CILO SWISS - Renner - Handmade

[me12]

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FlaHa schwarz oder silber?

Silber

 

[Anma1975]

Silber

+1

 

[Gonzobuster]

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FlaHa schwarz oder silber?

Schwarz ist authentischer. Ich persönlich suche ja gerade eine Kombination aus Schwarz und Gold, um meinen silbernen zu ersetzen.

 

[pstuerm]

Silber

 

[Steff_N]

Schwarz ist authentischer. Ich persönlich suche ja gerade eine Kombination aus Schwarz und Gold, um meinen silbernen zu ersetzen.

Ich denke ich bleib erstmal bei silber. Kann man ja jederzeit wieder zurückbauen.

 

[MrBretter]

 

[Gonzobuster]

Das ist das einzige im Moment verfügbare Cilo aus meinem Beuteschema:

https://www.ebay.de/itm/Rennrad-Cil...rentrq:5f60d41f1770a0f119782c01fff87a42|iid:1
Leider preislich nicht attraktiv ...

 

[Anma1975]

Mach ihn doch einen Preisvorschlag mehr als nein sagen kann er nicht.

 

[Steff_N]

Das ist das einzige im Moment verfügbare Cilo aus meinem Beuteschema:

Leider preislich nicht attraktiv ...

Ist aber ne höherwertige Auführung als meines. Schlag' 250 vor und einigt euch irgendwo.

 

[Gonzobuster]

Ist aber ne höherwertige Auführung als meines. Schlag' 250 vor und einigt euch irgendwo.

Woran machst Du die Höherwertigkeit fest? Der Zustand ist mE schlechter.

 

[Steff_N]

Woran machst Du die Höherwertigkeit fest? Der Zustand ist mE schlechter.

Die Verchromung am Hinterbau.

Gut, das steht Aelle. Aber es ist neuer, mit modernerer Schaltung.

 

[Gonzobuster]

Die Verchromung am Hinterbau.

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Gut, das steht Aelle. Aber es ist neuer, mit modernerer Schaltung.

Ich mag ja Aelle, aber hattest Du nicht Reynolds 531 und gilt das nicht als besser?

Und die Tricolore-Gruppe finde ich weniger schön als Deine Gruppe, ,ab sie auch moderner sein.

Die Aerohebel sehe ich als handfesten Nachteil ...

 

[Steff_N]

Reynolds war das Rad, bei dem du zu langsam warst. Meines ist auch Aelle, Der Zustand des Rades ist Top. Schau dir Bremsflanken und Kettenblätter an. Kaum Abnutzung.

Vergleich mal die verchromte Kettenstrebe und dann meine:

Zudem kannst du bei der Tricolor größere Ritzel fahren, als bei der New 600 EX, da ist bei 23 Z schluss.

 

[Gonzobuster]

da ist bei 23 Z schluss.

Ich dachte bei 28 Z.

 

[Steff_N]

Ich dachte bei 28 Z.

Das Schaltwerk packt 28 Z, aber die Zahnkränze gab's nicht.

 

[cbcz]

Schutzblechösen am Ausfaller, trotz Verchromung, war das nicht immer der Hinweis auf niedrigerwertige Cilos?
Ich hab auch noch eines im Keller, mein Profilfoto ists sogar. Blau, 600er/ DA Mix, 531 Rohre. Wenn ich wieder mal rankomme mach ich Fotos!

 

[Steff_N]

Dass es nur Aelle ist, wurde doch schon geklärt. Daher vermutl. Modell 12 Amateur Star. Also nach dem Mod. 11 mit Shimano 105 die 'etwas bessere' Ausführung. Aber irgendwo unter dem Profistar aus 531. So um die 250 EUR könnte es meiner Meinung nach wert sein, wenn alles funktioniert.

 

[Bonanzero]

Das Schaltwerk packt 28 Z, aber die Zahnkränze gab's nicht.
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Du bist ja nicht auf Kränze der 600er Reihe berschränkt. Das ist also kein Kriterium, für oder gegen ein Rad.

 

[urbanpsycle]

Das Schaltwerk packt 28 Z, aber die Zahnkränze gab's nicht.
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...also ich habe am WE einen 13-26 bekommen und eingebaut.
Originalverpackt Shimano 600EX MF-6208 6fach, und die gab es sogar bis 13-32.

 

[Steff_N]

Du bist ja nicht auf Kränze der 600er Reihe berschränkt. Das ist also kein Kriterium, für oder gegen ein Rad.

Aaalso, wenn's ein Katalogaufbau sein soll, muss man sich dran halten.

Der eigentliche Hintergrund meiner Äusserung ist, das @Gonzobuster das Cilo das ich hier Mitte Januar hier im Forum gekauft habe gerne gehabt hätte, und ich ihm nun obiges Angebot schmackhaft machen möchte, damit sein Leiden ein Ende hat.

Und bei dem obigen darf man selbst bei striktem Katalogaufbau, größere Kränze dranschrauben.