zu den prioritäten sollte es gehören, abgefahrene reifen schnellstens durch neue zu ersetzen und das sollte notwendiger aktionismus für jeden verantwortungsvollen (renn-)radfahrer sein.
Welcher Diagnoseschlüssel?
Dann lass mich etwas weiter ausholen und in den Raum stellen, dass schon die Eingangsfrage naiv bis sinnlos war. Mal im Ernst, nochmal Autoreifen, wenn ich noch 2 mm Profil habe, somit über den vorgeschriebenen 1,6 mm, und in einem Schrauber-Forum frage, ob ich den noch fahren kann.. was erwarte ich für Antworten? Es gibt die Gesetzestreuen, die Gesetzlosen, es gibt die Sicherheitsfanatiker, es gibt diejenigen, die auf vegane Alternativen hinweisen, und einer erzählt uns was über Kautschuk-Abbau in Indonesien. Irgendwann endet es mit persönlichen Beleidigungen. "So geht Forum", und man muss sich der Konsequenzen seiner Fragen bewusst sein.
3 x Ja
Alles ja.
Wenn der VR so aussieht, wie auf dem ersten Bild, kann der auch direkt in die Tonne.
Ja sehe ich auch so, Pannenschutz wird durch die Gummidicke kaum beeinflusst.
Welcher Hersteller stellt denn TPU Schläuche für 23-622 her ?
Ich sehe es nur bedingt so, denn mehr Gummidicke sorgt auch dafür, dass weniger durchkommt bis zur Pannenschutzschicht.
Kannst mit 15c auch völlig problemlos mit 25er fahren. Die werden mit der schmalen Felge eher auf 24mm ausfallen. Und vorher gucken, ob Rahmen und Gabel noch genügend Platz lassen.
Ok gegen 0,5mm lange Dornen ist man besser gerüstet mit mehr Gummi
