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Die alte Kette drauf gemacht und wieder reitet die Kette auf. Also liegt's am Kettenblatt. Morgen fahr ich nochmal 60km mit alter Kette neues Blatt. Mal sehen ob sich's einreitet.
Jemand ähnliche Erfahrung?
 
Herbert 2020 schrieb:
Die alte Kette drauf gemacht und wieder reitet die Kette auf. Also liegt's am Kettenblatt. Morgen fahr ich nochmal 60km mit alter Kette neues Blatt. Mal sehen ob sich's einreitet.
Jemand ähnliche Erfahrung?
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Kollegin hatte letztens die Erfahrung mit TA Blättern und Amazon Regenbogenkette gemacht. Alles neu. Hatte es auf die Kette geschoben und wollte eine Ultegra bestellen. t.b.c.
 
Ich mach da mehr den Schräglauf auf den unteren Ritzel verantwortlich.50 und von Mitte aufwärts funzt es ja.
Deshalb morgen mit alter Kette und neuem Blatt eine Einfahrrunde😇
 
rosenkohltutwohl schrieb:
Sowas habe ich bei einer neuen Kette mit neuem Kettenblatt noch nie gesehen. Scheint möglicherweise was mit der Teilung des Kettenblattes nicht zu stimmen.
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Hätte ich auch gesagt, irgendwas von beidem, also Kette oder Kettenblatt, ist schlecht gefertigt. Aber wenn auf dem KB schon Goldix steht, kann man sich ja denken, wo Kette und Kettenblatt bestellt wurden. Dann einmal bei einen unseriösen Händler bestellt, bei dem die Ware sogar 2x vom LKW gefallen ist und dann passiert sowas.
 
Grognar schrieb:
Sofort.

Jagwire Endkappe mit 1cm Liner.

Bild 1 Kleines Kettenblatt kleinstes Ritzel
Bild 2 Kleinstes Kettenblatt Mittleres Ritzel

Kannst du das so sehen oder soll ich noch von unten knipsen ? ( Der Zug ist klein/ klein echt schräg ab Hüllenausgang) Hier liegt noch eine andere End Hülse mit einem langen Liner dran in der Kiste/ Tüte mit Hülsen etc., der war ich mein bei dem Schaltungskarton bei). Bitte um Unterweisung. Ich habe das so nicht mal gesehen, muss besser werden.
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ich sehe da keinen liner aus dem Schaltwerk rauskommen

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Schaltzugaussenhuelle-OT-RS900-1-Stueck-p71134/

1730743980307.png
 
prince67 schrieb:
Das Teil ist bei 105 Schaltwerken nicht dabei.

vgl
Anhang anzeigen 1523704
https://si.shimano.com/de/pdfs/ev/RD-R7000-SS-4339/EV-RD-R7000-SS-4339B.pdf
Anhang anzeigen 1523705
https://si.shimano.com/de/pdfs/ev/RD-R9100-4058/EV-RD-R9100-4058D.pdf
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Ist nicht dabei, aber dennoch muß es verbaut werden, weil sich der Seilzug sonst ins Schaltwerk fräßt. Das führt dann langfristig zu unpräszisem schalten und die Seilzüge rubbeln sich schneller auf. Ich hatte schon einige 105er in der Hand.

Um die Kosten niedrig zu halten, schneide ich aus einer Endkappe mit angeschweisstem liner (siehe Bild) einen solchen liner heraus damit er ins Ende des Schaltwerk paßt.


1730746503880.png
 
Zuletzt bearbeitet:
... und ich hatte es nicht auf dem Bild gesehen. Auf Dauer sieht es sonst so aus (ich war gerade mal im Lager und hab etwas rausgesucht)


1730747170317.png
 
Hans Werner schrieb:
Ist nicht dabei, aber dennoch muß es verbaut werden, weil sich der Seilzug sonst ins Schaltwerk fräßt. Das führt dann langfristig zu unpräszisem schalten und die Seilzüge rubbeln sich schneller auf. Ich hatte schon einige 105er in der Hand.

Um die Kosten niedrig zu halten, schneide ich aus einer Endkappe mit angeschweisstem liner (siehe Bild) einen solchen liner heraus damit er ins Ende des Schaltwerk paßt.


Anhang anzeigen 1523713
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Werner, Danke dir. Ich schaue gleich von unten in die Öffnung vom Schaltwerk, wo der Zug raus kommt und ob der 1cm Liner überhaupt soweit raus ragt. Ich denke nicht. Den langen Liner suche ich raus und verbaue ihn auch.

Die Endkappe mit dem langen Liner habe ich in meiner Tüte in der Kiste.
Ich kann jetzt nicht mehr definitiv sagen, wo es dabei war. Könnte auch in dem STI Karton gewesen sein. Es gibt es jedenfalls als Teil.
---
Ich sehe mich gerade, mitten in der Pampa kurbeln, mitten in der Nacht bei Mond und Dynamo Licht. Umzingelt von herrlichsten Hügeln. Weit und breit kein Radladen. Schaltzug im Gepäck. Brauche ihn aber nicht verbauen und kann beruhigt weiter fahren.

>>>> Kann man gar nicht oft genug sagen, Danke.
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Es gibt sie noch, richtig gute Leute. <<<<<

Bin heute Nachmittag ne kleine 30km Runde gefahren.
Bin auf großem Kettenblatt geblieben, damit der Zug nicht rumsägt.
War einfach herrlich. Muss Umwerfer noch etwas optimieren.
Das vorvorletzte Ritzel schleift die Kette.
Steuersatz war alles ok soweit. Da hat sich nix gelöst, bremst stabil ohne
Vibration oder schwammigen Gefühl. ok..ich geh Linerkappe verbauen.
Muss fahren.
 
Erledigt!
 

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Zuletzt bearbeitet:
jetzt bin ich verwirrt. Was soll ich denn schneiden?
Guck ma zweites Bild oben, passt doch wunderbar.
Habe eben das Bild noch eingefügt. Vllt. hat sich das mit deinem Post überschnitten?

Und ja, verdammte Axt. Der Zug sägt auch bei den anderen Gängen aufm großen Blatt.

Vllt. km macht der Liner das überhaupt mit, bis ich den wechseln muss?
 
Danke für den Tipp.
Muss ich an zwei Rädern auch noch machen.
 
eine Frage die den geübten Schraubern ein leichtes Naserümpfen entlocken wird:

Was brauch ich alles wenn ich meinen Lenker mit integrierten Zügen wechseln will?

  • bremsleitungsschneider
  • olive, pin, (und verbindungsschraube?)
  • entlüftungskit

sonst noch etwas?

ach ja viele nerven 😅
 
Cede schrieb:
eine Frage die den geübten Schraubern ein leichtes Naserümpfen entlocken wird:

Was brauch ich alles wenn ich meinen Lenker mit integrierten Zügen wechseln will?

  • bremsleitungsschneider
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oder Teppichmesser
Cede schrieb:
  • olive, pin, (und verbindungsschraube?)
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keine Verbingungsschraube
Cede schrieb:
  • entlüftungskit
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ja
Cede schrieb:
sonst noch etwas?
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Lenkerband. eventuell neue Schaltzüge wenn nicht schon elektrisch unterwegs
Cede schrieb:
ach ja viele nerven 😅
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Zeit, viel Zeit
 
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