tomato_007
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Irgendwie habe ich auch noch keine Gewichtsvergleiche der drei Versionen gesehen.
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An wen?die Cracks!
Wurde gemacht. Zwei Mal.CP0018 knarzt mal gern, da musst du die Lenkerenden aus dem T-Stück rausziehen und gut reinigen, da knarzt es zumindest bei mir.
Na, der Begriff hat es Dir ja angetan ;-). Darum zur Erklärung: Umgangssprachlich wird ein Experte oft als "Crack" bezeichnet. Weitere ähnliche Begriffe sind "Guru", "Granate", "Kanone" oder "Kapazunder" . Diese Begriffe werden verwendet, um jemanden zu beschreiben, der in einem bestimmten Bereich besonders kompetent oder talentiert ist.Ja dann frag mal die Cracks, wer auch immer das sein soll.
Das Problem war viel banaler: Der Stecker rechts (!) war nicht richtig befestigt. Er saß verkantet auf der Buchse.Eine kurze Zwischenfrage an Vallo:
Wie hast du damals den Montagefehler mit dem Powermeter gelöst? War der Magnet an der falschen Stelle? Falls das so war: Wohin hast du ihn geklebt, bzw. an welcher Stelle sitzt er jetzt und alles funktioniert?
und wie kann man das beheben? Sattelstütze raus, reinigen und mit Carbonpaste wieder einbauen oder liegt es am Schmutz im Schlitz der Sattelstütze (Blattfeder)?Ja, sie hat geknackt. Bei mir auf meinem SLX und bei meiner Freundin auf CF.
Ich vermute das liegt an der Blatt-Konstruktion, da kommen Carbonoberflächen aufeinander.und wie kann man das beheben? Sattelstütze raus, reinigen und mit Carbonpaste wieder einbauen oder liegt es am Schmutz im Schlitz der Sattelstütze (Blattfeder)?
Welche Stütze nutzt Du stattdessen?Ich vermute das liegt an der Blatt-Konstruktion, da kommen Carbonoberflächen aufeinander.
Ich abe es behoben, indem ich diese Stütze nicht mehr nutze
Natürlich passt sie, jede runde 27,2mm Stütze passt. Ich nutze Zipp SL Speed Carbon ohne Offset.Welche Stütze nutzt Du stattdessen?
Passt die S13 VCLS CF?