Galli-Thread

[Avi.1990]

Das HEFO ist eh eines der geilsten Lager überhaupt.
Hab eins in den RR gefummelt.

mein freschi wird es kriegen mit LLC Alu tutti wie black Pedale oder Suntour Superbe Pro 1. Gen. Schaltwerk, alles nos, ok Pedale kamen vom showbike.

Oder gpm retrorition cokespoon Schalthebel oder Rillkugellager gelagerte Naben, Gipiemme s, erste Gen. CronoSpecial auf GEWINDELOSEN Achsen , hallo gebrauchte Nisi Mixer .

Allet total Stani, wie freschi mit tropfenfoermigen drei Hauptrohren oder Sitzstreben (Unterstreben sind eh platt / aero )

 

[grumpy0ldman]

Ich hab da eine 3ttt Aero Stütze über in 26.4mm
Die hat GALLI auch in dei KL Gruppe eingefilzt.
Wer die brauchen kann, kann sie von mir für teuer Geld übernehmen. Dann PN

 

[Avi.1990]

Ich hab da eine 3ttt Aero Stütze über in 26.4mm
Die hat GALLI auch in dei KL Gruppe eingefilzt.
Wer die brauchen kann, kann sie von mir für teuer Geld übernehmen. Dann PN

Anhang anzeigen 1220136

ich auch 26,4 , kriegt aber kenA, kam uss Bergmao von ciclicorsa&eroicacicli 2012.
NIP

 

[Avi.1990]

Ich hab da eine 3ttt Aero Stütze über in 26.4mm
Die hat GALLI auch in dei KL Gruppe eingefilzt.
Wer die brauchen kann, kann sie von mir für teuer Geld übernehmen. Dann PN

Anhang anzeigen 1220136

27,2mm von casanova9898 aus Belgein, steckt im Cicli Monti azzurra, Baggio by Losa.

 

[Avi.1990]

NOS/NIP Display Galli Super Criterium (sicherlich neben der {Aerodinamico} KL eine der) TopGruppo(n).
Anhang anzeigen 862383
Bremsset genauer ermittelt 276,10 g. - VR-Bremskörper 137,00g. | HR-Bremsköper 139,10g.
(Das Set hat ein eher mattes finish - dieses Frühjahr noch ein gebrauchtes Paar Super Crit. Bremskörper geschossen, datt ist schön funkelnd & glänzend! )
Anhang anzeigen 862385
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Mein noch so vorhandenes Galli Super Criterium Schaltwerk, nos 173,40gr.
Oberer und unterer "Gelenk-Bolzen" aus Aluminium, die beiden Schrauben für die Schaltröllchen sind stattdessen leider nicht aus Aluminium, Tuningsmöglichkeit für Gewichtsoptimierung! ;- )
Anhang anzeigen 862384

wie am Rivola das nos Schaltwerk (173,40) und der nos Bremssatz (Sattelstuetze bei mir auch Galli neben 3ttt graviert, aber Innensechskantschraube ist nicht aus Titan, Schalthebel auch identische Criterium wie der Umwerfer {villeicht in der Super Crit. Version mit Titan Begrenzugnsschrauben??? })

Ich mach ja eigentlich keine Werbung für jemanden. "Acier Paris" hat Käppies gemacht und die Galli Gang ist nu wirklich geul geworden, bestimmt auch was für @Avi.1990



Anhang anzeigen 1101021


Anhang anzeigen 1101020

Versuch einer Galli Super Criterium

cheers
(Rest Gipiemme Special hubs & cranks + bb, just GPM Pista pedals, ICS Ergonometric toe-clips etxra large leather sewn,

Nisi Laser leggero 32 fori, ruota libera GPM CronoSpecial 7velocità - allumnio)



PS: Datt musste ja wohl hier rinn

 

[vintage bikes by b]

wie am Rivola das nos Schaltwerk (173,40) und der nos Bremssatz (Sattelstuetze bei mir auch Galli neben 3ttt graviert, aber Innensechskantschraube ist nicht aus Titan, Schalthebel auch identische Criterium wie der Umwerfer {villeicht in der Super Crit. Version mit Titan Begrenzugnsschrauben??? })Anhang anzeigen 1220193Anhang anzeigen 1220192Anhang anzeigen 1220186Anhang anzeigen 1220185Anhang anzeigen 1220189Anhang anzeigen 1220188Anhang anzeigen 1220194Anhang anzeigen 1220190

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Versuch einer Galli Super Criterium

cheers
(Rest Gipiemme Special hubs & cranks + bb, just GPM Pista pedals, ICS Ergonometric toe-clips etxra large leather sewn,

Nisi Laser leggero 32 fori, ruota libera GPM CronoSpecial 7velocità - allumnio)



PS: Datt musste ja wohl hier rinn

Was ist das für eine Kette? Die sieht gut aus. Was modernes, was es noch zu kaufen gibt?

