Radnatic
dem Altstahl verfallen
Bei Pyttel hatte ich auch mal ein Masi, war aber mit der Genauigkeit und Sauberkeit der Ausführung nicht so zufrieden.
Ist vielleicht Tagesform.
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- Ersteller Radnatic
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Ist vielleicht Tagesform.
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cicli masi .
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Das sind auch nur Menschen an der Lötfackel, auch ein Faliero, oder auch andere hatten mal einen schlechten Tag.
Ein Lackierer kann seine Fehler noch etwas ausbessern, bei Lötarbeiten, Bearbeitung der selbigen oder der Anlötteile eher schwierig. Deshalb ist jeder handgelötete Rahmen ein Unikat, und für mich interessanter wie ein in Serie gefertigter Rahmen.
GEBLA
Aktives Mitglied
So wie das aussieht, gab es an der Muffenspitze den klassischen Riß. Da wird dann ein Blech drübergelötet und das sieht dann so aus.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
So hier mein Masi Gran Criterium aus ca. 1972-74. Der Rahmen wurde in den 80er bei Masi umgebaut, Bremszugführung ins OR, Schaltzugführung unter das Tretlagergehäuse, Bremsen auf Inbusstandard, Anlötsockel für UW und Schalthebel, und er bekam seine jetzige Lackierung.
Für mich gehört das zur Geschichte des Rahmens, und wird auch so bleiben, ich weiß einige würden das wieder ändern lassen, ich finde der Aufwand zu groß, und es gibt noch genügend originale Rahmen.
Bilder
Für mich gehört das zur Geschichte des Rahmens, und wird auch so bleiben, ich weiß einige würden das wieder ändern lassen, ich finde der Aufwand zu groß, und es gibt noch genügend originale Rahmen.
Bilder
Isostar
Aktives Mitglied
Schönes Ding, viel Spaß damit!
Radnatic
dem Altstahl verfallen
Erzähl mal, was ist da los?
würde aktuell auch davon abraten, bis der Shop / Werkstatt wieder offiziell geöffnet hat.
Radnatic
dem Altstahl verfallen
sehr schön! Ja, würde ich auch so lassen und nur ausbessern. Der Aufwand ist echt zu groß. Die geschlitzten Ausfaller sind richtig schön, die Strebenanlegung und die Gabelbrücke/Versteifung sowieso! Wird der jetzt aufgebaut?
GEBLA
Aktives Mitglied
Auf jeden so lassen, ist doch perfekt so...
Die Ausfallenden sind ja schön!
Die Ausfallenden sind ja schön!
SirPolston
These go to eleven!
Mein einziges Masi in meiner Sammlung ist mit einer 6400‘er aufgebaut. Hat sich der Erstbesitzer so eingebildet. Was soll‘s, ich respektiere das.600ArabesqueTricolor ?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Nix aus Nippon600ArabesqueTricolor ?
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BuddyBuda
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Welches Gelb ist das? Sieht gut aus
Korbi Nerbl
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- 160
Hallo zusammen,
ich habe eine Frage und ich bin mir sicher, das Ihr mir weiterhelfen könnt.
Ich würde gern das Gelb bei meinem Masi ausbessern. Was nehmt ihr da als Gelbton? Marke? Danke euch vielmals
ich habe eine Frage und ich bin mir sicher, das Ihr mir weiterhelfen könnt.
Ich würde gern das Gelb bei meinem Masi ausbessern. Was nehmt ihr da als Gelbton? Marke? Danke euch vielmals
SirPolston
These go to eleven!
Ahoj.
Welches Gelb meinst du? Es gibt kein allgemeines Gelb. Hab noch was übrig zum Komponenten ausmalen. Aber ob es der Farbton ist, der genau bei DIR passt ? Bei MIR passte es 1A.
Mein "gelbes" Gran Criterium wurde mal mit "Gelb" ausgebessert. Besser der Vorbesitzer hätte es gelassen. Das meiste ging beim Raustaurieren wieder ab zum Glück.
Beste Quelle: Farbenladen. Farbfächen. 5-10ml anmischen lassen. Dauert insgesamt 20min. Ist nicht teuer.
KleinMC2
Aktives Mitglied
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Nachdem ich mich nun oft genug aufgeregt habe, will ich nun auch mal gute Nachrichten schreiben: Simone hat den Rahmen mit neuer Gabel zurückgeschickt, und zwar quasi lackierfertig, und hat mir gleichzeitig meine Anzahlung erstattet. Handwerklich wie erwartet top geworden. Die umfangreiche Reparatur gab es monetär gesehen gratis. Freundlicher Move, allerdings lagen da jetzt 1,5 Jahre (freundlich gesagt) irreführender Kommunikation zwischen, in denen mal ein halbes Jahr gar nichts kam, mal hatte er Corona, mal war der Rahmen beim Verchromen. Gratis war bei dem Ärger halt nicht gleich umsonst. Schwamm drüber, weiter gehts!
Und gibt es vorher-nachher Bilder?
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin gerade am rätseln was der Unterschied zwischen den Modellen Masi Corsa Speciale und Masi Special ist.
Meinen Recherchen nach war der Umbruch circa 1958. Mein bisheriges maßgebliches Unterscheidungsmerkmal ist, dass alle Corsa Speciale die ich finden konnte als Schaltzugschelle Gegenhalter eine Schelle verwendeten. Specials hatten den schon angelötet.
Was meint ihr? Hat jemand noch weitere Erkenntnisse?
Meinen Recherchen nach war der Umbruch circa 1958. Mein bisheriges maßgebliches Unterscheidungsmerkmal ist, dass alle Corsa Speciale die ich finden konnte als Schaltzugschelle Gegenhalter eine Schelle verwendeten. Specials hatten den schon angelötet.
Was meint ihr? Hat jemand noch weitere Erkenntnisse?
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