forensisch
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@Bonanzero, danke für den Tipp, der ist was für ein folgendes Projekt. Token ISO gibt es momenteel in D nur bis max. 115 mm, das wird zu knapp für die Randonneuse, ich brauche mindestens ein 122 mm ISO Welle.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
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drehbank gebraucht .
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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FRA-Schalen müsste ich noch haben...
forensisch
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Danke, die hab ich auch, leider kein passendes ISO Lager, noch nicht.
Auch wenn es hier etwas OT ist, würde ich hier gerne mal kurz die 
-ExpertInnen fragen: Stimmt die Info auf Velobase, dass der Stronglight A9 erst ca. 1984 auf den Markt gekommen ist?
Oder anders herum gefragt: Kann man bei einem Rad von 1980 davon ausgehen, dass da orischinohl kein A9 hingehört?
-ExpertInnen fragen: Stimmt die Info auf Velobase, dass der Stronglight A9 erst ca. 1984 auf den Markt gekommen ist?Oder anders herum gefragt: Kann man bei einem Rad von 1980 davon ausgehen, dass da orischinohl kein A9 hingehört?
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Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...lt. Velo-Pages taucht der A9 erstmals 1984 im Katalog #27 auf:Auch wenn es hier etwas OT ist, würde ich hier gerne mal kurz die
Oder anders herum gefragt: Kann man bei einem Rad von 1980 davon ausgehen, dass da orischinohl kein A9 hingehört?
https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=25878
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grumpy0ldman
Ne, jetzt nicht
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Ja, ich glaube das kann man, auch bei einem von 1981 oder 82.
Bei 1983 wäre ich mir schon nicht mehr sicher, Vorserie, Profis, Semi-Professionelle, noch keine Bilder, testweise rausgeschickt.... etc.
Was man in den 80er in Frankreich halt so für komische Sachen gemacht hat. Vermarktung war halt noch wirr.
Danke an @Vintage-Racer & @grumpy0ldman ! Dann baue ich das A9 aus ...
grumpy0ldman
Ne, jetzt nicht
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Hat der französisches Gewinde?
Dann leg den entweder gut weg. Die sind selten geworden und keiner rückt sie mehr raus und der nächste Rahmen post 1984 kommt bestimmt. Oder verkauf ihn teuer, selbe Begründung, aber beschwer Dich dann nicht, wenn Du ihn dereinst fürs doppelte zurückkaufen mußt.
P.S. was baust Du stattdessen rein?
Es ist ein Raleigh, französisches Gewinde ist also seeeeeehr unwahrscheinlich. Evtl. kommt da ein Dura Ace rein, würde gut zum Redt passen. Muss mal kramen, was ich liegen habe...
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Ist der folgende Beifang hier von Interesse? Preislich habe ich jeweils keine Ahnung. Schützt mich also bitte notfalls vor mir selbst oder - wahrscheinlicher - korrigiert die Vorschläge (+Versand) nach unten.
1. Eine ganz hübsche Schelle mit Zughüllenanschlag für den Umwerfer und Durchlauf für den Zug zum Schaltwerk. Passen 10€?
2. Simplex-Schaltwerk. Was genau ist das und passen 20€?
3. Simplex-Schalthebel, 10€?
1. Eine ganz hübsche Schelle mit Zughüllenanschlag für den Umwerfer und Durchlauf für den Zug zum Schaltwerk. Passen 10€?
2. Simplex-Schaltwerk. Was genau ist das und passen 20€?
3. Simplex-Schalthebel, 10€?
forensisch
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Zum Wert deiner Komponenten bin ich überfragt. Wenn das Simplex Schaltwerk von dem Rahmen stammt, an den eventuell DurAce kommen soll, wird das DurAce Schaltwerk da nicht passen. Simplex Ausfallenden haben kein Gewinde, das Gewinde zum befestigen des Schaltwerks ist am Schaltwerk und wird mit der Schraube vin der Innenseite des Ausfallendes angesteuert.
Danke für den Hinweis und keine Sorge: Das ist eine andere Baustelle!
Branden Madox
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Man kann aber einfach ein Gewinde in die Öffnung schneiden. Dann passen moderne Sachen auch.
grumpy0ldman
Ne, jetzt nicht
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Ich dachte zuerst, naja, wird er schon Recht haben, bin ja kein Fachmann, dann, nach kurzer Pause: von häh zu häh, was für ein Blödsinn.
