DI2 oder eTap? Oder doch mechanisch?

[iNeedToTrain]

Akkus sind hitzeempfindlich, was ggf beim Autotransport im Sommer ungut werden könnte (Parkplatz in der Sonne). Hier ist die Mechanikschaltung unempfindlich.

Naja, die Akkus sind bis 50C bei Benutzung ausgelegt, koennen also bis etwa 80C gelagert werden. 80C werden zum Glueck in der Regel nicht ueberschritten.

 

[Seeeb]

Für dieses Rad ja, denn an einem Rad mit mechanischer Schaltung ist hinten halt der Anschlag für den Schaltzug vorhanden und keine Führung für ein Di2-Schaltkabel. Und eTap mit Anschlag sieht kacke aus - den später wegzuflexen ist IMHO Pfusch.

Ich würde das Rad nehmen, dass mir optisch am Besten gefällt und bei dem ich die anfänglichen technischen Kompromisse später "weg upgraden" kann.

Edit: Und ein Bodensatz von "wollte ich garnicht, finde ich doof" bleibt bei Rädern von der Stange fast immer. Bei meinem letzten Hobel war das Pressfitlager die Kröte, die ich schlucken musste.

Was ist der Unterschied zwischen Shimano Pressfit und Ninja Token ?

 

[Rrudi]

Danke Euch für die Beiträge hier. Bei mir ist es jetzt die Einsteigergruppe Rival e Tap AXS geworden. Hängen tut sie an einem Cube Agree. Die ersten Fahrten waren super. Auf relativ entspannten Touren gefällt mir die Automatik des Umwerfers gut. Eistellen über App ist wirklich einfach und komfortabel.

 

[G.Fahr]

Viel Freude und Spaß daran und damit und allzeit gute Fahrt!

 

[yokuha]

banales wie eine Di2 im crash mode passiert wäre, dann akku abklemmen und gut ist.

??
10 s Schalter am STI halten reicht. Geht während der Fahrt;-)

 

[yokuha]

Solange das Schaltwerk nicht komplett mechanisch im Eimer ist, ist das doch ueberhaupt kein Problem. Ich bin nach Crash mode schon in den Genuss gekommen...

?
siehe #86

 

[yokuha]

Meine Di2 fällt meist nach knapp 2000 km von 100% auf 50% Ladestand,

Nen, die Ladestandsanzeige wechselt von >50 % auf 25–50 %!

dann lade ich vorsorglich auf. Ist nach 1 Std voll.

Warte lieber bis zur <25 % Meldung, gefällt dem Akku besser. Und meine Di2 meldet genau das auf dem Wahoo …
Ebenso wie die Faveros;-)

Mit beiden hat frau/man dann noch mehrere 100 km Zeit.

 

[iNeedToTrain]

?
siehe #86

Ja, das ist mir schon bewusst. Hat bei meiner 9070 damals aber verweigert.

 

[yokuha]

Ja, das ist mir schon bewusst. Hat bei meiner 9070 damals aber verweigert.

Was war dann letztlich das Problem bzw. die Lösung?

 

[iNeedToTrain]

Was war dann letztlich das Problem bzw. die Lösung?

Ich habe damals die Diagnose Software angeschlossen, aber ich weiss nicht mehr ganz genau, was dann der Schluessel war. Entweder das Tool oder Akku ausgebaut.