Der klassische Leichtbau......

[Nimmerklug]

Die Obstwaage im Supermarkt ist sogar geeicht

Wenn ich mich richtig erinnere hat sich @Grautvornix da auch schon mit nem Rahmenset hingetraut

...und Laufräder

...und jetzt Hausverbot?

Na, ich habe den Laden quasi bestochen, im Einkaufskorb lag immer schon was drin

 

[Nik S.]

ich habe mal flott ein Paar aus der Kiste geholt und auf die Waage gelegt.

Danke fürs wiegen!
5 Gelenker oder?

Wenn jemand jetzt noch ne 2 Gen wiegen könnte, wäre das absolut genial

 

[Nik S.]

Öhm schwierig .
Das Einzige, hier siehe da:
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=486B7D92-B4DF-4FD4-949C-1A365D8837CC&Enum=117&AbsPos=2Anhang anzeigen 615881

Ahhh, da unten hat sich das versteckt.

 

[Nik S.]

@Grautvornix 62g für den hinteren Schnellspanner. Vorne also etwas weniger

 

[Lorebo]

Ich habe mal flott Bremsen aus einer Kiste gewogen. Die Waage wurde am Jahresanfang geeicht.
-Deltas 5 Gelenker, komplett inkl. etwas Bremszug und Hülle (ohne wird es wohl Richtung 450g gehen, so sind es 478g)

• Superbe Pro letzte Gen komplett, 357g
• Dura Ace 7700 komplett, 311g
• eine Super Record 2. Gen, Bremsschuhpaar nicht original, 168g
• Record 1993er komplett, ein Bremsschuhpaar nicht original, 421g
• Dura Ace 7800 komplett, 314g

- Dura Ace BR 7403 rund 380g

Die Deltas sind eigentlich gar nicht so schwer im Vergleich, gegenüber den 93er Records fehlt sogar recht wenig!

 

[Avi.1990]

Danke fürs wiegen!
5 Gelenker oder?

Wenn jemand jetzt noch ne 2 Gen wiegen könnte, wäre das absolut genial

Wo ist der Beitrag hin @Lorebo , war da nicht was um 450?

Ich habe mal flott Bremsen aus einer Kiste gewogen
-Deltas 5 Gelenker, komplett inkl. etwas Bremszug und Hülle (ohne wird es wohl Richtung 450g gehen, so sind es 478g)
- Superbe Pro letzte Gen komplett, 357g
- Dura Ace 7700 komplett, 311g
- eine Super Record 2. Gen, Bremsschuhpaar nicht original, 168g
- Record 1993er komplett, ein Bremsschuhpaar nicht original, 421g
- Dura Ace 7800 komplett, 314g

Die Deltas sind eigentlich gar nicht so schwer im Vergleich, gegenüber den 93er Records fehlt sogar recht wenig!

Dura Ace 7800 komplett sehe ich die erste Ziffer nicht.
die 7770 sind recht leicht, für dual-pivot / Zweigelenker...

 

[rberns]

Ich habe mal flott Bremsen aus einer Kiste gewogen. Die Waage wurde am Jahresanfang geeicht.
-Deltas 5 Gelenker, komplett inkl. etwas Bremszug und Hülle (ohne wird es wohl Richtung 450g gehen, so sind es 478g)
- Superbe Pro letzte Gen komplett, 357g
- Dura Ace 7700 komplett, 311g
- eine Super Record 2. Gen, Bremsschuhpaar nicht original, 168g
- Record 1993er komplett, ein Bremsschuhpaar nicht original, 421g
- Dura Ace 7800 komplett, 314g

Die Deltas sind eigentlich gar nicht so schwer im Vergleich, gegenüber den 93er Records fehlt sogar recht wenig!

Und ratet mal, welches Bremspaar die beste Bremswirkung hat

 

[Nik S.]

Ich habe mal flott Bremsen aus einer Kiste gewogen. Die Waage wurde am Jahresanfang geeicht.
-Deltas 5 Gelenker, komplett inkl. etwas Bremszug und Hülle (ohne wird es wohl Richtung 450g gehen, so sind es 478g)
- Superbe Pro letzte Gen komplett, 357g
- Dura Ace 7700 komplett, 311g
- eine Super Record 2. Gen, Bremsschuhpaar nicht original, 168g
- Record 1993er komplett, ein Bremsschuhpaar nicht original, 421g
- Dura Ace 7800 komplett, 314g

Die Deltas sind eigentlich gar nicht so schwer im Vergleich, gegenüber den 93er Records fehlt sogar recht wenig!

