Colnago master(NEU?)-Aufbau ... was kommt danach?

[JUR]

Ja, völlig ohne Entnosungsschwierigkeiten.

 

[knutson22]

Sieht so aus...
Anhang anzeigen 141813
(27,2)

...die ist aber trotzdem geil...tausche!!!!habe im Bietefrd so eine angeboten ...wenn Du tauschen magst...

 

[knutson22]

Ja, völlig ohne Entnosungsschwierigkeiten.

da bist Du mir voraus!!!!

 

[Jeeves]

Ich lege mich mal auf einen Tipp fest:
Steuersatz: Victory oder SR (auf jeden Fall was schickes, rundes, aber besser kein NR)
Kurbel: Super Record (welche auch immer)
Pedale: Superleggeri (wegen des schwarzen Akzents)
Schaltwerk: Super Record (das klassische schwarze)
Sattelstütze: zeitgenössiche SR mit Flutung
Sattel: Concor (schwarz)
Vorbau: ruhig den Panto-Vorbau
Lenker: irgendein glänzender, polierter von 3ttt
Lenkerband: blaugrau und nicht zu dick auftragend
Reifen mit brauner Flanke, Felgen in silber poliert oder schwarz.
Bei den Bremsen könnte man sich vielleicht eine kleine Spielerei erlauben. Cobaltos wären natürlich ein Traum an dem Rahmen. Hoods müssen nicht braun sein. Schwarz und weiß könnten sogar besser passen.

 

[knutson22]

...habe ich alles da-bis auf Cobaltos....

 

[knutson22]

porno wären deltas.....aber vielleicht zu klobig....dann doch vielleicht victory oder wie ursprünglich angedacht monoplaner...

 

[JUR]

Ja, lege aber Veto gegen den Vorbau ein.
Ein schwarzer Vorbau ist optisch schnell verloren.
Wenn man aber die Flutungen der Sattelstütze schwarz auslegt sieht das gleich ganz anders aus.
Sonst würde ich für flutfrei plädieren.
Satellstütze und Kurbel SR, Vorbau Lenker Cinelli.

 

[knutson22]

gute Idee-das mit dem schwarz unterlegen....

 

[knutson22]

na gut...Vorbau/Lenker Kombi kann man ja mal dranstecken...so kurz vorm finalen finish...und schnell auch ändern...

 

[knutson22]

...nun nochmal zum steuersatz...vorher war record dran...passt das mit der Bauhöhe bei victory oder SR?

 

[JUR]

Schwarze Flutungen mal so zur Ansicht.

 

[knutson22]

...sehr schöner Aufbau

 

[JUR]

Danke...leider nur mit CLB Bremshebeln.
Ich glaube ich werde die GPM Stütze wieder zurückbauen.

 

[knutson22]

die leichten Professional-Hebel?

 

[JUR]

Jepp. 180g/Paar meine ich zu erinnern.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich wäre für eine C-REcord 1.Gen (kam ja schon im Dez. 84 raus) inkl. der 1.Gen Deltas (sind in der Bucht gerade für 2500 $ zu haben gewesen). Alles NOS dann aber bitte. Dann komm ich auch mal zum kucken vorbei.

 

[no*dice]

ik komm zum spucken! Das will ich sähen!


"wat schas moken, schitz ins Bett, schitz ins Loken"

 

[Bonanzero]

Zeitgemäß, aber mehr zur Superrecord passend, wäre der schwarze Vorbau. das hat man damals sehr oft gesehen.
Die glatte SR-Kurbel würde da übrigens gut ranpassen, dann müssen aber auch die restl. Teile aus dieser Generation sein. Da hast du auch sehr viel mehr Freiheit in der Gestaltung. Eine interessante Alternative für die Schaltung wäre die erste Generation der Superbe Pro, also die gravierte, nicht die bedruckte. Steuersatz kann dann ein leichter dezenter sein, man könnte dabei z.B. auch an einen A9 denken. Bei den Bremsen kämen dann auch noch Modolo oder CLB in Frage, bei einem Aufbau in Richtung Chorus oder C-Record ist das alles nicht denkbar. Dabei kannst du auch ca. ein Kilo sparen.
Übrigens habe ich noch so eine glatte SR-Kurbel in 170 mm und in neu, liegt noch in der Schachtel. Leider ohne Tretlager. Bei Interesse kann ich sie gerne abgeben.

 

[Ritzelrechner]

Quelle: bulgier.net 88er Colnago Katalog

 

[knutson22]

...beide Aufbauten extremst goil..... @ReneHerse :danke für die modellbeispiele...
macht es mir nicht unbedingt einfacher,mich zu entscheiden....