Aero Rennräder aus Stahl

[Avi.1990]

 

[no*dice]

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Viel Spaß beim Reinemachen!

 

[KarlRad]

Das is nen ganz ordinäres Bahnrad. Und auf die schnelle lässt sich nichts finden was den flotten Giovanni windschnittiger macht als andere.

"FABBRICA BICICLETTE DI GIOVANNI PETTENELLA - VIA SEMPLICITA' 4, MiLANO 20161, ITALY

Also of interest is this video interview by Camilla Candida Donzella in which Pettenella can be heard stating that he pioneered the use of aero tubesets for which he received a patent. At the time the tubes all had to be hand formed. He goes on to say while many copied his innovations only Ernesto Colnago paid him any royalties."

Er war wohl einer der Ersten, der die Rohre ovalisiert hat. Und zwar nachdem der Rahmen zusammengebaut war ... Sollte in den 70ern gewesen sein.

Habe leider kein besseres Beispiel gefunden. Ich glaube zu erkennen, dass das Unterrohr oval ist.

 

[no*dice]

Dann, sei Ihm seine Wampe gegönnt.

 

[Avi.1990]

Wenn Aero-Gabelarme und Streben reichen hätte ich hier noch ein Simonelli, extra mit Hochprofilfelgen & extra beschissen Fotografiert, damit genug Raum für aeroimagination bleibt. Die Wäscheleinen machen natürlich wieder alles kaputt, was man durch die Aero Sattelstütze und die Gabelarme hat versucht raus zu schlagen. Ich glaub das Riemenflattern erledigt dann den Rest. Kannste einpacken. Kannste soviel HR lecken wie de willst. Wird nüscht. Selbst der innenverlegte Schaltzug an der Kettenstrebe addiert sich da nicht. Aus die Maus. PengPuff. RatzFatz. Game Over!

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sonst wird das nüschts mit Aero-Bremshebel bei herkömmlichen (vintage) non Aero-Bremshebel, wie aufendig sie sonst auch gefertigt sein mögen.

mavic meets modolo

cheeers

ach noch die Aero Stütze und die microfusionierte Gabelkrone für weiteren AeroEffekt(haSCHEREI)

edit:
PengPuff, Lazzaroni, RatzFatz, aus die Maus, fatal error, GAME OVER !!!

 

[Basso-Fan]

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Das Bottecchia finde ich ja scharf

 

[Zyro]

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sonst wird das nüschts mit Aero-Bremshebel bei herkömmlichen (vintage) non Aero-Bremshbel, wie aufendig sie sonst auch gefertigt sein mögen. Anhang anzeigen 356726

mavic meets modolo
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cheeers

ach noch die Aero Stütze und die microfusionierte Gabelkrone für weiteren AeroEffekt(haSCHEREI)
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Oh. Ein Wasserhahn!

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

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Abschleppösen?

 

[Avi.1990]

Oh. Ein Wasserhahn!

Abschleppösen?

günstige billige Confente-Wasserrohre alias Trinkbrunnen ein absolutes must-have...(...nonplusultra, high pedigree, 'uber rare', for collectors only) für passionierte Stahlrennradfaher der 1970-80.

einfach unabdinglich!!!

zu den Abschleppösen sach ich nur cheers

 

[NonesensE]

Oh. Ein Wasserhahn!

Hab ich mir bei diesem Vorbau auch schon gedacht, das würde wunderbar zusammenpassen:

 

[no*dice]

 

[Bonanzero]

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Warum aber nur ein halbes Schutzblech?

 

[faliero]

Wenn Aero-Gabelarme und Streben reichen hätte ich hier noch ein Simonelli, extra mit Hochprofilfelgen & extra beschissen Fotografiert, damit genug Raum für aeroimagination bleibt. Die Wäscheleinen machen natürlich wieder alles kaputt, was man durch die Aero Sattelstütze und die Gabelarme hat versucht raus zu schlagen. Ich glaub das Riemenflattern erledigt dann den Rest. Kannste einpacken. Kannste soviel HR lecken wie de willst. Wird nüscht. Selbst der innenverlegte Schaltzug an der Kettenstrebe addiert sich da nicht. Aus die Maus. PengPuff. RatzFatz. Game Over!

Anhang anzeigen 356685

Geiles Teil, hatte ich auch 1986 als Winterrennmaschine in weiss mit gleicher Verchromung. Ist sehr stabil, aber nicht sicher gegen Rost. Der saure Regen aus Weisweiler in Köln hat dem Rad nach einem Winter sehr zugesetzt. War als ein schlechtes Geschäft mit dem Rad und musste mit grossem Verlust verkauft werden.

 

[evisu]

Textima Zeitfahrrad der frühesten Generation aus 1978 oder 1979.
Ovales Unter- und Sattelrohr. Bei den Campa-Umwerfern wurden die Schellen oval gequetscht, um diese am Ovalrohr befestigen zu können ... diese Arbeit steht noch aus Gabelscheiden ebenfalls oval, Verzicht auf Muffen, Flachspeichen.
Rahmengewicht 1688gr.

@Zyro ... Bierhahn ... nicht Wasser

 

[faliero]

Textima Zeitfahrrad der frühesten Generation aus 1978 oder 1979.
Ovales Unter- und Sattelrohr. Bei den Campa-Umwerfern wurden die Schellen oval gequetscht, um diese am Ovalrohr befestigen zu können ... diese Arbeit steht noch aus Gabelscheiden ebenfalls oval, Verzicht auf Muffen, Flachspeichen.
Rahmengewicht 1688gr.

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@Zyro ... Bierhahn ... nicht Wasser

Das kleine Kettenblatt muss noch gegen ein 46 oder 48er getauscht werden
Ansonsten würde ich es so haben wollen und damit die Gegend unsicher machen.

 

[evisu]

Das kleine Kettenblatt muss noch gegen ein 46 oder 48er getauscht werden
Ansonsten würde ich es so haben wollen und damit die Gegend unsicher machen.

Woher nehmen, wenn nicht stehlen ...

 

[Bonanzero]

Das kleine Kettenblatt muss noch gegen ein 46 oder 48er getauscht werden
Ansonsten würde ich es so haben wollen und damit die Gegend unsicher machen.

...und die Bahn- gegen eine Straßennabe.
Aber sachma, ist die Gabel auch original? Wer hat den Gabelkopf hergestellt?

 

[faliero]

...und die Bahn- gegen eine Straßennabe.
Aber sachma, ist die Gabel auch original? Wer hat den Gabelkopf hergestellt?

Wo siehst du den Unterschied zwischen Bahn- und Strassennabe vorne?

 

[evisu]

...und die Bahn- gegen eine Straßennabe.
Aber sachma, ist die Gabel auch original? Wer hat den Gabelkopf hergestellt?

Das ist eine Campa-Hochflansch Strassennabe.
Der Gabelkopf ist ein "Typ Rinkowski", mehr oder weniger der Standard-Gabelkopf an frühen Textima.
Zum Thema Originalität der Gabel. Es besteht die Möglichkeit, dass der Rahmen auch mal mit einer anderen, gemufften Gabel ausgestattet war. Schwer zu sagen ... das einzige Bild, was ich kenne, was wohl exakt diese Maschine zeigt ist etwas unscharf.

 

[Thomthom]