Der klassische Leichtbau......

[roykoeln]

@Quick Nick: Respekt! Super Projekt und in kurzer Zeit durchgezogen !

Find ich gar nicht gut, 40 seiten erst und schon ist die show vorbei...

 

[Nik S.]

Find ich gar nicht gut, 40 seiten erst und schon ist die show vorbei...

noch ist sie ja nicht vorbei
Kleinigkeiten fehlen ja noch

 

[Nik S.]

Lassen wir die paar Gramm mal Gramm sein
Ich habe jetzt einfach Stahlkurbelschrauben und einen Satz NOS Sugino Kettenblattschrauben aus Stahl verbaut

Da knallt mir an der Stelle wenigstens nix weg

 

[Bonanzero]

Nicht übel. Wenn du nun noch die Kettenblätter verkleinerst (z.B. 38/50 oder 38/48), dann purzeln noch ein paar Gramm.

 

[Bianchi-Hilde]

Nicht übel. Wenn du nun noch die Kettenblätter verkleinerst (z.B. 38/50 oder 38/48), dann purzeln noch ein paar Gramm.

Du kannst Kettenblattschrauben aus Alu killen? man hast du bumms inne Beine...

 

[Bonanzero]

Hab ich schon geschafft ... mit den Fingern.

 

[Nik S.]

Du kannst Kettenblattschrauben aus Alu killen? man hast du bumms inne Beine...

ne, aber irgendwie sind mir die paar Gramm egal

Wenn ich die Kettenblattschrauben über den Jordan schicken könnte, müsste die Kurbel gleich mitgehen

 

[Bianchi-Hilde]

Hab ich schon geschafft ... mit den Fingern.

Indem du sie mit den Fingern in den Abflussreiniger geworfen hast?

 

[roykoeln]

ne, aber irgendwie sind mir die paar Gramm egal
...

ey, hier ist leichtbauthread

 

[Bonanzero]

Indem du sie mit den Fingern in den Abflussreiniger geworfen hast?

Nee, ganz unspektakulär, beim Festziehen mitm Inbus.

 

[Kayano]

Nee, ganz unspektakulär, beim Festziehen mitm Inbus.

HalloE S

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Aber leicht ist heutzutage eher um 6-6,5 kg.

Ja, aber wir sind ja hier im Klassikerbereich, hier zudem mit der Grundlage Stahlrahmen.
Klassisch geht halt nicht so leicht.

Hmmm,

"René Herse entered the bicycle world with a splash at the 1938 Technical Trials. He rode for Narcisse, but his bike was equipped with Herse’s own components. This amazing bike weighed just 7.94 kg (17.5 lb), fully equipped with fenders, lights, racks and wide tires. "

Quelle: https://www.compasscycle.com/rene-herse/

Wenn man von diesen 7,94 kg dann Schutzbleche, Schutzblechstreben und Gepäckträger vorn und hinten abzieht sowie auf rennradtypisch schmale Bereifung umstellt, kommt da auch ein Systemgewicht von unter 7 kg und eher im Bereich von 6,5 kg raus -aber eben in Stahl.

Und wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, dann war das von Jean Desbois auf der Paris Bike Show in 1981 gezeigte fillet brazed 753 nicht nur ähnlich "schwer" sondern sogar und noch "leichter"

 

[Thomthom]

Früher war mehr Lametta!

 

[Nik S.]

Früher war mehr Lametta!

früher war das Lametta aus Aluminium

 

[Bianchi-Hilde]

früher war das Lametta aus Aluminium

Nene, da kann ich mich noch genau dran erinnern, das war aus Blei und bleischwer hing es wunderschön vom Baum.

 

[Thomthom]

Muß ich Euch Spätgebohrenen noch den Unterschied zwischen Lametta und Düppel erklären?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Nene, da kann ich mich noch genau dran erinnern, das war aus Blei und bleischwer hing es wunderschön vom Baum.

Warum sollte es dem Baum anders ergehen wie dem Bürger. Damals gab es bei Euch mehr, was bleischwer an Euch hing oder zog. Aber wir driften in´s Politische ab und das wollen wir nicht.

Blei gab´s und gibt´s beim Fahrrad doch wohl nur in ganz kleinen Mengen und verteilt sich mWn auf Anteile im Lötzinn und Anteile in den Aluminiumlegierungen der Anbauteile

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Fuß ich Euch Spätgebohrenen noch den Unterschied zwischen Lametta und Düppel erklären?

Wenn Du anstatt von Düppel den Begriff Stanniol verwenden würdest, könnten den Unterschied mehr Personen ergründen,; sonst fragen sich auch zu viele Berliner, was Du an deren Stadtteil auszusetzen haben könntest.

 

[Thomthom]

Düppel hat als Exklave bei Berlin einen Sonderstatus!

 

[Bianchi-Hilde]

Wir driften ab. Ich möchte sehen, dass an dem Rad max. 2 Aluschrauben am KB sind und gar keine Innenlagerschrauben benutzt werden. Einfach Loctide auf den 4-Kant, spart viel Gewicht.