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Zeig her, deine(n) Klassiker!

In diesem Falle war die Stauchung fühlbar

Es hat ja auch bei mir einiges gedauert, bevor ich die Stauchung entdeckt habe. Etwas auffällig ist schon, dass der Abstand zwischen Vorderrad und Unterrohr relativ gering ist. Das hatte ich aber als sportlich kurze Rahmengeometrie ab getan. Die fühlbaren kleinen Hubbel an Ober und Unterrohr in der Nähe des Steuerrohres hatte ich zunächst für einen Lackfehler gehalten. Letztendlich war es aber doch eine Stauchung, da diese Erhebungen an den typischen Stellen vorzufinden waren. Bei jedem Rahmenkauf fühle ich nun immer erst nach, immerhin habe ich das gelernt!
...was ein Ärger. Ein gestauchter Rahmen, der frisch lackiert wurde! :eek:
 

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Re: Zeig her, deine(n) Klassiker!
CICLI ZANELLA MOD. SUPER RECORD 1977


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Schon schick, aber die Schriftzüge sehen aus, als hätte jemand eine Schablone locker drübergehalten und schlampig Farbe aufgesprüht, wie bei der Stencil-Kennzeichnung von Militärfahrzeugen :confused:
(Der Retrobilderrahmen nervt etwas....)
 
Zuletzt bearbeitet:
@La_Potenza

schönes Rad! Neuaufbau oder so bekommen?

Ich würde noch folgende Dinge tun
- Bremszüge kürzen
- Vorbau (gefühlt) 1 cm weiter reinstecken
- Lenkerband links/rechts bis ganz zur Innenkante des Lenkers führen
- Sattelstütze etwas weiter raus, damit die Rillen nicht im Sattelrohr verschwinden (auch besser gegen Korrosion)

edit: ich sehe gerade : bei einem Fotos ist es ja bereits geschehen

Viele Grüße, Peter


 
@La_Potenza

schönes Rad! Neuaufbau oder so bekommen?

Ich würde noch folgende Dinge tun
- Bremszüge kürzen
- Vorbau (gefühlt) 1 cm weiter reinstecken
- Lenkerband links/rechts bis ganz zur Innenkante des Lenkers führen
- Sattelstütze etwas weiter raus, damit die Rillen nicht im Sattelrohr verschwinden (auch besser gegen Korrosion)

edit: ich sehe gerade : bei einem Fotos ist es ja bereits geschehen

Viele Grüße, Peter
Neuaufbau, der Sattel kann nicht höher!
 
das mit dem Lenkerband hätten man meiner Eignung nach eleganter als mit schwarzem Klebeband? lösen können.
Sieht irgendwie wild dahin gepfuscht aus....

Aber wenn es gefällt. :bier:

PS: der hintere Bremszug könnte auch noch anders
 
...vor allem greift man doch immer gegen die Kanten des Lenkerbands, wenn man es von oben nach unten wickelt; das hält dann deutlich kürzer. Ist natürlich am Vitrinenrad total bedeutungslos; es sei denn, man ist so verrückt und fährt seine Klassiker auch :D
 
Vor einer Weile gab es den Bock hier günstig und ich hatte Lust auf so ein französisches Brot und Butter Sportgerät wie das PX 10E (1981).
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Der Zustand löste den üblichen Beschützerinstinkt aus und einige Teile waren (wie so häufig) in einem noch schlimmeren Zustand als ich dachte...
Mein Ziel war es das Rad so aufzubauen, wie es auch damals möglich gewesen wäre und die Fahreigenschaften, von denen ja einige hier hin und wieder geschwärmt haben, mal selbst zu testen. Heute war die erste kleine Testfahrt und ich habe bei der Gelegenheit auch gleich mal das Ergebnis dokumentiert.
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Galli Spidel.jpg

(als ich die hier gesehen habe, kamen die ollen Universal sofort ab und wurden mit Galli Bremsen ersetzt)
 

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    Peugeot PX10E_08.jpg
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Vor einer Weile gab es den Bock hier günstig und ich hatte Lust auf so ein französisches Brot und Butter Sportgerät wie das PX 10E (1981).
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Der Zustand löste den üblichen Beschützerinstinkt aus und einige Teile waren (wie so häufig) in einem noch schlimmeren Zustand als ich dachte...
Mein Ziel war es das Rad so aufzubauen, wie es auch damals möglich gewesen wäre und die Fahreigenschaften, von denen ja einige hier hin und wieder geschwärmt haben, mal selbst zu testen. Heute war die erste kleine Testfahrt und ich habe bei der Gelegenheit auch gleich mal das Ergebnis dokumentiert.
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(als ich die hier gesehen habe, kamen die ollen Universal sofort ab und wurden mit Galli Bremsen ersetzt)
Schöner Aufbau :daumen: ich mag, dass man sieht, dass das Rad bereits "gelebt" hat :)

Und wie war das Fahrgefühl?
 
Schöner Aufbau :daumen: ich mag, dass man sieht, dass das Rad bereits "gelebt" hat :)

Und wie war das Fahrgefühl?
Erst mal ganz gut, ich habe aber bisher nur ein paar Besorgungen damit gemacht und bin noch nicht länger am Stück gefahren.

EDIT: Ach ja, diese Mafac Bremshebel sind richtig super aber die Simplex Schalterei hat einen ganz schon langen Seilholweg, da muss man den Schalthebel ewig weit nach hinten kippen für die großen Ritzel.
 
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Heute ist mal was anderes reingeflattert. Ein Titan Damen-Renner. Nix dolles, aber die Farbe finde ich super und alles soweit original.

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Heute ist mal was anderes reingeflattert. Ein Titan Damen-Renner. Nix dolles, aber die Farbe finde ich super und alles soweit original.

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Megageil so nen Rahmen such ich noch als Aufbau für meine Frau. Kann auch von ner anderen Marke sein und ne andere Farbe haben! Aber das sieht sehr stimmig aus! :daumen:
 
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