Die „Lenkstange“ sieht auf jeden Fall aus, als hätte er sie von einem Kinder-Tretroller übernommen. Ich konnte diesen „Straight Bars“ noch nie etwas abgewinnen und denke noch mit Gruseln an mein altes Trekking Bike zurück, auf dem mir nach spätestens einer Stunde die Handgelenke weh taten. Daran ließ sich weder durch Ergo Bars, noch durch Lenkerhörnchen noch durch Bike Fittings etwas ändern. Aber wem‘s gefällt...Aber die "Lenkstangen-Halterung" ist antik
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...n-henket-vintage-alt-70er/1388277102-217-1928
..."Sonst ist der Rahmen im guten Zustand und lässt sich sicherlich mit entwas liebe wieder zu einem tollen Rennrad machen!"
Interessanter finde ich die Frage, wie er das Zeug über den Bogen gekriegt hat ?!
Das sieht mir nach einem zusammengesteckten Lenker aus.
Solche Alurahmen aus Stahl waren 1962 der heiße Scheiß. Der erste Cromorrahmen der Welt, das muss doch ein wenig Geld wert sein!
...vor allem, wenn es sich, wie auf den Oberrohr-Decals ersichtlich, um eines der ganz frühen Exemplare der damals revolutionären Aluminium-Chrom-Molybdän-Rahmen handelt. Und mit der Bezeichnung „Trekking“ am Sattelrohr war diese optische Perle aus der Heimat der TDF seiner Zeit weit voraus...
Den Flugrost braucht man gar nicht wie in der Anzeige beschrieben „abzutragen“... einfach Kontermutter vom Steuersatz abschrauben, Gabel leicht nach unten ziehen und schon fällt der Rost einfach ab, der mal die Kugeln des unteren Steuersatzlagers waren....
