"fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

[biciclo]

Für einen ProRacer von 1976 im sehr guten Zustand habe ich 650€ bezahlt und er ist jeden Cent wert!

Der Vergleich zum RR hinkt aber gewaltig. RR findet man an jeder Ecke, wobei der 77er seltener als der 78 ist. Der PR (von 76) ist wesentlich seltener und den genannten Betrag wert (nehme ich an, gesehen habe ich ihn nicht )

Zeig mal!

 

[Velo-Koma]

@biciclo: Für ein Road Racer 77 knapp über 200€, Zustand war aber 'viel benutzt'. Allerdings mit besserer Ausstattung als nach Katalog (DA + NR, statt 600).

 

[biciclo]

@Fridge76: Du müßtest mal Detailaufnahmen machen und dann nochmals um Einschätzungen fragen. Auf dem Bild ist zwar ein schöner Road Racer zu erkennen, aber nicht wirklich viel, um das seriös einschätzen zu können.
Was ist Dein Plan? Verkauf? Selber nutzen?

 

[freemind1]

Der Vergleich zum RR hinkt aber gewaltig. RR findet man an jeder Ecke, wobei der 77er seltener als der 78 ist. Der PR (von 76) ist wesentlich seltener und den genannten Betrag wert (nehme ich an, gesehen habe ich ihn nicht )

Zeig mal!

Schau mal im KdM März

 

[Quick Nick]

Hallo zusammen. Ich musste den Keller einen Bekannten leer räumen und hab dieses Fahrrad gefunden. Ich hab wenig Ahnung davon und wüsste gern was es wert ist?
Es ist wie neu, wenn nicht sogar unbenutzt.
Es fehlen Pedalen und Sattel.
Danke schonmal für die Hilfe.

Da hast du ein sehr schönes 77er Road Racer gefunden, wie vorher schon richtig geschrieben.

Hier im Katalog auf der dritten Seite rechts findest du alle Daten dazu

 

[biciclo]

Schau mal im KdM März

Ah! Das Rad hatte ich bereits gesehen, aber Dich nicht dem Rad zugeordnet Hübsch! Glückwunsch!

 

[biciclo]

@biciclo: Für ein Road Racer 77 knapp über 200€, Zustand war aber 'viel benutzt'. Allerdings mit besserer Ausstattung als nach Katalog (DA + NR, statt 600).
Anhang anzeigen 430731

Danke Wollte nicht von jedem gekauften Koga den Preis abfragen nur meiner Überraschung Ausdruck verleihen.

 

[Fridge76]

So ich hab nochmal Bilder gemacht. Der Lenker sieht benutzt aus. Das Fahrrad dagegen ist in einen einwandfreien Zustand

 

[Velo-Koma]

Da sind einige italienische Teile dran, die weit vom Katalogaufbau abweichen. War eventuell ein zum Road Racer identischer MXR-Rahmen, der individuell aufgebaut wurde. Witzigerweise hatte mein Road Racer bzw. MXR auch Campa NR Schaltung und Hebel.

 

[Fridge76]

Okay. Ich hab da leider so garkeinen Ahnung von und würde das einfach nur gerne für einen fairen Preis los werden.

 

[biciclo]

Okay. Ich hab da leider so garkeinen Ahnung von und würde das einfach nur gerne für einen fairen Preis los werden.

Für einen Verkauf wäre die Größe interessant (gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zum Ende des Rohrs, wo normalerweise die Sattelstütze drin sitzt). Außerdem solltest Du noch das Schaltwerk ("Umwerfer" hinten) und den Umwerfer (bei der Pedale) fotografieren. Ich bin bei Campa leider raus, aber mit den Fotos sollte Dir weitergeholfen werden. Ggfs. ist es auch sinnvoll, die Anbauteile vom Rahmen (zwecks Gewinnmaximierung) zu trennen. Kogas sind traditionell eigentlich mit Shimano (resp. "japanisch") aufgebaut.
Mit den Fotos solltest Du Dich ggfs. an <http://www.rennrad-news.de/forum/th...-teile-was-ist-das-und-was-ist-es-wert.73322/> wenden

 

[Flat Eric]

Frage an die Kogaspezies :
Dort wo der Bremszug in das Oberrohr rein / raus kommt ist so ein Kunsstoffteil als Führung dran , ich wollte die rausnehmen aber irgendwie hängt an beiden Teilen ( vo + hi ) offenbar ein Rohr dran , das wohl mittig ineinandergreift oder so , um die Hülle zu führen , jedenfalls wollten die Dinger nicht so einfach raus , ich habe das dann gelassen.
Hat jemand ein Bild oder sonstwas wo drauf diese Teile erkennbar sind ?
Danke

 

[diwa]

Sind die hier auf der Kettenstrebe bzw. am "Kettenablege-Knopf" erkennbaren Kunstoffteile Serie?
Das ist gerollte Folie, die genau zugeschnitten ist und den Lack schützen soll.

Sowas habe ich noch nie gesehen...

Leider ist da Dreck drunter - und ich frage mich, ob ich notfalls Ersatz bekommen, wenn die Teile bei der Demontage zerstört werden.

Ciao

dirk

 

[Projer]

Ist Serie!
Vorsichtig abwickeln, reinigen, aufpolieren und wieder drauf.

 

[Flat Eric]

Besser noch mit dem Föhn den Kunststoff geschmeidig machen , nicht das der zerbricht beim abwickeln .

 

[freemind1]

Sind die hier auf der Kettenstrebe bzw. am "Kettenablege-Knopf" erkennbaren Kunstoffteile Serie?
Das ist gerollte Folie, die genau zugeschnitten ist und den Lack schützen soll.

Sowas habe ich noch nie gesehen...

Leider ist da Dreck drunter - und ich frage mich, ob ich notfalls Ersatz bekommen, wenn die Teile bei der Demontage zerstört werden.

Ciao

dirk

Ja, die waren Serie und dienten Zum Schutz. Hatte ich an meinem RoadSpeed auch. Da diese total verkratzt und stumpf waren, hab ich sie entfernt und ab in den Müll damit

 

[Velo-Koma]

Gut dass der Sparkassendirektor das nicht mehr erleiden muss

 

[Velo-Koma]

Frage an die Kogaspezies :
Dort wo der Bremszug in das Oberrohr rein / raus kommt ist so ein Kunsstoffteil als Führung dran , ich wollte die rausnehmen aber irgendwie hängt an beiden Teilen ( vo + hi ) offenbar ein Rohr dran , das wohl mittig ineinandergreift oder so , um die Hülle zu führen , jedenfalls wollten die Dinger nicht so einfach raus , ich habe das dann gelassen. Hat jemand ein Bild oder sonstwas wo drauf diese Teile erkennbar sind ?

@Flat Eric: So was liegt bei mir im Keller, muss ich mal für Dich fotographieren

 

[Flat Eric]

@Flat Eric: So was liegt bei mir im Keller, muss ich mal für Dich fotographieren

Oh ja , das wäre supernett

 

[Velo-Koma]

Die Ösen kann man vorsichtig und ohne Gewaltanwendung rausnaggeln, es ist genug Platz da zum Längsverschieben und Rausdrehen