mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Ich bin auch total erstaunt, mit wem ich alles gemeinsam unterwegs war bzw. an wem ich am Sonntag vorbei gelaufen bin.
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Ich bin auch total erstaunt, mit wem ich alles gemeinsam unterwegs war bzw. an wem ich am Sonntag vorbei gelaufen bin.
beim Ortsschildsprint?....
Um ggf. wieder mit einen Nick eion Gesicht verbinden zu können: Ist der Kollege mit dem Bulli ( MI Kennz.) und dem Benotto auch hier im Forum aktiv? Wir haben uns mehrfach auf dem Rückweg auf der Bahn gesehen. ...
Nächste mal wieder Namensschildchen?!
Von München zu weit hast du vergessen.
Boah,
dieses Hin- und Hergelobe,
endlich fängt dieMeckereiLessons Learned Sammlung an.
Also,
Parkplatz zu klein
WCs zu wenig
am Samstag zu viel Wetter
kein Grill am Sonntag
Angebot zu verlockend, Nachfrage eher gering
keine Namensschildchen
keine Namensschildchen
keine Namensschildchen
keine Namensschildchen
keine Namensschildchen
Für letzteres könnte es ja Rabatt bei Buchung bzw. Eintritt geben, wenn der Foren-Nick für andere erkennbar ist.
Oder einzwei Kuchengutscheine für an der Bar oder so.
Ich freue mich schon auf nächstes Jahr, auch wenn der Parkplatz zu klein, die WCs zu wenig, am Samstag zu viel Wetter oder kein Grill am Sonntag sich wiederholen sollten.
?
Aber mein Vorschlag, wer dann immer noch kein Namensschildchen hat, der bekommt das mit Panzerband auf die Stirn.
Das ist Absicht, damit solche Bazi's wie du sich nicht auch noch da rum treiben...Von München zu weit hast du vergessen.
MfG Jens
Das wird schon, wenn du Lacktipps brauchst, melde dich. Schade, dass es keinen Aufbaufaden geben wird.Das Rad ist ein Kalkhoff Amateur 57 L von 1980. Ja das Rad hat Potenzial und ich wollte es erst grob reinigen damit meine Frau die letzten schönen Tage nochmal damit fahren kann. Das Tretlager hat sich allerdings nach der Probefahrt gestern in Wohlgefallen aufgelöst. Dachte erst es wäre nur Locker aber die Kugelringe haben sich komplett aufgelöst und es war knochentrocken! Also nehm ich jetzt schon alles auseinander.
Das Reinigen und Aufarbeiten der Teile wird mehr Zeit in Anspruch nehmen als auf den ersten Blick vermutet aber ich bin mir sicher es wird schön!
Aufbaufaden wird wohl nix. Werd aber hier und da im "Woran schraubt ihr gerade" was zeigen.
Grüße u gute Nacht?
@a.j.h. @DreiHaeschen ,
da hätte man mal Realbekanntschaft machen können. Und ich könnte schwören ich weiß, für wen Roy einen chorus 3fach Schellenwerfer brauchte.
UuuupsDas ist Absicht, damit solche Bazi's wie du sich nicht auch noch da rum treiben...
Von München zu weit hast du vergessen.
MfG Jens
Und wer warst du jetzt? ?Vielen Dank auch aus Bonn an das Kölner Dreigestirn für die Organisation dieser schöne Veranstaltung über zwei Tage. Für mich das beste Vintage Rennrad Event in Deutschland!
Danke auch an die Gastfreundschaft des rheinisch bergischen Außenpostens mit dem sagenhaften Kuchenbuffet. Vor allem der Prummetaat war ein Genuss!!!
Und Danke auch an die Helfer und an die anderen Teilnehmer für die vielen interessanten Gespräche, vor allem über französische Klassiker (Räder und Autos).
Auf der Börse am Sonntag bin ich auch fündig geworden, auch, wenn der französische Aussteller aus Nancy dieses Jahr nicht dabei war.
Interessante Franzosen gab es trotzdem. Hier ein Lejeune auf der Ausfahrt mit interessantem Teilemix:
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Ein PX10 von 1975. Die dreifach-Version der Kurbel an meinem PX8 weckte gewisse Begehrlichkeiten, von Rampe zu Rampe mehr.
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Das Meral von @roykoeln, das PBP-Geschichte geschrieben hat:
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Auf der Börse dann blau/gelbes ein PX10 vom Anfang der 60er Jahre:
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Oder ein Urago aus Nizza:
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Cologne war schon 1965 Ausgangpunkt interessanter Touren:
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Merci an @Vobau für den Tip.
Dank @Sonne_Wolken wird mein PX10-DU nun ein Cockpit wie die Vitus 979 Team Räder bekommen
Auch der Graupelschauer konnte der guten Stimmung nichts anhaben. Et kütt halt wie et kütt, do lachs de dich kapott!
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Ich freue mich schon auf nächstes Jahr.
Das Marschall fand ich übrigens sehr kuhl. Besonders den Edelstahlhinterbau.m4ik = Blaues Marschall und oranges Holdsworth Trikot