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La vita é rosa, DeRosa!
Sehr fein!Kleines Cratoni/BMZ CronoStar in Bayern für günstige 200,-
Anhang anzeigen 956653
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-cratoni/1803396712-217-5875
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Sehr fein!Kleines Cratoni/BMZ CronoStar in Bayern für günstige 200,-
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Nur Abholung ...... die fehlende Gabel hätte ich.
Der Rahmen ist aber richtig hübsch, leider zu klein.Nur Abholung ...... die fehlende Gabel hätte ich.
der Rahmen bleibt ein Schwabe
10€ mit innenliegenden Zügen und Potential
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Die Farbkombi ist ja eh nicht besonders interessant. Lackierer vor....10€ mit innenliegenden Zügen und Potential
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Und ein komplett unterverchromter Rahmen.
Ich hatte das schon geändert. Da hat jemand frisch den Lack abgeschliffen.Dachte ich auch erst, aber ich glaube das täuscht auf den Bildern. Wenn es ein Runner ist, ist er nicht unterverchromt. Einstiegsmodell. "Da drunter" lag "nur" noch das Prologue
Anhang anzeigen 956803
Schönes Beispiel übrigens heute in den Kleinanzeigen:
Ich oute mich hiermit mal als Fan solcher Mittelklasseräder. Dass die günstigeren Rohrsätze sich wirklich genausogut fahren lassen wie die Topmodelle, ist seit dem sogenannten 'Mondonico-Test' eigentlich allgemein bekannt. Die Geometrie, und natürlich die Komponenten, machen den Unterschied. Das Rahmenmaterial kann höchstens ein paar Gramm Gewichtsersparnis bringen. Der Rahmen aus SLX statt Aelle kostet dann laut obigem Artikel gut das Doppelte. Die Shimano-600-Gruppe ist funktionell über jeden Zweifel erhaben. Aber auch hier ginge es leichter. Ebenso die Laufräder. Der Gewichtsunterschied macht dann in Summe vielleicht ein knappes Kilo aus.
Ansonsten fehlt solchen Rädern nur der Reiz des exklusiven, was sich dann eben in entsprechend geringen Sammlerinteresse niederschlägt. Sonst wäre das Rad aus den Kleinanzeigen wohl längst weg.
Naja, wenn man schon ein, zwei Rote hat, könnte man sich mal für eine andere Farbe interessieren. Für mich gibt's im Prinzip zwei Kategorien Räder, entweder Originalzustand, dann ändere ich möglichst wenig, oder schon etwas Kampfspuren und Umbauten, dann bau' ich es auch mal auf wie es mir gefällt. Der Preis wäre mir für beide zu hoch. Nur Katalogräder ist auch langweilig. Ich hab früher meine Räder auch immer wieder modifiziert.Trotzdem würde es mich viel weniger reizen, weil die Substanz meines Erachtens deutlich schlechter ist.
Jetz kost er auf einmal 50€uronenKönnte ein 1991er Koga Runner gewesen sein. Kein Alu, wie in der Anzeige behauptet, sondern Stahl.
Jetz kost er auf einmal 50€uronen![]()