Ich meine, mal gelesen zu haben, dass die Teilnehmerzahlen umgekehrt proportional zur Dauer sind und alles über eine Stunde wenig Publikum/Teilnehmer findet.
Ja, aber irgendwie doch verwunderlich, wenn man überlegt, dass sich wegen "40 Minuten draußen" keiner aufs Rad setzt. Da sind dann mind. 1,5h die Regel, am Wochenende gern 3-4.
I beg to differ!
Dienstag, 24. Dezember 6:00 Uhr + Latejoin bis 6:30 Uhr bei vorheriger Anmeldung
NIGHTMARE BEFORE CHRIS.TMAS 
Zwift Event: https://www.zwift.com/events/view/4692310 Ihr wollt ihn - ihr bekommt ihn. Chris mit seiner puren Portion Selbstkasteiung vor dem Fest. Das Festive 500 nur vorgeschoben um das Prozedere zu zelebrieren. Das Weckerklingeln des 5 AM Clubs dem Glockengeläut vorgezogen. Egal ob über die kompletten 120 Minuten, kürzer oder länger. Chris packt seine Gummihandschuhe aus und nimmt alle im Rubberband mit, damit zum Fest der Feste niemand allein bleibt. 
Der Grund dafür, dass kürzere Rennen immer mehr gepushed werden und lange Sachen aus dem Kalender verschwinden, liegt vermutlich daran, dass zu anspruchsvolle Sachen die zahlungskräftige Kundschaft vergraulen. Um möglichst viele Abonnenten bei der Stange zu halten, darf es halt nicht zu anspruchsvoll sein und zuviel Ausdauervermögen verlangen, ein Gutteil der zahlungskräftigen Kundschaft möchte sich nicht zu lange anstrengen oder nach über 1h schwitzen frustrierende Erfahrungen am letzten virtuellen Berg machen. Sieht man auch bei den WTRL-Rennen, die sind mittlerweile kürzer als vor 2-3 Jahren und haben weniger Höhenmeter - mit dem Ergebnis, dass man schon mal jemand mit 394 Watt Durchschnittsleistung im Rennen vorne findet, in der B-Klasse(!) Mittlerweile sind die Rennen dadurch aber sehr austauschbar geworden, die Leute verlieren leichter das Interesse im Verlauf einer WTRL-Runde.
Das hört sich ganz schön abwertend an… Ich fahr auch gerne mal längere Rennen und fände es gut wenn es mehr davon gäbe.
