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Mal ganz grundsätzlich: ein EKG mißt die Änderung eines elektrischen Richtungsvektors über die Zeit. Genau deshalb versucht man, die Ableitungen räumlich möglichst weit auseinanderzubekommen - nebst einigen anderen Gründen... KEINE, wirklich KEIN "Uhr" kann eine echte EKG-Funktion haben -...
Stimmt, mir ist auch nicht klar, wie man mit einem Nabenmotor, Alurahmen und Zwergenakku auf fast 24 kg kommen kann. Bei Decathlon wiegt das baugleiche bike wohl "nur" 17kg...
In der Tat; die fahre ich beim aktuellen Wetter sehr sehr gerne! Gerade heute mit Sohnemann (ich Gravel, er E-MTB) eine größere Runde gefahren... auch auf der Rolle optimal, da bessere Kühlung als normale Radschuhe. Halt nix für Leute mit maximalen Performanceansprüchen; die Sohle ist sicher...
so ziemlich genau der Aufwand, den jeder hat, der eine bestimmte Nabe mit einer bestimmten Felge und einem bestimmten Freilauf verheiraten möchte. Wem das zuviel ist, der muß es ja nicht kaufen...
Ist jedenfalls etwas für Menschen, die Neuem aufgeschlossen sind, und sich sehr genau überlegen, was sie wollen, und was sie nicht wollen. Für mich eher ein Nischenprodukt; die von Dir benannten "Liebhaberprodukte" haben m.E. keinerlei Mehrwert, während die Classified für mich im Gravelbereich...
Ja, als Ingenieur ist man halt vom niederen Fußvolk keine Kritik gewohnt :) ? Es geht darum, daß Du meinen rationalen Argumenten schlicht nur Spekulationen entgegenzusetzen hast; das ist nicht seriös! Im übrigen - womit hier jemand wieviel Geld verdient, ist kein Argument für die Stärke eines...
Zumindest die neueren Bosch-Mittelmotoren bremsen nicht - es fühlt sich halt so an, weil man dann plötzlich für nur einen km mehr Geschwindigkeit deutlich mehr leisten muß, weil die Unterstützung komplett wegfällt. Findet im Kopf statt, nicht im Motor....
Was meinst Du mit "Aufwand"? Man bekommt die Nabenschale über z.B. einen Distributor in der CH für 117 CHF; damit kann Dir wirklich jeder LR-Bauer einen LR-Satz aufbauen.
ich fahre die ja in einem (kaum) gebraucht recht günstig erworbenen Rose Backroad Classified, welches mit für Gravel viel zu schmalen Felgen kommt. Daher zweiten LR-Satz von Hunt gekauft, und auf den Original-LR-Satz 32er RR-Contis aufgezogen - das ersetzt mir zunehmend das Enduro-Rennrad. Umbau...
Es interessiert die objektive Realität leider überhaupt nicht, was Du Dir nur schwer vorstellen kannst. Du kannst Dich entweder selbst in Tiefe und Breite einlesen, oder Du mußt meine Argumente annehmen. Wer einem rationalen Argument ein "habe zwar weder praktische Erfahrung noch theoretische...
ja - ich sehe deshalb die Classified eher nicht im MTB-Bereich - da reicht mir 1x12 aus. Ich fahre die am Gravelbike, welches dank zweitem RR-LR-Satz zunehmend mein Enduro-Rennrad verdrängt, weil ich eben eine recht eng gestufte 11-34-Kassette habe, und vorne eine geländefeste Situation mit...
kann dem mit der Trittfrequenz nur zustimmen - als ich vor einigen Jahren am MTB auf 1x12 gewechselt bin, habe ich ganz bewußt daran gearbeitet, um mit den relativ groben Gangsprüngen besser zurecht zu kommen...
wie gesagt, schaut Euch einmal den mechanischen Aufbau an; das geht nicht so einfach mit einer engeren Stufung! Ist m.E. auch nicht sinnstiftend, wenn ich "durchschalte", weil dann ständig hin- und hergeschaltet wird hinten und vorne...
ich verstehe Classified sehr sehr gut - exzellenter Wirkungsgrad und kompakte Bauform bei sehr hoher mechanischer Belastbarkeit setzt bestimmte Verhältnisse der einzelnen Komponenten voraus. Es ist nicht so, daß Classified beliebige Abstufungen im gleichen Gehäuse und mit gleichem Wirkungsgrad...
ich bin ja wahrlich kein Feind der Nabe; hier aber war die Situation wohl die, daß man die meisten Zeit von einem eng gestuften 1x12 profitiert hat, aber ein kurzer giftiger Anstieg dann doch das 2. Kettenblatt erzwungen - hier stand also ein langer aerodynamischer Vorteil einem kurzen...
ja, und, Du hast recht; insbesondere der Wechsel von Ritzel 4 auf 5 ist nicht so, wie ich das von z.B. XTR gewöhnt bin. Auch hier wäre es gut, wenn Classified von einer der großen Firmen aufgekauft würde...
Ja, weil die Entwickler von Wahoo eine ANT+ Schaltung vernünftigerweise wie jedes anderes ANT+ Gerät behandeln, während Garmin der Überzeugung ist, daß es nur eine ANT+ Schaltung am Rad geben kann. Das wurde xfach in Garmin-Foren bemängelt, und an den Support eskaliert, aber Garmin juckt das...
