Poste ihn doch einfach anstatt hier rumzueiern. Wir lassen dich dann alsbald wissen, wie wir darüber denken, also ob du Rentner, Hipster oder Rennfahrer bist.
Dir gefällt so‘n alter Tobak? Fährt sich aber superPoste ihn doch einfach anstatt hier rumzueiern. Wir lassen dich dann alsbald wissen, wie wir darüber denken, also ob du Rentner, Hipster oder Rennfahrer bist.
#DünnesEis!
Ich jedenfalls beneide manch Rentner, der mit seiner Zeit tagtäglich tun und lassen kann, was er will. Mir wäre mehr freie Zeit das eine oder andere Ritzel wert …
Nennt sich dann Allround-Training.
Was macht den Klassiker den so schwer? Kann die 13 kg nicht glauben, LGMein mittlerweile über 10 Jahre altes Gravelbike (gab es damals noch nicht den Begriff), hat jetzt doch noch mal eine 11er Setup + hydraulische Bremsen bekommen.
Satte 13,3kg Stahl - wir wollen ja hier den Carbon-Bombern nicht die Oberhand überlassen!
Bin jahrelang die Surly Knard 41mm gefahren und hab jetzt mal WTB Resolute 42mm genommen (der erste war ein DOA, jetzt passt es; TPU Schläuche (vorne ist noch einer drin - hinten hat 25km gehalten) bei mir nicht mehr wieder verwendet)
Die Kurbel ist von dem Shimano Rückruf betroffen, macht aber keine Anstalten sich zu zerlegen...
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Lenkerband wickeln musst du aber noch üben?
bitte auf großes Kettenblatt schalten vor dem Foto, wenn man sich schon für ein schönes Bild Mühe gibt
bitte auf großes Kettenblatt schalten vor dem Foto, wenn man sich schon für ein schönes Bild Mühe gibt
Hübsch.
Und, bist du dreimal, mit angehaltener Luft um den Stein gelaufen?
Ich glaube ich muss Alles noch üben, aber hast du gute Tipps, will das Rad mal wieder überholen, auch den Lenker, alte Campa Cantis etc.
was ist denn ein Gravel, Cross war für mich immer im Gelände rumheizen
