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CILO SWISS - Renner - Handmade

Hallo Zusammen, ich nenne auch drei Stahlrahmen-Cilos mein eigen, alle in der Schweiz erworben, und habe auch, interessehalber immer mal wieder einen Blick in die Schweizer Kleinanzeigenportale da finden sich, egal wie alt, bei den Swiss-made-Rädern stets nur Cilo ohne den Swiss-Zusatz (die gegenwärtige Vertriebsmarke möchte ich aussen vorlassen). Ich vermute auch das war den Rädern welche in den Export gingen vorbehalten. Schöne Grüsse
Frank
 

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Ich hab auch ein Cilo Swiss bei mir im Stall. Shimano-105-600-Rx100 Mix mit Campa-Pedalen. Zu DM-Zeiten für 120 Mark auf einer Radbörse gekauft und als Rad für den Schulweg, Kneipe und Uni genutzt. Jetzt darfs raus, wenn mir das Wetter für den restlichen Fuhrpark zu schlecht ist.
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Garagengold, ich liebe es ! .... Hab mal nach meinen Schätzen geschaut und bei der Gelegenheit ein paar Bilder gemacht ....
Das blaue Cilo war/ ist mein erstes Rennrad.
Nach einem Unfall letztes Jahr im Spätherbst dachte ich zuerst, das wars nun und hab Wunden geleckt und schon mal die Fühler nach einem gleichartigen Ersatz ausgestreckt, wurde sogar grad über die Grenze günstig fündig...
Aber dann hab ich mir im Winter mit einem guten Freund zusammen doch mein treues Blaues nochmal genauer angeschaut und entschieden, es wird instandgesetzt und restauriert.
Irgendwie hatte dieses sogar Priorität vor dem neuen Schweizer Leckerli, aber alte Liebe halt was kann man da schon dagegen machen...
Nun steht er da in altem neuen Glanz, und statt allem in Blau ist etwas Rot eingezogen. Die IVV und die Tour´d´Alba ist mein blauer Blitz auch schon wieder gefahren dieses Jahr.

Schöne Grüsse Frank
 

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.... und das Lila Launestück ist der Neuzugang, quasi ein Scheunenfund direkt aus dem Bündner Land. Eine junge Dame hatte es inseriert, sie hatte es vom Vater vererbt bekommen als dieser in Pension ging. Offenbar kam sie damit nicht so zurecht, das gute Stück kam in den Schopf und hatte trocken aber luftig einen langen Dornröschenschlaf gehalten. Die Grösse passte, es war mit neuen Colles bereift worden (vor 20 Jahren...) Bei der Abholung hatte die Dame keine Zeit, aber sie schickt jemanden von der Familie zu ihrem Haus, und das war dann der inzwischen hochbetagte Herr Vater und Erstbesitzer. Dann war es schon etwas sentimental wie er etwas den Staub abwischte und meinte so schmutzig könne man doch kein Velo abgeben und wie er mit zittrigen Händen nochmal die Schaltung probiert hat. Er hat mir dann sogar was am Preis nachgelassen weil man das ja erst noch putzen und einstellen muss.
Nun ja, die Pneus waren zwar neu aber nicht mehr brauchbar, alle Lager mit inzwischem biegesteifem Fett gefüllt, das Alu war matt geworden, die Kette flugrostig, und das ehemals weisse Lenkerband, naja ...
Also einmal grosser Service, Kette, alle Züge, Lenkerband, dieses Mal blau, da hatte ich noch was, ein paar Macken im Lack austupfen, Sattelpflege und den Vorbau hab ich getauscht er war mir irgendwie zu kurz
Nun, seit letzter Woche ist es fertig und wir warten auf mal brauchbares Wetter für eine erste Ausfahrt. Bin gespannt wie sich der Zwilling fährt.
Sie sind beide durchgängig mit Schimano 600 ausgerüstet, das blaue weiter mit SR-Komponenten, franz. Tretlager und Faltreifen; das lilane unterscheidet sich mit 3ttt-Komponenten, ital. Tretlager und geklebten Schlauchreifen
Weitere Unterschiede zwischen den Beiden, der blaue Rahmen ist HT-Stahl, dafür mit aufgenietetem Steuerkopfschild, das lilane ist Reynolds 531 und hat am Steuerrohr nur einen geklebten CILO-Schriftzug.

