Bianchi Specialissima Argentin Aufbau Umbau

[Nik S.]

Wenn Du mit Deltas aufbaust, dann wäre 2nd Gen. und damit mit Fräsung im Schaltwerkskäfig passender; wenn Du mit Cobaltos aufbaust, dann wäre ich auf 1st Gen. und ohne Fräsung setzen.

2. Gen ist aber dieses

 

[Nik S.]

Jetzt nach mehreren Anfragen
Die Schaltwerke stehen
NICHT ZUM VERKAUF.
Danke

Du wolle Rose kaufe?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

2. Gen ist aber dieses
Anhang anzeigen 586872

Oh, ist das also gar nicht die originale Fräsung. Ok, ja dann ...

 

[Nik S.]

Oh, ist das also gar nicht die originale Fräsung. Ok, ja dann ...

Also ich habe schon ein/zwei C-Rec 1. Gen mit gefrästem Käfig gesehen. Aber da war die Schwinge nur unten gefräst und nicht auch oben.

 

[oppi_oppi]

2. Gen ist aber dieses
Anhang anzeigen 586872

Oh, ist das also gar nicht die originale Fräsung. Ok, ja dann ...

Also ich habe schon ein/zwei C-Rec 1. Gen mit gefrästem Käfig gesehen. Aber da war die Schwinge nur unten gefräst und nicht auch oben.

Ich habe über die Jahre alle (bis auf Century) gesammelt. Sind meines Erachtens alle original:

Grüßle

 

[regges]

Ich habe über die Jahre alle (bis auf Century) gesammelt. Sind meines Erachtens alle original:
Anhang anzeigen 586938Anhang anzeigen 586939Anhang anzeigen 586940Anhang anzeigen 586941Anhang anzeigen 586942
Grüßle

Sehr schön anzusehen

 

[Nik S.]

Ich habe über die Jahre alle (bis auf Century) gesammelt. Sind meines Erachtens alle original:
Anhang anzeigen 586938Anhang anzeigen 586939Anhang anzeigen 586940Anhang anzeigen 586941Anhang anzeigen 586942
Grüßle

Hier ist die obere Käfigausfräsung nochmal anders. Hm, Campa halt....

 

[Luftindenreifen]

an meinem X4 ist das verbaut

 

[regges]

Die Teile sind jetzt sauber .Hier schon mal eine Anprobe der Schalterei und Kurbel.

 

[regges]

Was haltet ihr von dem Bremsenpaar?
Oder doch die Cobaltos? Da habe ich aber noch keine originalen Steine drin.

 

[Levw897]

Was haltet ihr von dem Bremsenpaar?
Oder doch die Cobaltos? Da habe ich aber noch keine originalen Steine drin.Anhang anzeigen 587075

Die 1 Gen Deltas sind der Hammer, würde aber trotzdem zu cobaltos tendieren.
Finde die deltas etwas zu alt, Cobaltos hingegen kann man noch gut an nem späten 80er Rahmen verbauen.

 

[juersch77]

Ich tät die Deltas nehmen!
Geiles poliertes Finish!

 

[Seblog]

Die 1 Gen Deltas sind der Hammer, würde aber trotzdem zu cobaltos tendieren.
Finde die deltas etwas zu alt, Cobaltos hingegen kann man noch gut an nem späten 80er Rahmen verbauen.

Das mit zu alt verstehe ich zwar nicht, aber ich würde unter den beiden auch zu den Cobaltos tendieren. Noch besser fände ich optisch bei diesem Rahmen die ganz normalen Super Record.

 

[Nik S.]

Was haltet ihr von dem Bremsenpaar?
Oder doch die Cobaltos? Da habe ich aber noch keine originalen Steine drin.Anhang anzeigen 587075

Mit dieser Einstellschraube habe ich die noch nie gesehen. Sieht sehr viel eleganter aus, als bei allen anderen. Bei mir ist da nur eine schöde Alu Hülse.

Die müssten ja dann zeitlich zwischen meinen 2. Gen und den verkorksten 1. Gen liegen

Der gravierte Deckel bei deinen ist der Hammer. Die Variante sieht man nicht sehr häufig. Nimm die Deltas. Die sind richtig schick.
Cobaltos sind cool, aber nicht so cool

 

[Nik S.]

Die 1 Gen Deltas sind der Hammer, würde aber trotzdem zu cobaltos tendieren.
Finde die deltas etwas zu alt, Cobaltos hingegen kann man noch gut an nem späten 80er Rahmen verbauen.

Prinzipiell ist die ganze Gruppe für den Rahmen zu alt. Aber sie ist halt wesentlich schicker als die 2.Gen.

Genau genommen müssten die Deltas zeitlich ziemlich gut zum Rahmen passen. Und da die das gravierte Shield Logo haben und irgendwie einen Übergangslook haben, da sie weder 1. Gen, noch die normale 2. Gen sind. Da passt das für mich noch besser. Ist irgendwie schlüssig.

 

[Bianchi-Hilde]

Diese Einstellschraube oben haben ich auch noch nie gesehen, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass die original ist und eine Einstellschraube wirds auch nicht sein.

 

[ASIA]

Ich würde zu den Cobaltos tendieren. Deltas lenken zu sehr vom Rahmen ab

 

[Nik S.]

Diese Einstellschraube oben haben ich auch noch nie gesehen, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass die original ist und eine Einstellschraube wirds auch nicht sein.

Na mit der Schraube kann man die Bowdenzugspannung einstellen und den Belagverschleiß korrigieren

 

[juersch77]

Mit dieser Einstellschraube habe ich die noch nie gesehen.

Diese Delta von ICS hat die gleiche Einstell-Hülse (lediglich in gülden)...

 

[juersch77]

Scheint bei den meisten ICS Deltas so zu sein:

Insofern gehe ich davon aus, dass das hier auch ICS Deltas sind, deswegen auch das polierte Finish..