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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

Das Schaltwerk ist eigentlich was zum Verschenken, weil unterste Einstiegsqualität. Da die Röllchen noch gut sind, 10 Euro zum Ausschlachten der Röllchen. Der Schalthebel? Wer ihn in der Bucht sucht, zahlt sicherlich 30 Euro oder vielleicht auch mehr, hier im Forum würde ich 25 Euro ansetzen ...

Ja das ist doch mal ne Aussage 👍🏻
Rein optisch würde ich tatsächlich sagen, dass dir Röllchen neu oder nahezu neu sind.
 

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
Ich nutze diesen Thread mal, da ich der Meinung bin, etwas klarstellen zu müssen.

Und zwar geht es um Folgendes:

Auch wenn man die Kettenblätter zwischen einer Specialités T.A. Pro 5 Vis Kurbel mit denen einer Stronglight 49D Kurbel austauschen kann (zumindest, was die Befestigung des jeweils großen Blattes an der Kurbelaufnahme mit den 5 Löchern und dem Lochkreis von 50,4 mm anbelangt), gilt das noch lange nicht für deren Tretlager.

Erstens sind die Vierkantsteigungen nicht identisch und zweitens benötigen die beiden Kurbelsätze unterschiedliche Wellenlängen

Diese Erfahrung mussten jüngst hier zwei Foristen machen (#61 und #476).

Beim T.A. Pro 5 Vis Kurbelsatz benötigt man für ein Zweifach-Kettenblatt eine T.A.-Welle mit 114,5 mm Länge, für ein Dreifach-Kettenblatt eine T.A.-Welle mit 118 oder 121,5 mm (je nach Rahmenkonstruktion).

Beim Stronglight 49D Kurbelsatz wird für ein Zweifach-Kettenblatt eine Stronglight-Welle mit 118,5 mm oder 120,5 mm Länge (je nach Rahmenkonstruktion) und für ein Dreifach-Kettenblatt eine Stronglight-Welle mit 123 mm oder 125,5 mm Länge (je nach Rahmenkonstruktion) benötigt.

Also bitte merken:
Die Tretlager kann man zwischen diesen beiden Kurbelsätzen nicht austauschen (auch nicht die Schalen, da diese jeweils nicht zum Gegenprodukt passen).

P.S. Und fragt mich jetzt bitte nicht, welche Patronenlager mit welcher Wellenlänge man stattdessen jeweils verwenden kann. :rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:
Witzig, dann haben die Franzosen das selbst früher wohl einfach missachtet. Ich habe bisher 3x einen Rahmen oder ein Rad aus Frankreich bezogen, dass mit einer TA Pro Vis Kurbel ausgestattet war. Zweimal dabei 3x Fach und einmal 2x Fach, jedes Mal war ein Stronglight Tretlager verbaut. :D
 
Witzig, dann haben die Franzosen das selbst früher wohl einfach missachtet. Ich habe bisher 3x einen Rahmen oder ein Rad aus Frankreich bezogen, dass mit einer TA Pro Vis Kurbel ausgestattet war. Zweimal dabei 3x Fach und einmal 2x Fach, jedes Mal war ein Stronglight Tretlager verbaut. :D
So herum funktioniert das sogar einigermaßen (andersherum nicht), ist aber nicht korrekt.
(auch die Franzosen sind eben keine Heiligen ;) )

P.S. Sieh Dir einfach mal die o.g. Wellenlängen an, dann hast Du einen Anhaltspunkt, warum das nicht ganz richtig sein kann.
 
Hat jemand einen schönen Stronglight P3 oder V4 Competition in gutem Zustand mit franz. Gewinde für mich?

Dazu suche ich noch eine einzelne Kontermutter für die o.g. Steuersätze (franz. Gewinde) wie hier abgebildet:

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Ja, es gibt was zu wählen. Frei, namentlich, gerecht.


Man könnte auch sagen, es wird was geboten. Auch Franzosen!
KDJ 2024. Abstimmen noch bis morgen 31.01. Mitternacht.
12 KDM Gewinner stehen zur Wahl, davon 4 Franzosen und 4 Räder mit Schutzblech (äh Grumpy das SIND doch die Franzosen!) Serge Mannheinn, Jaques Busset und 2x Alex Singer. Ihr dürft aber auch die anderen wählen. Eh klar.

 
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Man könnte auch sagen, es wird was geboten. Auch Franzosen!
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Danke für die Erinnerung!!!!
 
Weißt Du ob eigentlich die Version mit 2 Stirnlöcher älter ist oder die mit 4 Stirnlacher?
Und wo zeitlich die Grenze liegt. Die mit 2 Löchern kommt zB bei Velobase gar nicht vor.
Kann ich dir leider nicht sagen. Ich selbst kenn die P3 (und die frühe Compétition) auch nur mit 4 Löchern. Ich weiß, da gibt's auf Flickr so'n ominöses Bild mit nur 2 Löchern, hab' ich aber live so noch nirgends gesehen ...
 
Kann ich dir leider nicht sagen. Ich selbst kenn die P3 (und die frühe Compétition) auch nur mit 4 Löchern. Ich weiß, da gibt's auf Flickr so'n ominöses Bild mit nur 2 Löchern, hab' ich aber live so noch nirgends gesehen ...
Ich hab da auch die Tage alles durchsucht, an Katalogen und velobase etc. Weil der angehängte an einem alten Köthke hing und bis auf die zwei Löcher anstatt vier, komplett baugleich ist und die Mutter ist an sich auch komplett gleich, bis eben auf die Lochzahl. Wirkt an sich auch korrekt, nur neugierig war ich auch, ob sowas nicht irgendwo offiziell bebildert ist.
 

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Ich hab da auch die Tage alles durchsucht, an Katalogen und velobase etc. Weil der angehängte an einem alten Köthke hing und bis auf die zwei Löcher anstatt vier, komplett baugleich ist und die Mutter ist an sich auch komplett gleich, bis eben auf die Lochzahl. Wirkt an sich auch korrekt, nur neugierig war ich auch, ob sowas nicht irgendwo offiziell bebildert ist.
Wielleicht ist die obere Muter nicht original und kommt von einem der vielen zeitgenössischen Anbieter billiger französischer Stahlsteuersätze, wie etwa RFG?
 
Ich hab da auch die Tage alles durchsucht, an Katalogen und velobase etc. Weil der angehängte an einem alten Köthke hing und bis auf die zwei Löcher anstatt vier, komplett baugleich ist und die Mutter ist an sich auch komplett gleich, bis eben auf die Lochzahl. Wirkt an sich auch korrekt, nur neugierig war ich auch, ob sowas nicht irgendwo offiziell bebildert ist.
Scheint zumindest vereinzelt so im Umlauf gewesen zu sein.
Hatte ich auf einer japanischen Seite gesehen:
http://sadabonne.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/stronglight_p3_4ffa.html
 

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BIETE
Sattelstütze von VITUS in 27.2, Aeroteil und Kopf in Ordnung, darunter wird's nach 3cm etwas zerkratzter. Die war recht tief eingesteckt. Ziemlich lang
45€ + Versand

Das Maß ist zugegebener Maßen etwas unfranzösisch.

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