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Mit Gipiemme CronoSpecial in Neuzustand oder Galli KL wirds schwer .Um das mal kurz aufzugreifen... Der Punkt ist einfach das es sich quasi nie lohnt ein Rad in Einzelteilen aufzubauen (Anmerkung der Redaktion: was heißt schon lohnen... ). Willst du ein Rad mit einer C-record aufbauen? Dann kauf ein möglichst komplett damit ausgestattetes und bau die Teile an deinen Rahmen. Verkauf den Spender-Rahmen wieder und fertig. Jedes Teil einzeln...da wirste arm bei. Andersrum ist es natürlich wieder lohnenswert seine übrigen Teile einzeln zu verkaufen. Weil anscheinend bezahlen die Leute ja diese unsinnigen summen.
Wobei ich für mich merke dass der hype nachlässt. Mein bestes Beispiel ist dabei immer der super record Laufradsatz. Vor 1-2 Jahren noch 150€ locker. Mittlerweile wenns gut läuft noch 100, eher drunter.
Diese Kurbel ist wirklich schön, da elegant - egal, was auch immer man generell von dieser "Grammfexerei" halten mag ...Die Kurbel hat Martin selber umgestaltet.
Die Kurbeln des Kaders waren alle so bearbeitet, zumindest viele davon. Man sieht sie jedenfalls oft an Rädern der Nationalmannschaft.
Ein Kumpel hat noch 2-3 Paare davon neu in der Originalverpackung. Ich glaube die haben irgendwas um die 3/400 Mark gekostet
Da hast du recht. Mit super record geht's. Mit C Record auch, wenn auch schon schwieriger. Exoten wie Galli, Zeus oder so manche Gipiemme oder Mavic Gruppe wird nahezu unmöglich. Vollkommen richtig.Mit Gipiemme CronoSpecial in Neuzustand oder Galli KL wirds schwer .
Sollte ein Paar in ~ 47 1/3 dabei sein könnte er mir ein Angebot machen.
Die Dinger sind zwar übel verrufen aber ich würde sie gerne mal antesten.
Sollte ein Paar in ~ 47 1/3 dabei sein könnte er mir ein Angebot machen.
Die Dinger sind zwar übel verrufen aber ich würde sie gerne mal antesten.
Wenn es um die Pedale geht : Ich nehme mal an dass man die auch mit der Hand über den Hebel am Pedal öffnen musste was im NotfallWarum verrufen?
Warum verrufen?
da sind nur die Pedale drin
Ich nehme mal an dass man die auch mit der Hand über den Hebel am Pedal öffnen musste was im Notfall
vielleicht nicht immer auf Anhieb gelang ?
Erinnern mich ein wenig an die Cinelli Pedale (hab mich auch noch nicht getraut die mal auszuprobieren)
Anhang anzeigen 533902
Wenn es um die Pedale geht : Ich nehme mal an dass man die auch mit der Hand über den Hebel am Pedal öffnen musste was im Notfall
vielleicht nicht immer auf Anhieb gelang ?
Erinnern mich ein wenig an die Cinelli Pedale (hab mich auch noch nicht getraut die mal auszuprobieren)
Anhang anzeigen 533902
Ich habe es nur sehr rudimentär im alten Kopp.
Das Lösen der Schuhe von den Pedalen ist sehr an perfekte Bedingungen geknüpft. Schon etwas Schmutz, der durch Regenwasser eingedrungen ist konnte das Trennen sehr erschweren. Außerdem musste man man sich zum Hebel bücken um die Schuhe zu entriegeln. Letzteres ist im Fall eines schnellen Stops kaum möglich. Das war zwar früher mit Pedalriemen kaum anders aber zu der Zeit gab es bereits das Look System, ohne diesen Nachteil.
Schade.
Pedale bekommt man immer wieder mal aber da sie nur mit den zugehörigen Schuhen nutzbar sind kann man sie kaum verkaufen.
Sollte mir ein Paar der passenden Schuhe ohne Pedale in die krummen Flossen fallen melde ich mich.
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http://www.spiegel.de/sport/fussbal...ellig-hohe-blutwerte-bei-profis-a-919354.htmlDas Bild hängt bei ihm in der Werkstatt. Da ist die Qualität auch super
Man kann das Colnago hinter ihm gerade so als solches erkennen. Aber das Rad, was Götze fährt solltet ihr erkennen