Ich brauche ja gar nicht alles. Kurbel, Kassette, Kette, Scheibenbremsen, Ladegerät... alles schon vor Ort im Sammelsurium.
Und man kann auch nett und höflich nach Einzelteilen fragen, auch wenn die ganze Gruppe angeboten ist. Da bekommt man teils ggf. auch nen guten Kurs ;-)
Ich habe bis jetzt erworben:
- Bremssattel vorne und Hinten Ultegra 8070 mit neuen original
Shimano Bremsbelägen für
50 Euro. Zustand laut Bildern gut.
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STIs - laut Verkäufer Angaben 200 km aufm Rad gehabt, Ultegra 8070 für
180 Euro (hatte als ich Ihn angeschrieben hatte gerade einmal 4 Ansichten bei Kleinanzeigen) - Verkauf lt. seinen Angaben (ich weiß immer Vorsicht bei Aussagen): Sein Rad wurde Opfer von Vandalismus und jetzt verkauft er das was er retten konnte. Auf den Bildern sehen die Teile wie geleckt und tatsächlich neu aus...
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Umwerfer: Ultegra 8050 -
50 Euro
Zustand laut Bildern gut.
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Derzeitige Ausgaben: 280 Euro
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Wie gesagt, sind sicherlich auch viele schwarze Schafe unterwegs, aber bis dato habe ich alles inkl. Kleinanzeigen-Käuferschutz + Vesand gekauft - dh. ich bestätige erst nach Erhalt/Ansicht dass die Ware ordnungsgemäß angekommen ist.
Sicherlich habe ich auch Zeit investiert, das man nicht in Geld gegenrechnen sollte - aber es macht auch Spaß sich damit zu beschäftigen und Schnapper zu finden ;-)
Was mir noch fehlt:
Schaltwerk =
SHIMANO GRX Di2 RX815 gibt's neu z.B. für 209 Euro... Auf Kleinanzeigen sicherlich für 130-150 zu schießen.
Di2 RD 6870 Schaltwerk ohne zu handeln für 135 Euro entdeckt.
8050er Schaltwerk Tatsache derzeit echt rar gesät.
Akku BT110 =
Neu gibt's den schon für 115 Euro (
https://r2-bike.com/SHIMANO-Akku-Li...GbzmMGS9UlOkb-5ohkUrdc3yeMd_y9MBoCIsEQAvD_BwE)
Zielpreis: 70 Euro
Junction RS910 = Neu 70 Euro (
https://www.rosebikes.de/shimano-di...Axx9KSVatgylYGwzPfNRE8Wxex9lyRxBoCYHkQAvD_BwE)
Zielpreis: 40 Euro oder Neu...
JC41 (Interner Verteiler Tretlagerbereich) = 20 Euro NEU
Wireless Unit (EW-WU101 D-Fly) = 40 Euro NEU (https://www.bikesportparts.de/antri...scher-sender-ew-wu101-d-fly-ant-bluetooth-ovp) - könnte ich mir notfalls um Einstellungen mit E-Tube durchzuführen auch vom Gravel klauen, dort habe ich es in der Sattelstütze zwischengeklemmt und könnte ich dort ebenfalls wieder so durchführen und einfach im Fall der Fälle durchtauschen...
Bremsleitungen, Kabel, Kleinzeug... keine Ahnung... insgesamt vielleicht 150 Euro Neu?
Das Zeug ist aber in ner Komplett Ultegra DI2 Gruppe bei Kleinanzeigen auch meist nicht dabei
weitere Kosten:
= 450 - 500 Euro
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Dh. ich lande bei kalkulierten ca. 750-800 Euro. (falls ich nicht grob etwas vergessen habe 
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Wie gesagt ist das ganze Zeitaufwendig. Aber es besteht kein Zeitdruck.
Das ganze funktioniert sicherlich nicht bei jedem - aber mir persönlich scheint es die Beste Variante zu sein, da ich ja auch schon einiges in meiner Sammlung habe.
Vorteil: ich kann alles genauso suchen und filtern wie ich es haben will (Schaltkäfig, Qualität, Zustand etc.) und habe keine unnützen Teile. In jeder Gruppe die für 1.000 Euro oder mehr angeboten werden, müsste ich Kompromisse eingehen in Bezug auf Junction Box, Übersetzung oder Zustand einzelner Komponenten (unschöne Kratzer etc.). Und Kabel, Leitungen, etc. kämen da im Normalfall ebenfalls noch on Top...
Und bei einigen Komponenten habe ich auf Grund des geringen Aufpreises (inkl. Gewährleistung) auch die Möglichkeit diese neu zu erwerben...
ja wie nett.
Was genau ist denn jetzt kaputt? Lies mal noch mal den Thread Titel...
