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Gianni Motta Bilder, Geschichten, Rennräder, Aufbau

Hallo MOTTA-Fans,

ich hätte in meinem Kellerbestand noch folgenden Vorbau liegen:

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Länge: 120 mm, 26,0 Klemmung
Da ich selbst kein Rahmen dieses Herstellers habe und bei der "übersichtlichen Marktlage" auch keine Gefahr besteht, mal einen in mind. 64-er RH zu finden, der dann auch noch die vorhandenen Farben des Vorbaus abdeckt, biete ich euch den Vorbau hier an.
Eine konkrete Preisvorstellung habe ich nicht, denkbar ist auch ein Tausch gegen Teile. Aktuell würde ich ein Schaltkäfig in mittellang/lang für 9-fach Campagnolo in Alu (kein Plastik!) benötigen. Gerne auch Komplettschaltwerk in nicht verraztem Zustand.
Bei Interesse bitte eine PN schicken.

Matze
 
Ich denke mal der Markennahme G Motta hat eher eine sehr wechselhafte Geschichte hinter sich, so das wir jetzt alle Ups und Downs der Fertigungsgeschichte beobachten können.
Nach ziemlich hochqualitiven Anfangsjahren ( da waren auch die Preise auf Colnago Niveau) ging es dann wiederholt in den Keller.
So verwundert es nicht wenn bei einem der z.B. der Chrom an der Gabel katatrophal und bei anderen ohne Fehl und Tadel ist.
Es bleibt eben so: Fußballer sind keine Philosophen und Radrennfahrer keine guten Geschäftsleute (Ausnahmen bestätigen die Regel z.B. Günther Netzer oder Eddy Merckx).
 
So, die Räder sind wieder zurück. Wahrscheinlich ist die Kette zwischen Speichen und Kassette gelandet. Das hat die Speichen ein bisschen verletzt :P

Habe auch Lenkerband bestellt. Muss mich noch für die Farbe entscheiden.

Schwarz, Weiß, Rot, Blau oder Gelb?

Schalt- und Bremshüllen schwarz weiß oder chrome?

Glaube auch das der Vorbau zu lang ist und bestimmt ist der Lenker zu schmal.
Also wer will tauschen brauche einen 100-110 Cinelli Vorbau meiner ist 130 und der Lenker muss 44 breit sein meiner ist 42 Cinelli.
 
Auf ebach kaufen das doppelte verlangen. Klingt nach einem gutem Geschäft.

Berlin Preise :)) Farbe finde ich aber sehr geil
 
Ein sehr schönes Blau. Nur die 3 Hauptrohre sind nicht profiliert. Ansonsten identisch mit meinem. Das Bremskabel geht nicht durch das Oberrohr sehe ich grad. Sehr schöner Rahmen.

Blue is King :D
 
Bin gespannt was sich hier mit der Zeit so ansammelt. Vielleicht taucht mal einer mit ovalem Unterrohr auf und eine Bahnmaschine wäre auch nicht schlecht.

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Vorbau ist da und die Montagearbeiten sind auch gemacht. Das Rad steht und fahrt.

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Danke nochmal fur den Vorbau @Sesselpupser

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Es war ein bisschen nervig das Kabel fur die Hinterbremse durch den Rahmen zu ziehen. Doch nach 10 min, habe ich den Zug am Ende 2mal geknickt. Ein Hook hat dann alles schnell gelost.
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Naturlich habe ich das schwarze Lenkerband in Deutschland vergessen, also ist es jetzt mit rotem aufgebaut. Roter Flite Alpine oder so. Vielleicht bleibt es auch so. Glaube aber dass es besser in schwarz aussehen wird.
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So ist es jetzt. Bessere Bilder mach ich auch noch.

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Was sagt ihr?
 
Es bleibt eben so: Fußballer sind keine Philosophen und Radrennfahrer keine guten Geschäftsleute (Ausnahmen bestätigen die Regel z.B. Günther Netzer oder Eddy Merckx)
Du weißt schon, dass Eddy keine Rechte mehr an der seinen Namen tragenden Firma hat?!
 
Paar erste Km mit dem Rad. Noch kleine Einstellungen gemacht. Paar Kabel gekurzt den Lenker (nach den Bildern) besser positioniert. Warte noch auf das schwarze Lenkerband. Vielleicht bleibt es auch so. Das Rot fangt mir aber zu gefallen.

Bilder mit Gewurze aus aller Welt.

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Da sich hier schon länger nichts getan hat zeige ich mal mein Gianni Motta Personal ;)

Momentan mit Shimano 105 Gruppe was sich aber ändert wenn ich die Super Record Teile endlich zusammen habe!!
Ach ja Sattel kommt natürlich auch noch ein anderer ;)Anhang anzeigen 412049 Anhang anzeigen 412050 Anhang anzeigen 412051 Anhang anzeigen 412052 Anhang anzeigen 412053 Anhang anzeigen 412054 Anhang anzeigen 412055 Anhang anzeigen 412056 Anhang anzeigen 412057
Dann mußt Du dich nach dem Umbau aber erst mal an die schlechteren Bremsen gewöhnen. Und Schalten tuts dann auch nicht mehr so flüssig.
Na ja, Schönheit muß leiden:D
 
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