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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Aero Rennräder aus Stahl
- Ersteller LeRag
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hutch hpv superbike .
evisu
Wird aelter und dicker ...
martl TF
aka martl
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Isch han einen, allerdings nicht überzählig (siehe bild in meinem anderen Posting)Und falls jemand so einen Maxi Sports überzählig hat soll sich doch bitte bei mir melden. Oder auch sowas (die Rahmen wurden von Cyfac gebaut):
Ein Nach-Wende-Textima hätte ich über, 28"/26", aber eher Standard, ohne die üblichen Gimmicks und Spezialdetails.
Ab und zu flattern Maxisports bei Ebay vorbei, meist gar nicht teuer, gelegentlich auch Team-Rahmen. Im anderen Forum hat mir einer von den Saarländer Crossspezis mal erzählt, dass die auch im normalen Handel waren, nur halt selten.
Ist das verbrieft mit dem Cyfac als Hersteller? Möglich wäre es, allerdings hat meins viele spezielle Details wie die Aero-Anpassungen in den Rahmendreiecken und die extrem abgeflachten Hinterbaustreben, die habe ich noch an keinem anderen Rahmen der zeit unterhalb eines Cinelli Laser so extrem gesehen.
Nochmal Aero:
- Abgeflachte Streben
- muffenlose Bauweise bei Tretlager und Sattelmuffe, innnenverlegte Züge
Aber, (festhalten):
Der Rahmen ist höchstwahrscheinlich aus den Dreißiger Jahren, maximal 40er
(Die Innenverlegung ist vermultich eine spätere Modifikation - aber die flachen Rohre nicht..)
1
101.20
Von dem könntest Du eigentlich noch ein bisschen mehr zeigen. Das Steurrohr zum Beispiel, der Hersteller wäre ja doch mal interessant und überhaupt...
martl TF
aka martl
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Der Hersteller ist bekannt, das ist ein Automoto, das belegen Gabelkopf, Kurbel und Anbringung der Seriennummern. Die Kurbel, die Steuermuffen, die Art der hinteren Ausfaller etc. deuten eigentlich auf 20er Jahre. Seriennummer sagt leider nichts eindeutiges aus. Bei "Tontonvelo" wußte man auch nicht weiter, dort gibt es viele Automotos, aber keins, das auch nur annährernd diese Details hat. Man weiß nicht mal, ob das ein Herrenrad oder ein Rennrad war.
Die Plakette ist dei von einem Händler, wilde Vermutung: Bei dem wurde neu lackiert und die Innenverlegung gebohrt, noch wildere Vermutung: Irgendwann in den 50ern und 60ern, wegen der Linierung.
SirPolston
These go to eleven!
leicht abfallendes Oberrohr für mehr aerodynamik und schnellere Sprints 
racing ralf
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Cratoni mit Columbus SLX-Geröhr
Und komplett innen verlegten Zügen !
Und komplett innen verlegten Zügen !
N
nelson.wav
Aber bitte nicht mit diesem Vorbau! !
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
so sieht eine echtes Aero Rad aus:
Alex73
Schrauber und Pedalritter
Wahrscheinlich die einzige Bauweise die wirklich was bringt, solange das seitlich die Knie strampeln und die Luft frontal auf den Oberkörper trifft, wird es ziemlich wurscht sein ob ein Rohr rund oder Oval ist. Es gibt oder gab ja diese vollverkleideten "High Speed" Räder, keine Ahnung wie die heißen, aber das ein strampelndes Männlein eine gute Areodynamik hat, genauso wie irgendwelche Japaner mal den Luftwiderstandswert mit rasierten Beinen gemessen haben, kann ich mir nicht vorstellen
Wenn man keine "richtigen" Beine hat (meine zählen leider dazu) - schaut man schnell aus wie ein grupftes Hendl. Aber das man mit dünnen Beinen auch die Tour gewinnen kann, hat der Froome ja wieder gezeigt; neben dem Sagan z.B. schaut er allerdings aus wie das berühmte Hendl 
Olddutsch
Aktives Mitglied
so sieht eine echtes Aero Rad aus:
http://thevintagent.blogspot.de/2012/04/luigi-colani-obsolete-future-is-now.html
Dann doch richtig wie Colani
martl TF
aka martl
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Alex73
Schrauber und Pedalritter
@Strong Walker: Mit Bauweise meinte ich eigentlich eben Verkleidungen - gut kann man auf ein Liegerad jetzt auch ausdehnen, aber das hat ja per se schon in Sachen Aerodynamik eine bessere Bauweise.
juersch77
bum bum tschack
Moinsen!
