2x12-GRX - kommt das mal?

[Richy041]

Auf der Offerte meines Händlers für ein Open up steht lediglich
Kurbel Rotor Adlhu, Rotorachse und Rotor Kettenblätter DM2 30/46

 

[yeah2009]

Auf der Offerte meines Händlers für ein Open up steht lediglich
Kurbel Rotor Adlhu, Rotorachse und Rotor Kettenblätter DM2 30/46

46/30 geht vermutlich nur mit den Direct-Mount-Kettenblättern. Wenn Du einen normaler Spider mit 4- oder 5-Loch nimmst, ist vermutlich bei 34 Schluss.
Die Rotor Aldhu ist sicherlich eine Superkurbel, allerdings auch nicht ganz billig.
Kurbelarme 200€ + Achse 50€ + DM-Kettenblätter 150€ = ca. 400€
Wenn man "nur" die Vegast-Kurbelarme nimmt, spart man knapp 100€.

 

[kleinerblaumann]

Rotor hat mittlerweile einen Spider für die GRX Lochkreise, dann aber auch mit GRX Kettenlinie.

 

[moomn09]

Rotor hat mittlerweile einen Spider für die GRX Lochkreise, dann aber auch mit GRX Kettenlinie.

Dürfte dann aber wiederum auf 11-fach Kettenblätter (da GRX) hinauslaufen..?

 

[G.Fahr]

Dürfte dann aber wiederum auf 11-fach Kettenblätter (da GRX) hinauslaufen..?

"Offiziell". Abseits von Manuals und Herstellerkompatibilitätslisten ging schon immer viel und geht auch weiter. Die ersten Mullet-Antriebe hätten sonst nie funktioniert.

https://rotorbike.com/catalog/default/rotor/gravel/aldhu-carbon-gravel-shimanogrx2x11-crankset.htmlhttps://rotorbike.com/catalog/default/q-rings-shimano-grx-cranksets-compatible-bcd110-80x4.htmlhttps://r2-bike.com/ROTOR-Spider-AL...POWER-LK-110-mm-80-mm-4-Loch-fuer-Shimano-GRX
Nur bei der Umwerfergeometrie könnte es mit aktuellem 12-fach-Di2-Material ein Experiement sein, was vielleicht misslingt. Die Sram-Pendants (Wide) sind da vielleicht etwas besser aufgestellt, weil Sprung und Blattgrößen schon eher den Serienzuständen nahekommen.

 

[G.Fahr]

Was macht man mit einer 30-34 Untersetzung? Blumen pflügen beim Berg hoch fahren?

Außerhalb Kölns, wo also der Horizont nicht vom Dom beschränkt wird, gibt es: Berge. Das ist das, was meist erst deutlich oberhalb der Domspitze überhaupt zu zählen beginnt. Wenn du mal groß bist und allein in den Urlaub fahren darfst, freue dich auf so was. Da gibt es auch Anstiege jenseits der 20 % über viele 100 Höhenmeter mit losem Untergrund. Ist echt total toll. Mit dem CX- oder Gavelbike. Tipp: Nimm auf jeden Fall eine Untersetzung mit. Und vielleicht ein Lastenrad - mit Pflug. Für die vielen Bergblümchen.
#ZahnkränzeZuPflugscharen

 

[kleinerblaumann]

Dürfte dann aber wiederum auf 11-fach Kettenblätter (da GRX) hinauslaufen..?

Bei mir funktionieren Rotor Q-Rings für die GRX Kurbel problemlos mit einer 12fach Ultegra am Gravelbike.

 

[ErsterVersuch...]

Bezüglich Shimano bin ich nicht auf dem laufenden.

Hat Shimano bestimmte Monate in denen sie ihre neuen Produkte vorstellen?

 

[141p]

Hier https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=172269 sind schon mal die Teile gelistet.

 

[ErsterVersuch...]

Danke. Das lässt grundsätzlich auf ein absehbares Update hoffen. Leider keine Infos zu einer neuen Di2.

 

[Plautzilla]

Bezüglich Shimano bin ich nicht auf dem laufenden.

Hat Shimano bestimmte Monate in denen sie ihre neuen Produkte vorstellen?

Meist zwischen März und Mai irgendwann.

 

[ErsterVersuch...]

Meist zwischen März und Mai irgendwann.

Dann besteht die Hoffnung das sich in den kommenden zwei Monaten noch was tut.
Wobei ich mich so langsam auch mit einer 2x11 DI2 anfreunden könnte.

 

[Plautzilla]

Dann besteht die Hoffnung das sich in den kommenden zwei Monaten noch was tut.
Wobei ich mich so langsam auch mit einer 2x11 DI2 anfreunden könnte.

Würd ich mir nicht mehr antun. Kabel zu den STI? Junktionbox?
No way. Bin schon zu sehr 12fach verwöhnt.

Wenn die GRX STI nicht die Zusatztasten haben mix ich dann eh mit Ultegra. Mal abwarten was sie vorstellen und wann endlich.

Im Moment sieht ja alles nach 48-31 / 11-36 aus in 12fach. Fände ich gut, aber die aktuellen GRX STI gehen für mich absolut garnicht. Brrr.