Ah okay. Also für das was du beschreibst halte ich sie für geeignet. Aber wie gesagt, die kosten 60€ und sind für Schnitte (Glas) sehr empfindlich. Aber Straße, schlechter Asphalt, Feinschotter halte ich sie doch für geeignet. Ich fahre klassisch mit gepudertem Schlauch, was ich auch empfehlen möchte, könnte sonst innen etwas verkleben
Sind meine Lieblingsreifen. Super bei Nässe und in Kurven, erstklassiger Pannenschutz. Aber eben auch nicht so geschmeidig und nicht so gut unter 4 Bar…
ich bin mit den 32mm GP5000S Tr in tubeless jetzt auf einer Bodensee Königsseetour auch schon richtig steiniges geröll gravel gefahren. der macht einiges mit. hätte aber gern wieder den komfort der 40mm gravelking mit 3-3,5bar.
Den GP 5000 AS TL gibt es bis 35mm. Habe bis vor dem Madonna-1200er auf das Veloheld draufgezohen, TL mit 3 Bar, läuft super, und fühlt sich deutlich schneller an als der Schwalbe G One Speed, den ich vorher in Tubeless drauf hatte. Tubeless Setup bei beide super easy. Der GP 5000 S TL bekommt gemischte Rezensionen, weil pannenanfälliger. Zu dem Challenge kann ich nix sagen
Schreib parallel auch mal Fairlight direkt an. Mit deiner konkreten Frage, Maßen und deinem aktuellen Rad. Die beraten recht kompetent.
anderseits hat das 56T auch nur 2 mm mehr Reach als das 54T und 9 mm mehr Stack als dein Basso, mit 5 mm Spacer hättest du dann ca. 1 cm mehr Überhöhung als am Basso. Bei der Vorbaulänge würde ich den Lenkerreach auch noch beachten.
Guter Punkt. Ich fahre gerade auch nur einen 38cm Lenker mit 65mm Reach, bin also was Lenker und Vorbau beim Basso angeht schon eher am unteren Limit. Die 2.5cm Spacer machen ja bei gleichem Stack nochmal etwas Reach-Reduktion, so gesehen wäre das 54T eher bei "normaleren" Lenkern und Vorbauten.
