Ich habe festgestellt, das ich schneller als meine Trainingspartner im Hungerast lande, und mir unterwegs teilweise richtig viel reindrücken muss, um nicht frühzeitig abzuklappen.
Neulich Abends zügige 70km-Ausfahrt, ohne das Notfallgel eines Kollegen wäre am Ende nix mehr gegangen.
Am Wochenende 120km RTF mit Druck. Obwohl ich mich alle 25-30km richtig durchgefressen und vorher auch ausgiebig gefrühstückt habe war dann recht plötzlich der Ofen aus. Ich musste abreissen lassen, die letzten ca. 45min / 20km bei fiesem Gegenwind gingen nur dank Gel, zum Glück hatte ich eins mit.
Tags drauf bin ich 3,5h GA1 gefahren, recht human eigentlich, zum runterkommen. Trotzdem wurde ich gen Ende gefühlt schwächlich und sehr hungrig, dank Powerbar-Riegel konnte ich weiterfahren.
Vielleicht spielt noch mit rein das ich als Meister im Handwerk arbeite. Neben Bürotagen bin ich teilweise auch noch ganztägig körperlich arbeitend in der Werkstatt / auf der Baustelle in Aktion, und da hat man u.U. sein Pulver schon verschossen bevor man überhaupt im
Sattel sitzt.
Generell fühlt es sich gerade so an dass ich bei (leicht) erhöhter Belastung unglaublich viel reinstopfen muss damit der Motor halbwegs weiter läuft. Andere reissen anscheinend im Renntempo 200km ab mit etwas Malto in der Pulle...
Neulich waren wir auf Mallorca, da war die Problematik weniger ausgeprägt. Allerdings bestanden die Tage da nur aus 1. fahren, 2. Unmengen an Nahrung verdrücken, 3. schlafen.
Wo sollte ich da ansetzen? Sich im stinknormalen Training mit Riegeln und Gels durchzuhangeln ist ja keine Lösung. Ich fange auch gerade erst an mich mit zielgerichteter Ernährung zu beschäftigen.
