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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
PREISUPDATE jetzt 330€.

Vielleicht klang mein Post etwas negativ, mit Fundzustand und unverbastelt meine ich, dass das Rad seit Jahren oder Jahrzehnten in einem trockenen rumstand. Ich habe ledigilich die Reifen aufgepumpt, das Rad fährt, schaltet und bremst einwandfrei. Der akribische Forumsbesucher würde die Gummiteile erneuern, den Lagern neues Fett gönnen und vor allem säubern und polieren.

Versand nach Wunsch, Kosten trägt der Käufer.

KOGA MIYATA GENT‘S-RACER,

sehr schöner Zustand ‚unverbastelt‘ trifft es ganz gut, Rahmenhöhe 56cm. Komplett in Shimano 600. Die Kurbel ist Miyata gelabelt. Nach meinem Wissen die einzige Modifizierung ist die recht lange und schmale Übersetzung, ideal für die Steigungen rund ums Ijsselmeer. Ich denke die Bilder sind aussagekräftig.

Das Rad ist im Fundzustand, ich habe nichts geputzt oder gereinigt, auf den Bildern kommt Dreck und Staub etwas dramatischer rüber als es ist. Leider ist wie bei vielen der älteren Kogas der Chrom hier und da etwas pickelig geworden, auch hier sind die Bilder dramatischer als die Realität. Das Leder vom Sattel ist an den Seiten und oben drauf (wie macht man das?) angerieben / aufgerieben.

Preisvorstellung 350€

Standort Berlin, am liebsten Abholung.
 
Satz CLB compact Bremsen ohne Schuhe … graue, leicht matte Oberfläche, mir wurde gesagt Magnesium, hab aber keine Ahnung, ob das stimmt. Eine Zugschraube andersfarbig, aber auch NE-Metall … wiegen zusammen so wie abgebildet 167g ___ 30 plus Porto_WEG
bremsen_clb_comp_mag_1.jpg

bremsen_clb_comp_mag_2.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Verkaufe das auf den Bildern zu sehende Rennrad der Marke "Gitane" in RH 60 cm (M-O). Reifen, Züge, Kette sind neu.
Schaltung ist von Huret, Bremsen Mafac und Kurbel ist von Simplex mit Lyotard Pedale. Steht in der Nähe von Rostock, kann aber au versandt werden.
Preis: 420€ VHB

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Gruß bagger

Neuer Preis: 350€ VHB
 
Moin Forumskollege, habe ein paar schöne Teile anzubieten:
- Batavus Competition Rahmen aus Columbus Matrix Röhre, sehr schöner Zustand (ganz minimale Zeitspuren), Gabel absolut ohne Kratzen. Keine Dellem, nicht verbogen.
RH 60 (m-o),
Oberrohrlänge 56 (m-m)
Steuerrohr 18 (u-o)
Preis 130 Taler (dazu den Stroghlight Steuersatz als Geschenk. Dreht sauber). Nur Abholung in HH oder Zeven.

- Shimano Tricolor Set bestehend aus:
a) Brems/Schalthebel 8-Fach, Zustand 1-, vom Fachmechaniker vor kurzer Zeit überholt.
b) Sakae Road Champion Custom Lenker 41 cm plus Shimano AX Vorbau 100 mm, Zustand 2+, neues Fizik Lenkerband und neue Brems-/Schalthülle von Jagwire
c) Schaltwerk 8 Fach, Zustand 1-
d) Bremskörper, Zustand 1-
e) Umwerfer 8 Fach, Zustand 2
Verkauf erfolgt erstmals als Gesamtpacket für 160 € plus Versand.
 

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Weitere Fotos.....
 

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Und die letzte....
Sorry für die schlechte Bildqualität. Die Digitalkamera leistet nicht so viel....
 

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Moin Forumskollege, habe ein paar schöne Teile anzubieten:
- Batavus Competition Rahmen aus Columbus Matrix Röhre, sehr schöner Zustand (ganz minimale Zeitspuren), Gabel absolut ohne Kratzen. Keine Dellem, nicht verbogen.
RH 60 (m-o),
Oberrohrlänge 56 (m-m)
Steuerrohr 18 (u-o)
Preis 130 Taler (dazu den Stroghlight Steuersatz als Geschenk. Dreht sauber). Nur Abholung in HH oder Zeven.

- Shimano Tricolor Set bestehend aus:
a) Brems/Schalthebel 8-Fach, Zustand 1-, vom Fachmechaniker vor kurzer Zeit überholt.
b) Sakae Road Champion Custom Lenker 41 cm plus Shimano AX Vorbau 100 mm, Zustand 2+, neues Fizik Lenkerband und neue Brems-/Schalthülle von Jagwire
c) Schaltwerk 8 Fach, Zustand 1-
d) Bremskörper, Zustand 1-
e) Umwerfer 8 Fach, Zustand 2
Verkauf erfolgt erstmals als Gesamtpacket für 150 € plus Versand.

warum sind die immer so groß!?
 
Ich glaube, das alte Logo existierte bis Ende der 70er, Anfang der 80er.
Mit Eintreten (Übernahme) durch Antonio Colombo gab 's dann das "Flying 'C'".
 
Um den zeitlich einzuordnen. Bis zu welchem Baujahr war das alte Wappen den auf den Cinellis zu finden?

'79 hat Italo Lupi das neue geflügelte Logo im Auftrag des zu dem Zeitpunkt bei Cinelli als Teileigentümer neu eintretenden Antonio Colombo entworfen. Antonio hat es dem alten Cino Cinelli als Willkommensgeschenk und zum 30ten Firmenjubiläum präsentiert, so habe ich gelesen. Cino allerdings war von soviel moderner Anmutung erstmal gar nicht begeistert, so dass es wohl keine sofortige gründliche Umstellung gab. Lenker, Vorbauten und sonstige "Zubehörteile" dürften dennoch mit zu den ersten Dingen gehört haben, die dann das neue Logo trugen, zuallerletzt kam es angeblich in den Rahmendekoren/Gravuren an.

Vielleicht kann mal jemand in den Brügelmannkatalogen '79/80 gucken, ob man da was sehen kann, was die Jahreszahlenentscheidung bestätigt? Die Brügelmänner waren doch immer recht nah dran an Cinelli und dürften somit up-to-date gewesen sein.
 
Um den zeitlich einzuordnen. Bis zu welchem Baujahr war das alte Wappen den auf den Cinellis zu finden?

Ich glaube, das alte Logo existierte bis Ende der 70er, Anfang der 80er.
Mit Eintreten (Übernahme) durch Antonio Colombo gab 's dann das "Flying 'C'".

Kenne nur die Unterscheidung 70er Jahre altes Logo, 80er Jahre neues Logo.

Edit: @Bartalist war schneller

Oliver
das flying C von Lupi(der hats entworfen) kam 1978 ;)
das alte Logo wurde teilweise bis Anfang 1979 noch verwendet

edit sagt: die Amerikaner sagen das Logo kam 1979, die Italiener 1978 :rolleyes:
 
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