Und ratet mal, welches Bremspaar die beste Bremswirkung hat

Die Delta Bremsen natürlich, wenn die neue Beläge haben. Ist doch klar.....

 

[Lorebo]

Wo ist der Beitrag hin @Lorebo , war da nicht was um 450?

Dura Ace 7800 komplett sehe ich die erste Ziffer nicht.
die 7770 sind recht leicht, für dual-pivot / Zweigelenker...

Hatte ihn gelöscht und dann erweitert.
Die 7800er wiegen 314g, also nur 3g mehr als die 7700er....

Hätte die 7400er noch wiegen sollen

 

[015Alpha]

Hätte die 7400er noch wiegen sollen

So 380g das Paar.

 

[neverisforever]

Sind 115g für einen Satz alte Schnellspanner leicht?
Ich könnte für 20€ NIB Kingsbery Schnellspanner in weiß bekommen.

die gleichen quasi, nur in weiß und auch in der schönen Tüte

Sehr geil! Vielen Dank für deinen Hinweis

 

[derArmin]

Ich habe mal flott Bremsen aus einer Kiste gewogen. Die Waage wurde am Jahresanfang geeicht.
-Deltas 5 Gelenker, komplett inkl. etwas Bremszug und Hülle (ohne wird es wohl Richtung 450g gehen, so sind es 478g)
- Superbe Pro letzte Gen komplett, 357g
- Dura Ace 7700 komplett, 311g
- eine Super Record 2. Gen, Bremsschuhpaar nicht original, 168g
- Record 1993er komplett, ein Bremsschuhpaar nicht original, 421g
- Dura Ace 7800 komplett, 314g

Die Deltas sind eigentlich gar nicht so schwer im Vergleich, gegenüber den 93er Records fehlt sogar recht wenig!

Um das mal zu ergänzen

 

[Nik S.]

Um das mal zu ergänzen
Anhang anzeigen 616254

Die sind ja auch ganz schön schwer.....

 

[Lorebo]

und nun müssten wir noch simulieren wie aerodynamisch die Bremsen sind. Am Ende relativiert sich noch das Gewicht der Deltas komplett und sie sind aus Gesamtleistungssicht die besten Bremsen!

 

[Nik S.]

und nun müssten wir noch simulieren wie aerodynamisch die Bremsen sind. Am Ende relativiert sich noch das Gewicht der Deltas komplett und sie sind aus Gesamtleistungssicht die besten Bremsen!

Deine Denkweise gefällt mir

 

[SuntourZepp]

Meine 5 Gelenker wiegen 453 g...

 

[Nik S.]

Gut, dann also von ca 450g auf 380g runter. Aber selbst das ist immer noch recht viel

 

[Nik S.]

Morgen früh steht dann das Kürzen des Vorbauschafts und der damit einhergehende Einbau der Titanschraube auf der Agenda.
Ich schätze das da bestimmt noch 50g eingespart werden können

 

[Nik S.]

Welche Schraube soll ich nehmen?
Die M6 belässt den Vorbau in seiner originalen Optik, allerdings muss der Schaft stark gekürzt werden und für den Konus müsste ich eine konische Innenseite im Schaft machen

Der ganze Bereich müsste weg.
Bei der M7 Titanschraube müsste ich das Loch oben auf 12mm aufbohren und 2-3mm tiefer machen.
Den Schaft müsste ich aber nur 1cm einkürzen und die konische Fläche wäre noch da.

Den originalen Konus kann ich bei beiden Schrauben verwenden. Da ist in einem M7 Gewinde eine art Helicoil Einsatz drin. Wenn ich den rausdrehe kann ich die M7 Schraube verbauen.

Wat is jetzt besser?

 

[Nik S.]

Einn schmerzenden Rücken, dreckige Hände und schmerzende Finger und eine Brandblase am Daumen später, ist der Vorbau nun fertig.
Nachher gibt es ein Bild auf der Waage.

Es ist die M6 Titanschraube geworden.