 

[grumpy0ldman]

Was ist das für eine Kette? Die sieht gut aus. Was modernes, was es noch zu kaufen gibt?

sieht nach ner Everest mit güldenen Franken aus.
Da wird die Suche nach eine bezahlbaren und fahrbaren Kette schwer...

Die KMC in komplettgold ist aber evtl. ein recht brauchbarer und ähnlich anmutender Ersatz.
Oder ist das gar selbige KMC? Gibts ab meine 8f in diversen Breiten bis 11/12f. ich hab die als Bahn-Kette noch irgendwo rumfliegen. Läuft mit der Zeit unschön an. Da altert die Everest deutlich eleganter,

Die Everst gabs in versch. Ausführungen.

 

[vintage bikes by b]

sieht nach ner Everest mit güldenen Franken aus.
Da wird die Suche nach eine bezahlbaren und fahrbaren Kette schwer...

Die KMC in komplettgold ist aber evtl. ein recht brauchbarer und ähnlich anmutender Ersatz.
Oder ist das gar selbige KMC? Gibts ab meine 8f in diversen Breiten bis 11/12f. ich hab die als Bahn-Kette noch irgendwo rumfliegen. Läuft mit der Zeit unschön an. Da altert die Everest deutlich eleganter,

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Die Everst gabs in versch. Ausführungen.

Anhang anzeigen 1220266
Anhang anzeigen 1220267

Danke. Diese KMC Kette sieht gar nicht so schlecht aus. ist definitiv rein optisch Klassikertauglich finde ich. VG und einen schönen Abend

 

[petbo]

sieht nach ner Everest mit güldenen Franken aus.

und ich dachte immer güldene Franken sähen so aus:

ich muß wohl noch viel lernen...

 

[grumpy0ldman]

LLLL FLANKEN, mein Fehler oder der von IBU mit Riesling.

 

[petbo]

LLLL FLANKEN, mein Fehler oder der von IBU mit Riesling.

Puhh, und ich dachte schon: was hat mir mein Banker da wieder für einen Mist angedreht:

 

[CarreraSL]

Ich frag jetzt mal hier, da mein Sannino ja komplett mit Galli ausgestattet ist, auch wenn Galli sicherlich keine Naben hergestellt hat:

Es passiert immer wieder, dass ich nach einem Schaltvorgang einfach leer durchtrete. Heißt Kette liegt auf anderem Ritzel (6-fach), aber kein Kraftschluss. Ein leichtes Nachkorrigieren am Schalthebel behebt dann meistens das Problem, oder auf ein anderes Ritzel schalten.

Weiß jemand was für ein Defekt das ist?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich frag jetzt mal hier, da mein Sannino ja komplett mit Galli ausgestattet ist, auch wenn Galli sicherlich keine Naben hergestellt hat:

Es passiert immer wieder, dass ich nach einem Schaltvorgang einfach leer durchtrete. Heißt Kette liegt auf anderem Ritzel (6-fach), aber kein Kraftschluss. Ein leichtes Nachkorrigieren am Schalthebel behebt dann meistens das Problem, oder auf ein anderes Ritzel schalten.

Weiß jemand was für ein Defekt das ist?

Kette und/oder Kranz verschlissen. Kette neu, Kranz alt macht sowas auch gelegentlich. Mal nen anderen Kranz probiert?

 

[CarreraSL]

Also Kette ist neu, Kranz alt. Da könnte ich mal ansetzen, danke!

 

[herberto]

Wenn es nicht an der Paarung aus Kette und Ritzel liegt mal das Schaltauge vermessen und ggf dessen Geometrie korrigieren. Man glaubt nicht was eine kleine Fehlstellung schon ausmacht....

 

[CarreraSL]

Kenne mich ja eher erst so ab 8fach Ergopower aus….
Kann mir jemand sagen wie viel Zähne mein Schaltwerk schafft?

Falls 28, bräuchte ich dann so was?

https://cnc-bike.de/ventura-fach-schraubkranz-p-20811.html

 

[Bonanzero]

24

 

[CarreraSL]

Ok, danke. Dann also so was:

https://www.bike-discount.de/de/sunrace-mfr2a-6-fach-schraubkranz-kassette-14-24

 

[herberto]

Falls 28, bräuchte ich dann so was?

https://cnc-bike.de/ventura-fach-schraubkranz-p-20811.html

Ein 6 fach Kranz mit 7 Ritzeln...

 

[Avi.1990]

schoener großer Galli "Haendler" Aufkleber bei PSM uffer Schaufensterscheibe!
(unten rechts)