Wie soll man in ein Loch durch das das Gewinde von sog. "normalen" zB Campa, Schimpanski oder Huret UWs wenn auch knapp so doch problemlos und ohne nennswerte Berührung hindurch paßt, durch Gewinde reinschneiden, also das Loch noch weiter vergrößern, irgendwas sinnvolles und funktionstüchtiges rauskommen???
Das ist doch: dreimal abgesägt und immer noch zu kurz.
Der Bolzen von Simplex hat doch den selben DM wie die Bolzen aller anderen oder irrt der alte Mann hier gänzlich. Dann willl ich nix gesagt haben und würde sofort das Gegenteil behaupten.
Oder um es mit Pete Hegseth zu sagen, winken Sie mich durch und ich höre morgen mit dem Saufen auf.
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skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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Campa Gewinde ist M10x1 (bzw. kann man die Steigung auch in Zoll ausdrücken).
Kerndurchmesser also 9.irgendwas - da passt der Simplex Bolzen durch. -> man kann Simplex an Campa schrauben.
Das Simplex-Schaltauge hat passend für den Simplex-Bolzen auch 9.irgendwas. Da ist gerade noch genug Fleisch um einen M10x1 Bohrer durchzujagen. Dann geht Campa an Simplex.
Muss man sich noch um den Anschlag kümmern.
Edit:
Diese Kompatibilität ist bestimmt kein Zufall und vielleicht der beste Schachzug des Tullio.
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ein AR537P/NII aus der Zeit 1965-1970, in diesem Fall wohl 1969 ...
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Ich frage mich bei diesem Thema lediglich, warum man ein Campagnolo Schaltwerk an einen Rahmen mit Simplex Schaltauge und ein Simplex Schaltwerk an einen Rahmen mit Campagnolo Schaltauge schrauben sollte?
Mögliche Antwort anderer User: "Weil man es kann und weil man es will."
Ich für meinen Teil würde das auf jeden Fall nicht wollen, sondern das jeweilige Schaltwerk verwenden, für welches der Rahmen gebaut wurde.
Es gibt schließlich genügend Rahmen und genügend Schaltwerke auf dem Markt, sollte ich ein andere Konstellation fahren wollen.
Mögliche Antwort anderer User: "Weil man es kann und weil man es will."
Ich für meinen Teil würde das auf jeden Fall nicht wollen, sondern das jeweilige Schaltwerk verwenden, für welches der Rahmen gebaut wurde.
Es gibt schließlich genügend Rahmen und genügend Schaltwerke auf dem Markt, sollte ich ein andere Konstellation fahren wollen.
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grumpy0ldman
Ne, jetzt nicht
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BIETE
Ein Satz MAVIC ARGENT10 Felgen 32Loch, Eloxiert
Einen NOS, eine gebraucht aber mit tadellosen Flanken, für Schlauchreifen
Kam mal aus dem Forum, hab ich nicht gebraucht.
Für 95€ dürfen sie hier gehen. Abholung oder +11€ Versand (braucht etwas Zeit, wegen Kartonmangel)
Einzelne gebrauchte MAVIC CX18 mit den neueren Aufklebern in gelb/rosa
Schmales Bett, sehr leicht, 28Loch für Schlauchreifen
Wenige Bremsspuren und nur sehr wenige feine Kratzer. Die Bremsflanken sind im Grunde noch Grau
50€ VB auch hier Abholung oder +11€ Versand (braucht etwas Zeit, wegen Kartonmangel)
Die Flanken kann ich bei Bedarf gerne nochmal besser Knippsen
Ein Satz MAVIC ARGENT10 Felgen 32Loch, Eloxiert
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Wenige Bremsspuren und nur sehr wenige feine Kratzer. Die Bremsflanken sind im Grunde noch Grau
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Die Flanken kann ich bei Bedarf gerne nochmal besser Knippsen
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erni65
Aktives Mitglied
Da kann ich nur beipflichten. Mir geht es auch bei Diskussionen, ob ein Record 9fach SW mit 10fach DA SH und 7fach Suntour Kassette vernünftig schaltet, genauso.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