaut mit Dura Ace-Naben. Sackschwer, aber glitzern in der Sonne wie blöd aufm Asphalt

 

[hans_beimer]

farben sind super

aber die sattelklemmung!
die hinteren ausfallenden!
die gabeln!
die eingepressten lager!
umwerfer direkt aufs sitzrohr geklemmt
austauschbares schaltauge war glaub ich auch fehlanzeige

sry, da war jedes -dale aus der selben periode besser konstruiert

...und hübscher auch. Habe außer über die Lackierungen (die nicht besonders haltbar sind) auch noch nie etwas positives über Klein gehört. Gewonnen wurde darauf auch nichts.
Cannondale Mavic by Supersahnie, auf Flickr

 

[hans_beimer]

Klein Fans sollten zur Straße auf dem Ding hier zur Arbeit rollen müssen:

 

[EmEm]

...und hübscher auch. Habe außer über die Lackierungen (die nicht besonders haltbar sind) auch noch nie etwas positives über Klein gehört. Gewonnen wurde darauf auch nichts.

Das is doch Quatsch. Die KLEIN sind wirklich tolle Räder, deren Steifheit man aber mögen muss .. TREK hat da nach der Übernahme halt einiges verbaselt. Da muss doch jetzt auch kein aufgewärmter Markenkrieg draus gemacht werden. KLEIN hat mit seinen Konstruktionen viele Entwicklungen hin zum modernen Rennrad eingeläutet, die CAAD standen dann für viele viele Jahre an der Spitze der Alu-Nahrungskette. Für mich auch heute noch einer der schönsten Rahmen ever:

 

[hans_beimer]

Warum soll man keinen aufgwärmten Markenkrieg daraus machen? Das ist doch das lustigste an Fahrradforen...

 

[Bianchi-Hilde]

Das is doch Quatsch. Die KLEIN sind wirklich tolle Räder, deren Steifheit man aber mögen muss .. TREK hat da nach der Übernahme halt einiges verbaselt. Da muss doch jetzt auch kein aufgewärmter Markenkrieg draus gemacht werden. KLEIN hat mit seinen Konstruktionen viele Entwicklungen hin zum modernen Rennrad eingeläutet, die CAAD standen dann für viele viele Jahre an der Spitze der Alu-Nahrungskette. Für mich auch heute noch einer der schönsten Rahmen ever:

Wir können uns ja drauf einigen, dass beide Kacke fuhren. Und da Rennräder neben einem schönen Äußeren vor allem gut fahren können müssen, fallen beide bei engagierten Schnellfahrern durchs Raster. Schönheit liegt dazu noch im Auge des Betrachters, die guten Fahreigenschaften für ein RENNrad sind schon objektiv messbar.

 

[Nik S.]

...und hübscher auch. Habe außer über die Lackierungen (die nicht besonders haltbar sind) auch noch nie etwas positives über Klein gehört. Gewonnen wurde darauf auch nichts.
Cannondale Mavic by Supersahnie, auf Flickr

Brauchst du noch ein Mavic KB? Von einem 54er könnte ich mich trennen

Sehr schickes Cannondale!

 

[hans_beimer]

Brauchst du noch ein Mavic KB? Von einem 54er könnte ich mich trennen

Sehr schickes Cannondale!

Ich benutze sowieso nur die kleinen Blätter...ein 54er wäre blanker Hohn bei mir...

 

[Nik S.]

Ich benutze sowieso nur die kleinen Blätter...ein 54er wäre blanker Hohn bei mir...

Musst du mal anständig was essen

 

[Deleted76119]

....Gewonnen wurde darauf auch nichts...

Die KLEIN waren offensichtlich für Profis interessant, z.B. wurden die KLEIN in Bergfahrten eingesetzt. Ob Zülle was gewonnen hat damals weiss ich allerdings nicht

 

[Deleted76119]

Meines
Das MUSSTE ich einfach haben:
Anhang anzeigen 525134

Kommt mir bekannt vor

 

[gridno27]

Die KLEIN waren offensichtlich für Profis interessant, z.B. wurden die KLEIN in Bergfahrten eingesetzt. Ob Zülle was gewonnen hat damals weiss ich allerdings nicht

Anhang anzeigen 525724

Anhang anzeigen 525725

Nicht nur beim Bergzeitfahren - es gab m.W. ein Jahr in dem das Team ONCE offiziell gelbe Klein Quantum Pro fuhr das Team Gerolsteiner übrigens auch in farblich angepassten hellblau

 

[Deleted76119]

Komische Geometrie des ONCE. Den Sitzwinkel find ich jetzt arg. Oder täuscht das in der Aufnahme? Dann die Position des Flaha am Unterrohr. Das sieht alles nach Montagsmodell aus

 

[Bianchi-Hilde]

Ob Zülle was gewonnen hat damals weiss ich allerdings nicht

Hoffentlich hatte er damals keine Hinterraddefekte. Das haben die Mechaniker so dermaßen gehasst...

 

[sinngh]

Dieser Hollandrad-Sitzrohrwinkel wurde in den frühen 90ern vereinzelt im Profizirkus bei Spezialanfertigungen für Klassiker wie Paris-Roubaix verwendet... ein Team das Merckxe fuhr (Stuttgart?) hatte solche Räder auch. Fiel in die selbe Zeit als andere Teams bei solchen Veranstaltungen mit Federgabeln experimentiert hatten.

 

[Bianchi-Hilde]

Komische Geometrie des ONCE. Den Sitzwinkel find ich jetzt arg. Oder täuscht das in der Aufnahme? Dann die Position des Flaha am Unterrohr. Das sieht alles nach Montagsmodell aus

Vielleicht war die Flasche so tief um den Schwerpunkt tief zu bekommen? Vielleicht ist der Fahrer auch sonst mit der 0,8l Flasche immer an den Schalthebel gestoßen beim rausnehmen und hatte dann das kleine Blatt drauf...