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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
Auch wenn es hier etwas OT ist, würde ich hier gerne mal kurz die 🇨🇵-ExpertInnen fragen: Stimmt die Info auf Velobase, dass der Stronglight A9 erst ca. 1984 auf den Markt gekommen ist?
Oder anders herum gefragt: Kann man bei einem Rad von 1980 davon ausgehen, dass da orischinohl kein A9 hingehört?
 

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Rhein_531 schrieb:
Oder anders herum gefragt: Kann man bei einem Rad von 1980 davon ausgehen, dass da orischinohl kein A9 hingehört?
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Ja, ich glaube das kann man, auch bei einem von 1981 oder 82.
Bei 1983 wäre ich mir schon nicht mehr sicher, Vorserie, Profis, Semi-Professionelle, noch keine Bilder, testweise rausgeschickt.... etc.
Was man in den 80er in Frankreich halt so für komische Sachen gemacht hat. Vermarktung war halt noch wirr.
 
Rhein_531 schrieb:
Danke an @Vintage-Racer & @grumpy0ldman ! Dann baue ich das A9 aus ...
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Hat der französisches Gewinde?
Dann leg den entweder gut weg. Die sind selten geworden und keiner rückt sie mehr raus und der nächste Rahmen post 1984 kommt bestimmt. Oder verkauf ihn teuer, selbe Begründung, aber beschwer Dich dann nicht, wenn Du ihn dereinst fürs doppelte zurückkaufen mußt.

P.S. was baust Du stattdessen rein?
 
grumpy0ldman schrieb:
Hat der französisches Gewinde?
Dann leg den entweder gut weg. Die sind selten geworden und keiner rückt sie mehr raus und der nächste Rahmen post 1984 kommt bestimmt. Oder verkauf ihn teuer, selbe Begründung, aber beschwer Dich dann nicht, wenn Du ihn dereinst fürs doppelte zurückkaufen mußt.

P.S. was baust Du stattdessen rein?
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Es ist ein Raleigh, französisches Gewinde ist also seeeeeehr unwahrscheinlich. Evtl. kommt da ein Dura Ace rein, würde gut zum Redt passen. Muss mal kramen, was ich liegen habe...
 
Zuletzt bearbeitet:
Ist der folgende Beifang hier von Interesse? Preislich habe ich jeweils keine Ahnung. Schützt mich also bitte notfalls vor mir selbst oder - wahrscheinlicher - korrigiert die Vorschläge (+Versand) nach unten.

1. Eine ganz hübsche Schelle mit Zughüllenanschlag für den Umwerfer und Durchlauf für den Zug zum Schaltwerk. Passen 10€?
Simplex Zugführung Schelle 00001.jpg
Simplex Zugführung Schelle 00002.jpg
Simplex Zugführung Schelle 00003.jpg

2. Simplex-Schaltwerk. Was genau ist das und passen 20€?
Simplex Schaltwerk 00002.jpg
Simplex Schaltwerk 00003.jpg
Simplex Schaltwerk 00005.jpg
Simplex Schaltwerk 00006.jpg

3. Simplex-Schalthebel, 10€?
Simplex Schalthebel 00001.jpg
Simplex Schalthebel 00002.jpg
 
HaBiWeiWa schrieb:
Und dann wäre da noch ein Sachs-Huret-Umwerfer. 10€?
Anhang anzeigen 1560201Anhang anzeigen 1560202Anhang anzeigen 1560203Anhang anzeigen 1560204
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Zum Wert deiner Komponenten bin ich überfragt. Wenn das Simplex Schaltwerk von dem Rahmen stammt, an den eventuell DurAce kommen soll, wird das DurAce Schaltwerk da nicht passen. Simplex Ausfallenden haben kein Gewinde, das Gewinde zum befestigen des Schaltwerks ist am Schaltwerk und wird mit der Schraube vin der Innenseite des Ausfallendes angesteuert.
 
forensisch schrieb:
Zum Wert deiner Komponenten bin ich überfragt. Wenn das Simplex Schaltwerk von dem Rahmen stammt, an den eventuell DurAce kommen soll, wird das DurAce Schaltwerk da nicht passen. Simplex Ausfallenden haben kein Gewinde, das Gewinde zum befestigen des Schaltwerks ist am Schaltwerk und wird mit der Schraube vin der Innenseite des Ausfallendes angesteuert.
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Danke für den Hinweis und keine Sorge: Das ist eine andere Baustelle!
 
forensisch schrieb:
Zum Wert deiner Komponenten bin ich überfragt. Wenn das Simplex Schaltwerk von dem Rahmen stammt, an den eventuell DurAce kommen soll, wird das DurAce Schaltwerk da nicht passen. Simplex Ausfallenden haben kein Gewinde, das Gewinde zum befestigen des Schaltwerks ist am Schaltwerk und wird mit der Schraube vin der Innenseite des Ausfallendes angesteuert.
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Man kann aber einfach ein Gewinde in die Öffnung schneiden. Dann passen moderne Sachen auch.
 