Schöne Grüsse Frank
 

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Der_Muck schrieb:
.... und das Lila Launestück ist der Neuzugang, quasi ein Scheunenfund direkt aus dem Bündner Land. Eine junge Dame hatte es inseriert, sie hatte es vom Vater vererbt bekommen als dieser in Pension ging. Offenbar kam sie damit nicht so zurecht, das gute Stück kam in den Schopf und hatte trocken aber luftig einen langen Dornröschenschlaf gehalten. Die Grösse passte, es war mit neuen Colles bereift worden (vor 20 Jahren...) Bei der Abholung hatte die Dame keine Zeit, aber sie schickt jemanden von der Familie zu ihrem Haus, und das war dann der inzwischen hochbetagte Herr Vater und Erstbesitzer. Dann war es schon etwas sentimental wie er etwas den Staub abwischte und meinte so schmutzig könne man doch kein Velo abgeben und wie er mit zittrigen Händen nochmal die Schaltung probiert hat. Er hat mir dann sogar was am Preis nachgelassen weil man das ja erst noch putzen und einstellen muss.
Nun ja, die Pneus waren zwar neu aber nicht mehr brauchbar, alle Lager mit inzwischem biegesteifem Fett gefüllt, das Alu war matt geworden, die Kette flugrostig, und das ehemals weisse Lenkerband, naja ...
Also einmal grosser Service, Kette, alle Züge, Lenkerband, dieses Mal blau, da hatte ich noch was, ein paar Macken im Lack austupfen, Sattelpflege und den Vorbau hab ich getauscht er war mir irgendwie zu kurz
Nun, seit letzter Woche ist es fertig und wir warten auf mal brauchbares Wetter für eine erste Ausfahrt. Bin gespannt wie sich der Zwilling fährt.
Sie sind beide durchgängig mit Schimano 600 ausgerüstet, das blaue weiter mit SR-Komponenten, franz. Tretlager und Faltreifen; das lilane unterscheidet sich mit 3ttt-Komponenten, ital. Tretlager und geklebten Schlauchreifen
Weitere Unterschiede zwischen den Beiden, der blaue Rahmen ist HT-Stahl, dafür mit aufgenietetem Steuerkopfschild, das lilane ist Reynolds 531 und hat am Steuerrohr nur einen geklebten CILO-Schriftzug.

Schöne Grüsse Frank
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Mach mich schlau was ist biegesteifes Fett
 
Lass es jahrzehntelang unbenutzt stehen, es wird hart und ist nicht mehr so schmierig eben... Öl verharzt und verklebt, wie auch immer, Ironie ;-) Gut geschmiert ist auf alle Fälle anders als das was ich in den Lagern vorfand. ich musste alle Kugeln in Benzin einweichen um den zähen Schmodder runterzubekommen; hab mich aber dann entschieden doch rundum neue einzusetzen.
 
Haben die Vorbauten einen langen Schaft oder sind die bis zur Klemmung rausgezogen? Das sieht jedenfalls gefährlich aus. Bremszugverlegung: der hintere zug stützt sich auf dem vorderen ab.
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Die roten Akzente stehen dem blauen Rahmen übrigens sehr gut.
 
Hallo, ich wäre jetzt auch Teil der Familie :)

Dieses kernige blau ist einfach wunderbar. Leider wurde die Gabel beim Transport etwas in Mitleidenschaft gezogen. Ich musste sie händisch spreizen, um das Laufrad wieder montieren zu können. Der rechte hood-gummi ist auch gerissen. Ansonsten steht das Rad denke ich sehr gut da. Ist mein erster "richtiger Oldie".
Gruppe ist Shimano 600 mit Schalthebeln Dura Ace.
 

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