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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

Und welchen? Würde mich ernsthaft interessieren :)
Low-Pro-Rahmen haben 650/700-Räder damit man vorn weiter runterkommt, klar.
Aber warum ein kleineres Hinterrad?
Hab´s weiter oben schon geschrieben: um eine kleinere Übersetzung zu erreichen.
Vielleicht gab´s zu der Zeit noch keine 34er Ritzel, bzw die Schaltung hat sowas nicht geschafft.
 
Und welchen? Würde mich ernsthaft interessieren :)
das weiß eben der Constructeur und der Auftraggeber ;)
Aber warum ein kleineres Hinterrad?
Antriebsstärke. wie schon erwähnt.

ich erinnere mich, das bei MTB Fully so um 2000 von größeren Herstellern auch mit der Kombi aus 26 Vorn und 24 Hinten experimentiert wurde ... Kona und Specialized glaube ich.
 
Nee, das ist kein Neulack. Dieser rauchig-schlierige perlmutt-graue Lack ist definitiv original
Ich kenne das Farbschema, die Stellen hier machen mich skeptisch.
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Was eigentlich viel "schlimmer" ist, dass der Gabelschaft auf die 600 Stuersatzlänge gekürzt ist... Wieso wurde damals der flachste Steuersatz so oft verwendet...
Shimano 600? Gut und Günstig!

Darum sind auch so viele Modolo und Shimano 600 Aero Bremsen an Rädern aus den 70s. Update zum bezahlbaren Preis.
 
Shimano 600? Gut und Günstig!

Darum sind auch so viele Modolo und Shimano 600 Aero Bremsen an Rädern aus den 70s. Update zum bezahlbaren Preis.
Kann ich nachvollziehen. Gut und günstig ist ein sehr guter Punkt. Nur. Bei einem solchen Rad mit fast kompletter Campa Chorus und dann beim Steuersatz sparen? Wenn dann komplett 600 Gruppe, kann ich verstehen. Aber doch nicht so.

Vor allem beim Bottecchia Equipe habe ich das schon an drei Räder beobachten können. 🤷‍♂️ :confused:
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann ich nachvollziehen. Gut und günstig ist ein sehr guter Punkt. Nur. Bei einem solchen Rad mit fast kompletter Campa Chorus und dann beim Steuersatz sparen? Wenn dann komplett 600 Gruppe, kann ich verstehen. Aber doch nicht so.

Vor allem beim Bottecchia Equipe habe ich das schon an drei Räder beobachten können. 🤷‍♂️ :confused:
Ich kann mir gut vorstellen, dass den Besitzern die Chorus Steuersätze kaputt gegangen sind und sie danach keine Lust mehr auf Campagnolo hatten (Und außerdem musste man damals sowieso das nehmen, was die Werkstatt als Ersatzteil da hatte ;-))
 
das weiß eben der Constructeur und der Auftraggeber ;)

Antriebsstärke. wie schon erwähnt.

ich erinnere mich, das bei MTB Fully so um 2000 von größeren Herstellern auch mit der Kombi aus 26 Vorn und 24 Hinten experimentiert wurde ... Kona und Specialized glaube ich.
Und soweit ich weiß, haben die (beim MTB) erst damit aufgehört, als die UIC auf einen Paragraphen im Reglement hingewiesen haben, dass ein Mountain Bike zwei 26" Räder haben muss.
 
Ich kenne das Farbschema, die Stellen hier machen mich skeptisch.
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Tja, das is wohl so ein gemuffter verklebter Alurahmen aus der Anfangszeit, nix OS Rohre. - Wäre ich auch skeptisch........

Dann doch lieber so'n Full-Pro mit DA (wie von mir vor paar Tagen gepostet) für weniger als die Hälfte:daumen:
 
Schöne Chorus Carbon Teile, allerdings würde ich die teile nur nehmen wenn ich diese abholen kann

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