Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Profiamateur]

Ach, man muss ja nicht immer alles so ernst, verbissen und engstirnig sehen. Ich mag Starrgangräder übrigens und Deltas ja sowieso. Selbst mit Neulack , wenn gut gemacht, habe ich gar keine Probleme. Schade nur, wenn's neu lackiert wird obwohl es eigentlich nicht notwendig ist; das war an deinem Rad lt. deiner Aussage aber ja nicht der Fall.

Nur den Lenker finde ich eben nicht schön, aber die Geschmäcker sind - zum Glück - verschieden...

 

[juersch77]

Ach was! Ich seh' das auch nicht ernst! Fand' nur die Form der "Anregung" etwas seltsam. Mir sind halt konkrete Aussagen lieber als seltsame Andeutungen...
SO, JETZT THEMA BEENDET...
Peace Bruder!

 

[beeus]

Darf ich hier wahrscheinlich nicht zeigen ohne verprügelt und rausgeworfen zu werden, weil's ein Custom-Singlespeed ist.
Ist ein C.B.T. Italia Time-Trial-Rahmen aus Columbus SPX mit nach vorne hin ovalisiertem Ober- und Unterrohr, Muffen mit Fillet-Brazing, und Hinterbau mit gekrümmtem Stützen und Sattelrohr.

Naja, ich wage doch mal ein Foto:

Wer mehr sehen will kann gerne hier schauen:
http://www.pedalroom.com/bike/cbt-monogear-18190

PS: Für alle die jetzt das große Lied über die Zerstörung von Kulturgut anstimmen wollen, es gab keinerlei Originalsubstanz.
Der Rahmen hatte eine üble Zweitlackierung und außer 'nem falschen, defekten Steuersatz keinerlei Anbauteile.
Und ja, das Teil ist absolut selten...

die Reifen sind cool, kannte ich noch nicht!

 

[kasitier]

Das ADLER darf wieder fliegen, danke Chris für die vordere Nabe und die Reifen.
MfG Jens

 

[christiancarbon]

sehr schick geworden. ein i-tüpfelchen wären noch cremefarbene reifen gewesen.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Schönes Rad - irgendwie find ich immer mehr Gefallen an richtig alten Rädern.
Is des neu gelackt worden?

 

[kasitier]

Schönes Rad - irgendwie find ich immer mehr Gefallen an richtig alten Rädern.
Is des neu gelackt worden?

Ja, das tat Not.

sehr schick geworden. ein i-tüpfelchen wären noch cremefarbene reifen gewesen.

Geb ich dir recht , da fällt mir leider nur Dygast ein. Mal abgesehen Preis gefallen mir die Latexschläuche nicht, aller 3 Tage aufpumpen isst doof und so haben alle meine alten Räder die gleichen Reifen. Das macht sich recht gut wegen der Ersatsreifen Bereitstellung.
MfG Jens

 

[wurstipursti]

Hast du die Linierung selbst gemacht? Und hast du mal Erfahrung mit diesen Liniergeräten mit Rädchen gesammelt? Wäre das eine sinnvolle Investition?

 

[kasitier]

Das Rahmenset hab ich so bekommen, lackieren ist nicht mein Ding. Die Linien sind nicht mit diesem Liniergerät gemacht, das hab ich mal auf einer Messe gesehen, sah interessant aus.

MfG Jens

 

[knutson22]

und so sieht es patiniert aus...das Rad habe ich für einen Freund neu aufgebaut,dessen Vater es sich von seinem ersten Lehrlingsgehalt 1952 gekauft hat...
So muss das sein!!!

 

[knutson22]

...natürlich habe ich es modifiziert,bzw.nicht original wieder aufgebaut...die Teile,die ich ersetzt habe,waren nicht original....
der Rest ist Bestand...

 

[knutson22]

Das

Das ADLER darf wieder fliegen, danke Chris für die vordere Nabe und die Reifen.
MfG JensAnhang anzeigen 182802 Anhang anzeigen 182803 Anhang anzeigen 182804

Schaltwerk ist ja mal geil!!!Ich frage mich,ob ich damit jemals fahren würde.Mein neulackiertes Bianchi spec.steht auch nur rum....

 

[Bianchi-Hilde]

Das

Schaltwerk ist ja mal geil!!!Ich frage mich,ob ich damit jemals fahren würde.Mein neulackiertes Bianchi spec.steht auch nur rum....

Ist das denn jetzt fertig?

 

[kasitier]

Das

Schaltwerk ist ja mal geil!!!Ich frage mich,ob ich damit jemals fahren würde.Mein neulackiertes Bianchi spec.steht auch nur rum....

Wird gefahren, Sonntags, bei schönen Wetter, von meiner Frau.
MfG Jens

 

[Profiamateur]

Wird das SW des Adlers eigentlich komplett über Gestänge betätigt?

 

[kasitier]

[QUOT

Wird das SW des Adlers eigentlich komplett über Gestänge betätigt?

Nein, nix Gestänge der Bowdenzug ist einfach nur straff gespannt.
E="Bianchi-Hilde, post: 3296265, member: 54799"]Ist das denn jetzt fertig?[/QUOTE]
Ja klar.

MfG Jens

 

[knutson22]

[QUOT

Nein, nix Gestänge der Bowdenzug ist einfach nur straff gespannt.
E="Bianchi-Hilde, post: 3296265, member: 54799"]Ist das denn jetzt fertig?

Ja klar.

MfG Jens[/QUOTE]
ich glaube,hilde meint mein bianchi....ja-das steht hier rum und wird gehuldigt....

 

[kasitier]

Nicht das jemand denkt der hintere Bremszug wird mit Kabelbindern gehalten.
MfG Jens

 

[Bianchi-Hilde]

Ja klar.

MfG Jens

ich glaube,hilde meint mein bianchi....ja-das steht hier rum und wird gehuldigt....[/QUOTE]
dann biste schon mal vorgemerkt fürs Treffen...

 

[svenski]

Darf ich hier wahrscheinlich nicht zeigen ohne verprügelt und rausgeworfen zu werden, weil's ein Custom-Singlespeed ist.
Ist ein C.B.T. Italia Time-Trial-Rahmen aus Columbus SPX mit nach vorne hin ovalisiertem Ober- und Unterrohr, Muffen mit Fillet-Brazing, und Hinterbau mit gekrümmtem Stützen und Sattelrohr.

Naja, ich wage doch mal ein Foto:

Wer mehr sehen will kann gerne hier schauen:
http://www.pedalroom.com/bike/cbt-monogear-18190

PS: Für alle die jetzt das große Lied über die Zerstörung von Kulturgut anstimmen wollen, es gab keinerlei Originalsubstanz.
Der Rahmen hatte eine üble Zweitlackierung und außer 'nem falschen, defekten Steuersatz keinerlei Anbauteile.
Und ja, das Teil ist absolut selten...

Sag' mal, kann das sein, dass an den Rahmen ein 26" Vorderrad gehörte?

Gruß, svenski.