Oh ja,
das geht mir auch so nur.............
............das mit dem wieder verkaufen klappt noch nicht so recht.
Bei dem was hier liegt und verkauft gehört könnte ich wahrscheinlich nen eigenen Faden eröffnen..........
Wie? Uns wird doch immer wieder von Raffgier bis Teileweltmarktherrschaft vorgehalten. Da müßte unser Nik doch eher Diesem hier ähneln
Dafür sind sie sehr geschmeidig.
Alter Schwede, ich muss kurz mal an die frische Luft, irgendwie ist mir komisch...
john lee hooker machts sicher wieder besser, geile mucke...too much legal speed, no hookers in sight, just play some john lee hooker
?
Nimm mal ein Messer und schneid dir tief in einen Finger. Dann nimm einen Hammer und hau auf einen anderen Finger kräftig drauf. Was tut mehr weh? Siehste, so geht deinen Weichteilen auch, daher der "Schoner"
)
Echt jetzt? Das ist der Sinn? Na, da bin ich ja auf den Test gespannt, ob das was bringt...Wo wir beim Punkt Aerodynamik sind (den Rest der Beiträge kann ich nicht so recht folgen
Ich habe nochmal die Verlegung des Bremszuges geändert. So sieht es zwar etwas gezwungen aus, aber so müsste es im Sinne der Entwickler sein. Denn jetzt ist alles schön hinterm Sattelrohr versteckt und lugt nicht zur Seite raus. Das ist ja der Sinn der speziellen Bremskörper.
Oh ja,
das geht mir auch so nur.............
............das mit dem wieder verkaufen klappt noch nicht so recht.
Bei dem was hier liegt und verkauft gehört könnte ich wahrscheinlich nen eigenen Faden eröffnen..........