Branden Madox schrieb:
Man kann aber einfach ein Gewinde in die Öffnung schneiden. Dann passen moderne Sachen auch.
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Ich dachte zuerst, naja, wird er schon Recht haben, bin ja kein Fachmann, dann, nach kurzer Pause: von häh zu häh, was für ein Blödsinn.

Wie soll man in ein Loch durch das das Gewinde von sog. "normalen" zB Campa, Schimpanski oder Huret UWs wenn auch knapp so doch problemlos und ohne nennswerte Berührung hindurch paßt, durch Gewinde reinschneiden, also das Loch noch weiter vergrößern, irgendwas sinnvolles und funktionstüchtiges rauskommen???

Das ist doch: dreimal abgesägt und immer noch zu kurz.
Der Bolzen von Simplex hat doch den selben DM wie die Bolzen aller anderen oder irrt der alte Mann hier gänzlich. Dann willl ich nix gesagt haben und würde sofort das Gegenteil behaupten.

Oder um es mit Pete Hegseth zu sagen, winken Sie mich durch und ich höre morgen mit dem Saufen auf.
 
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grumpy0ldman schrieb:
Ich dachte zuerst, naja, wird er schon Recht haben, dann nach kurzer Paus: häh? Zu häh was für ein Blödsinn.

Wie soll man in ein Loch, durch das das Gewinde von sog. "normalen" zB Campa, Schimpanski oder Huret UWs problemlos und ohne Berührung hindurch paßt, durch Gewinde reinschneiden, also das Loch noch weiter zu vergrößern, irgendwas sinnvolles rauskommen.

Das ist doch: dreimal abgesägt und immer noch zu kurz.
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Also bei meinem Peugeot hat das funktioniert, hab mir extra den Schneider dazu gekauft. Und nein, da passte vorher nichts durch.

Ansonsten wetten wir, wenn ich mir jetzt die Mühe machen soll und da ein Campa 11 fach reinschraube.
 
grumpy0ldman schrieb:
Ich dachte zuerst, naja, wird er schon Recht haben, bin ja kein Fachmann, dann, nach kurzer Pause: von häh zu häh, was für ein Blödsinn.

Wie soll man in ein Loch durch das das Gewinde von sog. "normalen" zB Campa, Schimpanski oder Huret UWs wenn auch knapp so doch problemlos und ohne nennswerte Berührung hindurch paßt, durch Gewinde reinschneiden, also das Loch noch weiter vergrößern, irgendwas sinnvolles und funktionstüchtiges rauskommen???

Das ist doch: dreimal abgesägt und immer noch zu kurz.
Der Bolzen von Simplex hat doch den selben DM wie die Bolzen aller anderen oder irrt der alte Mann hier gänzlich. Dann willl ich nix gesagt haben und würde sofort das Gegenteil behaupten.

Oder um es mit Pete Hegseth zu sagen, winken Sie mich durch und ich höre morgen mit dem Saufen auf.
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https://wikipedalia.com/index.php/Französische_Fahrräder
 
grumpy0ldman schrieb:
Das ist doch: dreimal abgesägt und immer noch zu kurz.
Der Bolzen von Simplex hat doch den selben DM wie die Bolzen aller anderen oder irrt der alte Mann hier gänzlich.
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Campa Gewinde ist M10x1 (bzw. kann man die Steigung auch in Zoll ausdrücken).
Kerndurchmesser also 9.irgendwas - da passt der Simplex Bolzen durch. -> man kann Simplex an Campa schrauben.

Das Simplex-Schaltauge hat passend für den Simplex-Bolzen auch 9.irgendwas. Da ist gerade noch genug Fleisch um einen M10x1 Bohrer durchzujagen. Dann geht Campa an Simplex.
Muss man sich noch um den Anschlag kümmern.

Edit:
Diese Kompatibilität ist bestimmt kein Zufall und vielleicht der beste Schachzug des Tullio.
 
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