chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
naja, eher untere mittelklasse insgesamt. sehr einfacher rahmen, ein paar mittelklasse komponenten.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
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drehbank gebraucht .
tripleschulz
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Die Gabel sieht aus, als wenn sie zu einem Peugeot mit Vitus 181 gehören würde. Das wird knifflig, sowas separat und dann noch in dieser Farbe zu finden. Wahrscheinlich ist es einfacher, ein Peugeot mit Vitus 181 und z.B. Gabel in Komplett-Chrom als Schlachtrad zu suchen ...
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Bei "Record du Monde" handelt es sich nicht um das Modell sondern eher um die optische Erscheinungsform. Die Modelle unterschieden sich im Rahmenmaterial (Carbolite103=Wasserrohr, Reynolds und Vitus) und in der Austattung. Mit Vitus Rohren und den Chromsöckchen an der Gabel könnte es zb. ein PFN10 aus den frühen 80ern sein. Das Modell zu benennen könnte helfen. (peugeotshow.com)
Wenn es wirklich orginal erscheinen soll wird es knifflig die passende Gabel zum entsprechenden Rahmen zu finden. Auf das Gewinde musst du zusätzlich achten wenn du den alten Steuersatz nutzen möchtest. Das könnte sowohl ein frannzösisches wie ein britisches Gewinde sein. Da wurde anscheinend wild gemischt.
Sonntags ist bei mir Klugscheißer-Tag
tripleschulz
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@DS19Pallas
Bei den Franzosen kenne ich mich überhaupt nicht aus und so bin ich dankbar für diesen Hinweis mit dem Gewinde.
Am Rad ist eigentlich nichts mehr originalgetreu, es wird als Alltagsrad mit Besenstiellenker genutzt. Ich suche trotzdem noch mal ein wenig weiter, vielleicht findet sich ja noch eine passende Gabel.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Was spricht denn dagegen die Gabel zu richten? So ganz schlimm sieht die doch gar nicht aus. Frag mal nen Rahmenbauer...
Gleich kommt der Shitstorm
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Nö , warum , klar kann man die Gabel richten (lassen) , meine Güte so einem Stahlteil macht das doch nichts .Was spricht denn dagegen die Gabel zu richten? So ganz schlimm sieht die doch gar nicht aus. Frag mal nen Rahmenbauer...
Gleich kommt der Shitstorm
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Na ja , das Lager , also die Kugellager kaufen alle zu , sowas kostet wenige Euro bei Kugellagerherstellern , die Firmen fertigen das drumherum , selbst bei den Wellen bin ich nicht sicher .
byf
old school coffedrinker
Das kann man sogar selbst machen…..
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Hat es für die Stronglight TS Kurbel mit der Dreiloch Aufnahme für die Kettenblätter noch kleinere KBs als 42 Zähne gegeben? Wo kann ich sowas bekommen? Hat jemand sowas oder eine Idee?
Möchte die Kurbel etwas bergtauglicher machen und würde das gerne über die Kettenblätter versuchen, geeignete Schraubkränze in Kombination mit etsprechenden Schaltwerken schwierig zu finden sind.
PS: Die Blitzdiskussion im Biete-Faden muss ich nochmal aufmerksamer lesen...
Möchte die Kurbel etwas bergtauglicher machen und würde das gerne über die Kettenblätter versuchen, geeignete Schraubkränze in Kombination mit etsprechenden Schaltwerken schwierig zu finden sind.
PS: Die Blitzdiskussion im Biete-Faden muss ich nochmal aufmerksamer lesen...
tripleschulz
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Das habe ich schon gemacht. Der hat das aus bekannten Gründen (Gewährleistung) abgelehnt.
Und ich schwanke auch; einerseits ist die Gabel nur minimal verzogen, andererseits benutzt mein Sohn das Fahrrad.
tripleschulz
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Wie?
In den Schraubstock einspannen und mit einem Wagenheber behutsam Kraft aufbauen?
Nimmerklug
dem Grautvornix
Wie bei der TA Dreiarmkurbel bis offiziell 36 Zähne runter, theoretisch auch 35. Sowas finden: Fast unmöglich, eventuell findest Du eine Dreifachkurbel, da habe ich meine her...
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Passen die Kettenblätter der Dreiarm TA-Kurbeln? Gleicher Lochkreis?
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Diesem Anbieter zu Folge sind die dreiarmigen Franzosen alle kompatibel... und teuer.
RoKaDo
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Nerval, T&A und aus aktueller Fertigung evtl. auch von Gebart..
puntom
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Zu Fonlupt:
Wurde 1920 in La Clayette im Burgund gegründet. Die haben Fahrräder und Motorräder gebaut. Die Fabrik steht trotz Brand heute noch und sieht von außen fast unverändert aus. War selbst schon oft dort und habe ein Fonlupt aus familiären Gründen. Waren aber in den 70ern immer eher einfache Mittelklasseräder
Anhänge
Nimmerklug
dem Grautvornix
byf
old school coffedrinker
Schraubstock ja, Wagenheber nein.
Entweder von Hand an der Gabelscheide ziehen oder wenn die PS im Arm nicht reichen eine Verlängerung.
Beim Richten muß man spühren können wie der Krauftaufwand ist. Läßt beim Ziehen irgendwann die Spannung nach und es geht deutlich leichter = Tonne. So erhrlich muß man dann zu sich selbst auch sein, wenn einem das Leben des Nutzers lieb ist.
Mit der Übersetzung eines Wagenhebers merkt man es nicht zuverlässig ob es leichter geht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