Ich habe da auch noch einen Aero-Rahmen unbekannter Provenienz.
- Wahrscheinlich Italienisch
- Columbus SPX mit komplett ovalisierten und /
oder gebogenen Rohren
- ca. Ende 80er / Anfang 90er
- wahrscheinlich Kleinserie oder Einzelstück,
da keine Rahmennummer
- C.B.T. Italia Tretlagermuffe
- sonst keinerlei Pantos, Nummern oder Zahlen
- sehr gute Verarbeitung mit einer Mischtechnik
aus Muffen und Fillet Brazing
So sah das ganze beim Kauf aus. Also keinerlei Originalsubstanz, schlechter Zweit- oder Drittlack. Die "nico"-Decals könnten auch keinerlei Auflösung bringen. Genauso wenig wie ein Schriftverkehr mit C.B.T. Italia.
Es ist wohl das Werk einer kleineren Rahmenschmiede.
Hier ein paar Detailfotos:
Inzwischen ist das ganze so aufgebaut:
Wenn jemand irgendwelchen weiterführenden Infos über die Herkunft oder den Hersteller des Rahmens hat, wäre ich sehr dankbar!
Vielleicht lässt sich ja doch noch herausfinden, wie das ganze mal original ausgesehen hat.
Ich habe da auch noch einen Aero-Rahmen unbekannter Provenienz.
- Wahrscheinlich Italienisch
- Columbus SPX mit komplett ovalisierten und /
oder gebogenen Rohren
- ca. Ende 80er / Anfang 90er
- wahrscheinlich Kleinserie oder Einzelstück,
da keine Rahmennummer
- C.B.T. Italia Tretlagermuffe
- sonst keinerlei Pantos, Nummern oder Zahlen
- sehr gute Verarbeitung mit einer Mischtechnik
aus Muffen und Fillet Brazing
So sah das ganze beim Kauf aus. Also keinerlei Originalsubstanz, schlechter Zweit- oder Drittlack. Die "nico"-Decals könnten auch keinerlei Auflösung bringen. Genauso wenig wie ein Schriftverkehr mit C.B.T. Italia.
Es ist wohl das Werk einer kleineren Rahmenschmiede.
Hier ein paar Detailfotos:
Inzwischen ist das ganze so aufgebaut:
Wenn jemand irgendwelchen weiterführenden Infos über die Herkunft oder den Hersteller des Rahmens hat, wäre ich sehr dankbar!
Vielleicht lässt sich ja doch noch herausfinden, wie das ganze mal original ausgesehen hat.
Zuletzt bearbeitet:
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101.20
so sieht eine echtes Aero Rad aus:
Ach, dann habe ich ja auch was anzubieten:
Und diese Verkleidung hat tatsächlich positive Wirkung: Ein Freund, der mir sonst regelmäßig weggefahren ist, konnte mich damit nicht mehr abhängen, so grade eben jedenfalls.
Für diese Lexan-Blase gab es auch noch Zubehör, aber das kenne ich nur aus der Encycleopedia:
Encycleopedia 1994/95
D
Deleted76119
Die Welt ist ungerechtIsch han einen, allerdings nicht überzählig (siehe bild in meinem anderen Posting)
Stand so auf der Website von Cyfac. Steht da vielleicht immer noch, ich muss mal guggn.
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Ach, dann habe ich ja auch was anzubieten:
Und diese Verkleidung hat tatsächlich positive Wirkung: Ein Freund, der mir sonst regelmäßig weggefahren ist, konnte mich damit nicht mehr abhängen, so grade eben jedenfalls.
Für diese Lexan-Blase gab es auch noch Zubehör, aber das kenne ich nur aus der Encycleopedia:
Anhang anzeigen 356944
Encycleopedia 1994/95
Der Vertrieb der "Lexan-Blase" wurde eingestellt, nachdem sich bei 2 von 3 Fahrern der Stoff im Vorderrad verfangen hatte und sie sich überschlagen haben (Rippenbruch, Schädeltrauma).
Olddutsch
Aktives Mitglied
Bei Rückenwind hat das Schild schon vorteile
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
